КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

dis · **dis** » 29.10.2009 11:25

Решил сделать тюн на 130 м/с . отсюда возникли некоторые вопросы
Вот приблизительный список того что нужно и какие вопросы по детали
1.Пружина "Гуардер СП 130" или пружину "SYSTEMA Пружина тефлоновая M130" (и выдают они строго эти 130 или меньше,или все-таки брать пружину на 140 м/с)
2.Направляющая пружины с подшипником (какой фирмы лучше или любой?)
3.Поршень любой или определенной фирмы?
4.Головка цилиндра для второго гирбокса.(фирмы Systema или другого производителя?)
5.Головка поршня с подшипником.(фирмы Systema или другого производителя?)
6.Цилиндр. На что влияет наличие дырки или её отсутствие..??
7.Нозл Гуардер
8.Проводка (прочтал что лучше проводку фирмы прометей или это не существенно и можно любую силиконовую проводку?).
9.Переводчик огня Гуардер или Прометей?,
10.Таппет – плейт от Гуардер (?
11. Смазка для цилиндров Система
12.Смазка для шестерёнок Система
13.Подшипники Прометей, Система ? и что за фирма ДипФайр?? Чем отличаются косозубые о прямозубых шестерни?? какие лучше??
14. подшипники

И какой ток и вольтажности нужны аккумы для 130-140 м/с тюна??? 9.6v или 10.8v?

Источник: http://forum.blackwater.ru/viewtopic.php?t=173

blacksmith · **blacksmith** » 29.10.2009 11:40

я бы сказал, что в первоисточнике несколько неверный подход к тюнингу, но это только мое мнение.
по остальному - читать конференцию. через неделю вопросы отпадут сами собой. вариантов работоспособных тюнингов на такие мощности и их характеристики здесь есть в большом количестве, нужно поискать и почитать.
ну и самое главное - какой привод то?модель и производитель.
P.S/ сообществу - давайте не будем раздувать тему далее этих 2 пустов. все ответы есть на конфе.

dis · **dis** » 29.10.2009 11:41

M4A1 от D-boyi

Flann O'Brien · **Flann O'Brien** » 29.10.2009 12:00

dis писал(а):Решил сделать тюн на 130 м/с . отсюда возникли некоторые вопросы
Вот приблизительный список того что нужно и какие вопросы по детали
1.Пружина "Гуардер СП 130" или пружину "SYSTEMA Пружина тефлоновая M130" (и выдают они строго эти 130 или меньше,или все-таки брать пружину на 140 м/с)
2.Направляющая пружины с подшипником (какой фирмы лучше или любой?)
3.Поршень любой или определенной фирмы?
4.Головка цилиндра для второго гирбокса.(фирмы Systema или другого производителя?)
5.Головка поршня с подшипником.(фирмы Systema или другого производителя?)
6.Цилиндр. На что влияет наличие дырки или её отсутствие..??
7.Нозл Гуардер
8.Проводка (прочтал что лучше проводку фирмы прометей или это не существенно и можно любую силиконовую проводку?).
9.Переводчик огня Гуардер или Прометей?,
10.Таппет – плейт от Гуардер (?
11. Смазка для цилиндров Система
12.Смазка для шестерёнок Система
13.Подшипники Прометей, Система ? и что за фирма ДипФайр?? Чем отличаются косозубые о прямозубых шестерни?? какие лучше??
14. подшипники

И какой ток и вольтажности нужны аккумы для 130-140 м/с тюна??? 9.6v или 10.8v?

Источник: http://forum.blackwater.ru/viewtopic.php?t=173

Меня сейчас заклюют тюнинх-гуру, но мое сугубое ИМХО - если все собрано прямыми руками, то и работать оно будет как часы.
Все что описано выше - тянет на какую-то безумную по моим меркам сумму. Лично у меня работает год следующая конфигурация:
1.Пружина "Гуардер СП 130" - на выходе было 147, после того как поцарапал полировку циллиндра сейчас - 140-142.
2.Направляющая пружины с подшипником - Guarder
3.Поршень базовый маруйский, сильно б\у (до установки уже отыграл год у меня и хз сколько - у предыдущего владельца)

4.Головка цилиндра для второго гирбокса.(фирмы Systema или другого производителя?)
5.Головка поршня с подшипником.(фирмы Systema или другого производителя?)
6.Цилиндр. На что влияет наличие дырки или её отсутствие..??
На пп. 4-6 взял набор Bore-Up от Guarder
7.Нозл - Guarder Bore-Up с уплотнительной резинкой
8.Проводка - росскийский многожильный кабель на 2 квадрата.
И вать же машу! Не бывает силиконовой проводки. Сиськи бывают и изоляция! А проводка - медная или из других металлов/сплавов! :twisted:

9.Переводчик огня - стоит базовый.
10.Таппет – плейт - стоит базовый.
11. Смазка для цилиндров - СИ-180
12.Смазка для шестерёнок - Шрус-4
13.Шестеренки - прямозубые базовые, сборная солянка - Classic Army и две какие-то нонеймовые.
14. Втулки - Guarder.

Аккумы - 9.6. Недавно поставил системовский мотор магнум, но и на старом тянуло все хорошо.

Общие затраты у меня составили что-то немногим меньше трех тыщ рублей. При этом работает все как часы и лично у меня претензий нет. А теперь сравните со своей распиской и подумайте.

Woozle · **Woozle** » 29.10.2009 12:34

dis писал(а):Решил сделать тюн на 130 м/с . отсюда возникли некоторые вопросы
Вот приблизительный список того что нужно и какие вопросы по детали
1.Пружина "Гуардер СП 130" или пружину "SYSTEMA Пружина тефлоновая M130" (и выдают они строго эти 130 или меньше,или все-таки брать пружину на 140 м/с)
2.Направляющая пружины с подшипником (какой фирмы лучше или любой?)
3.Поршень любой или определенной фирмы?
4.Головка цилиндра для второго гирбокса.(фирмы Systema или другого производителя?)
5.Головка поршня с подшипником.(фирмы Systema или другого производителя?)
6.Цилиндр. На что влияет наличие дырки или её отсутствие..??
7.Нозл Гуардер
8.Проводка (прочтал что лучше проводку фирмы прометей или это не существенно и можно любую силиконовую проводку?).
9.Переводчик огня Гуардер или Прометей?,
10.Таппет – плейт от Гуардер (?
11. Смазка для цилиндров Система
12.Смазка для шестерёнок Система
13.Подшипники Прометей, Система ? и что за фирма ДипФайр?? Чем отличаются косозубые о прямозубых шестерни?? какие лучше??
14. подшипники

И какой ток и вольтажности нужны аккумы для 130-140 м/с тюна??? 9.6v или 10.8v?

1. Со 130 Гвардером или Системой получишь около 140м/с
2. Направляющая любая, главное с подшипником.
3.Поршень можно и базовый оставить. Я ставил серый Гвардер.
4.На 2 гб я поставил-бы сайлент-хед набор (головапоршня+голова цилиндра). Голова поршня там с подшипником идет.
5. см.п.4
6. Цилиндр можно родной оставить. Хот яесли есть выбор - я-бы поэксперементировал с разными, для определения влияния на скорость и кучность.
7. Нозл или родной или какой-нить с уплотнительным кольцом внутри.
8. Проводка 1,5кв. мм. Я использую обычный ПВС 2х1,5.
9. Не вижу смысла менять переводчик (селектор-плейт?).
10. Таппет то-же родной оставить
11. Смазка для цилиндров - густая силиконка (я юзаю МС Спорт)
12. Смазка для шестерней - Любая для трущихся деталей (МС-1000, МС-1500)
13. Если гирбокс не 8мм, то ставим металлические втулки. Любые, на какие денег хватит

14. Шестерни можно базовые оставить.

ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить электронный ключ БТС555! Это сбережет контактную группу, повысит скорострельность и увеличит количество выстрелов с одной зарядки.
9,6 вполне хватит. (На Ли-По 11,1 мой ФАЛ строчит, как швейная машинка.)

dis · **dis** » 29.10.2009 13:37

Flann O'Brien
Что значит "Bore-Up" увеличенного диаметра?? этот цилиндр увеличенного диаметра нормально войдет в штатный гирбокс??

Flann O'Brien · **Flann O'Brien** » 29.10.2009 13:42

dis писал(а):Flann O'Brien
Что значит "Bore-Up" увеличенного диаметра?? этот цилиндр увеличенного диаметра нормально войдет в штатный гирбокс??

У таких цилиндров увеличен внутренний диаметр, что позволяет сжимать в нем больший объем воздуха.
хотя если возникают такие вопросы, по-моему лучше о тюнинге самостоятельном забыть на пару месяцев и посвятить их изучению матчасти. :evil:

X-Xander-X · **X-Xander-X** » 29.10.2009 14:09

Не ставьте втулки Гардер 6 мм с маслоканавками.

Неоднократные случаи их гибели на Пружинах Выше Сп 120

Тупо разбивало их.

dis · **dis** » 29.10.2009 14:12

X-Xander-X писал(а):Не ставьте втулки Гардер 6 мм с маслоканавками.

Неоднократные случаи их гибели на Пружинах Выше Сп 120

Тупо разбивало их.

А какие лучше-то?? Может фирмы другой прометей иили система? или именно с канавками не брать?
И не подскажешь чем втулки от подшипников отличаются или это одно и тоже?

Konstantine Del · **Konstantine Del** » 29.10.2009 14:52

dis писал(а):
X-Xander-X писал(а):Не ставьте втулки Гардер 6 мм с маслоканавками.

Неоднократные случаи их гибели на Пружинах Выше Сп 120

Тупо разбивало их.

А какие лучше-то?? Может фирмы другой прометей иили система? или именно с канавками не брать?
И не подскажешь чем втулки от подшипников отличаются или это одно и тоже?

Тебе точно нужно всё всё всё сначала прочитать, как делал я и многие, информации то мноооога!!! и как можно больше, саму же интересно будет узнать, чем же втулка от подшипника отличается! :wink:

dis · **dis** » 29.10.2009 15:01

Чтобы определить самому ,чем отличается втулка от подшипника мне придется купить и то и то...а тратить деньги впустую не хочется..поэтому и спрашиваю у опытных страйкболистов...)

asktomsk · **asktomsk** » 29.10.2009 15:10

месяц назад, я прекрасно знал чем они отличаются хоть и ни разу не видел.
Наверно все дело в IQ.

X-Xander-X · **X-Xander-X** » 29.10.2009 15:20

Konstantine Del писал(а):
dis писал(а):
X-Xander-X писал(а):Не ставьте втулки Гардер 6 мм с маслоканавками.

Неоднократные случаи их гибели на Пружинах Выше Сп 120

Тупо разбивало их.

А какие лучше-то?? Может фирмы другой прометей иили система? или именно с канавками не брать?
И не подскажешь чем втулки от подшипников отличаются или это одно и тоже?

Тебе точно нужно всё всё всё сначала прочитать, как делал я и многие, информации то мноооога!!! и как можно больше, саму же интересно будет узнать, чем же втулка от подшипника отличается!

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA

Прометей 6 мм втулки не делает.
Их делает Система либо СА.

EricD · **EricD** » 29.10.2009 15:39

извините за сообщение не в тему...
Такое впечатление, что топикстартер - бот, и просто издевается над форумом.
На форуме мегатонны информации, стоит только поискать (не обязательно через поиск, можно и по темам посмотреть).
Да, мне например, проще человеку ответить на вопрос при помощи личных сообщений, чем перепечатывать уже давно известные истины каждые 2-е недели в новых темах...

извините ещё раз, не сдержался...

Nekozuki · **Nekozuki** » 29.10.2009 15:43

Новые версии дибойзов вроде бы уже на 7мм втулках.
Я лично предпочитаю втулки King Arms серии Axle Hole, но для их установки нужно использовать запрессовочник.Я такой сделал из болтика,двух шайб и держателя пружины от старого маруевского поршня.
dis,померяй свои втулки штангенциркулем.

Ljs · **Ljs** » 29.10.2009 15:48

X-Xander-X писал(а):Прометей 6 мм втулки не делает.

http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/pro ... us%20Parts

dis · **dis** » 29.10.2009 16:20

Ребят..вместо того чтобы действительно помоч вы разводите фуд...
Для тех кто действительно хочет помоч, то отписывайтесь пожалуйста в личку....Всем спасибо..кое-что разъяснили, что-то не совсем..но тем не менее спасибо за участие..

hk53 · **hk53** » 29.10.2009 16:29

Все разжевано и пережованно было тысячи раз, тем более по М4ке, неважно Дибойс или СА это. Неумение пользоваться поиском проблема топикстартера.

Все из разряда "Я такой клевый, а ну быра расписали мне как сделать, желательно безвозмездно".

:roll:

dis · **dis** » 29.10.2009 16:33

Все из разряда "Я такой клевый, а ну быра расписали мне как сделать, желательно безвозмездно".

:roll:

[/quote]

Я ни кого не принуждаю "быра расписать мне как сделать"
на форуме есть нормальные люди, которые могу и готовы помочь..и пару таких в этом топике я уже наблюдаю...
Чего не скажешь о вас...

Unforgiven · **Unforgiven** » 29.10.2009 16:39

http://www.black-wolf.ru/faq/tuning4.bwc

blacksmith · **blacksmith** » 29.10.2009 16:47

blacksmith писал(а):P.S/ сообществу - давайте не будем раздувать тему далее этих 2 постов. все ответы есть на конфе.

hk53 · **hk53** » 29.10.2009 16:49

dis писал(а):
Slim писал(а):Все из разряда "Я такой клевый, а ну быра расписали мне как сделать, желательно безвозмездно".

Я ни кого не принуждаю "быра расписать мне как сделать"
на форуме есть нормальные люди, которые могу и готовы помочь..и пару таких в этом топике я уже наблюдаю...

Я рад, что есть те кто готов за Вас разжевать и написать.

dis писал(а):Чего не скажешь о вас...

Во-первых, местоимение Вы, Вас - пишется с большой буквы. Школота детектед.

Во-вторых, своим заявлением о не нормальности, Вы фактически обвиняете незнакомого лично Вам человека в каких либо недостатках либо изьянах. Исходя из первого пункта, если это была не опечатка, то получается, что Вы меня оскорбили.

Посему, можно ставить вопрос о блокировании аккаунта "dis", в соотвествии с правилами.

Удачи...

Moore · **Moore** » 29.10.2009 16:53

2 топикстартер:
молодой человек, вы общаетесь с товарищем, который:
а) старше вас
б) старше вас в страйкболе
в) куда лучше вас разбирается в тюнинге приводов, потому как занимается этим не один год
д) нехрен было покупать китай а потом верещать на конфе, что у вас там что-то не так, "а ну быра мне все исправили". Напоминаю, что тюнить китай в большинстве случаев - это все равно что ставить движок от гоночной тачки в жигули.

dis · **dis** » 29.10.2009 17:49

Slim
"Местоимения Вы и Ваш пишутся с прописной (большой) буквы при обращении к одному лицу; при обращении к нескольким лицам следует писать вы и ваш со строчной буквы."

Во-вторых я никого не обвинял в ненормальности, если Вам нужно прицепиться к словам, то делайте это в другом месте.

Уважаемые страйкболисты- вы сами когда-то были новичками. давайте сделаем так: если вы готовы помочь, то буду очень благодарен, если нет, то просто не пишите пожалуйста комменты типа"все в поиск-все в поиск"

Moore
Кто Вам сказал что я тюнингую китай? мне ничего не мешает купить новый гир и новую начинку...

На этом считаю тему закрытой..
Отдельное спасибо Flann O'Brien,
Woozle,X-Xander-X,Nekozuki,Unforgiven и EricD за помощь...

hk53 · **hk53** » 29.10.2009 17:55

dis писал(а):Slim
"Местоимения Вы и Ваш пишутся с прописной (большой) буквы при обращении к одному лицу; при обращении к нескольким лицам следует писать вы и ваш со строчной буквы."

То есть, Вы обращаясь ко мне, думали что общаетесь с несколькими лицами ? То есть, фактически, Вы как бы намекаете, что у меня раздвоение личности ?! :shock:

Мда... далеко пойдете, Алексей Поляков.

КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Вопрос по тюнингу

Кто сейчас на конференции