КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Не далее как вчера, после установки 100 тюнинга на очередной маруй, пришлось геммороиться со снятием родной пружины по всем известной схеме.
Под головой поршня была обнаружена металлёвая колобаха весьма заметного веса...
Спрашивается, нахрена оно японцам нада ? Чтобы стреляло громче ? Ведь поршень будет жить меньше по сравнению с более легким...

Я не сильно разбираюсь в физике, но в тех же обычных 4,5мм пневматических винтовках при усилении пружины утяжеляют и головку поршня. Тут есть какая-то формула, но назвать её не могу - смысл в том, что для преодоления сопротивления воздуха с большей скоростью масса преодолевающего элемента должна возрасти.

Между прочим, при утяжелении поршня:
1)Увеличивается его инерция, в следствии чего меньше живет голова цилиндра;
2)Увеличивается сопротивление пружине при стартовом распрямлении оной при соскакивании 1-го зубца поршня с 3-й шестерни;

Единственное, что можно предположить - это при скачкообразном процессе сжатия воздуха в цилиндре после прохождения пошнем бокового отверстия в цилиндре, пружина получает меньший динамический удар за счёт инертности поршния и вследствии чего живет дольше... В результате этой же инерции зубчатка на поршне также живет меньший срок.

ЗЫ: при установке высоких тюнингов поршень как раз обычно облегчают...

Зачем нужен тяжёлый поршень: когда пружина сжата, он набирает скорость. Его кинетическая инергия возрастает, и, когда пружина почти распрямилась, эта кинетическая энергия заставляет поршень двигаться, сжимая воздух дальше, не даёт ему остановиться. Вопрос: а надо ли это в аирсофт оружии с их дульной энергией? А облегчают поршни именно с целью повышения живучести механизма.

Кинетическая энергия разогнанного поршня в точке начала компрессии несравнимо ниже потенциальной самой пружины, это очевидно.
Вопрос по-прежнему остается открытым...

Надеюсь физику 7-8го класса никто не забыл ?

А также F=m*a ?

Чем меньше вес поршня, тем быстрее ускорение, те быстрее протекает компрессия...

ДСФ прав.

если кто-то не верит что утяжеление поршня дает какие-то плюсы, то путь купит спринг производства дядюшки Ляо (АКСУ\моссберг\спас)
и положит в поршень небольшую свинцовую таблетку и сравнит дальность ДО\ПОСЛЕ

все вопросы отпадут сами собой.

шар все равно как бы вы не старались разгоняется ПОСТЕПЕННО
и если скорость поршня допустим на 3\4 пути уменьшится, то послежнюю четверь компрессия будет, но шару от нее не горячо не холодно.

утяжеление же позволняет поршню не терять скорость. соответсвенно итоговая энегргия шарика будет выше.

Хотелось бы всё-такие услышать вердикт знатоков - нах или даешь утяжеление, и в каких условиях

Nebulus писал(а):Хотелось бы всё-такие услышать вердикт знатоков - нах или даешь утяжеление, и в каких условиях

Блин! а вот вам новое мнение утежеление нужно для имитации отдачи )

Ну и ? Хард рекойл сет и работает по такому принципу, утяжеленная голова поршня итд итп, для увеличения эффекта отдачи, только гербокс при этом испытывает нагрузки эквивалентные более высокому тюнингу........ !!!!!!!!

Nebulus писал(а):Хотелось бы всё-такие услышать вердикт знатоков - нах или даешь утяжеление, и в каких условиях

Ну, знаешь, не думаю, что кто-то экспериментировал с утяжелением поршней... Если кому не лень-может взять пушку с хорошим тюнингом (со слабым утяжеление поршня приведёт к падению скорости шара) и, постепенно добавляя в поршень груз, мерить скорость. Скорее всего увеличение массы поршня до некоторого уровня увеличит скорость шара. Но этот конкретный вес будет оптимальным для данной пружины, данного ствола и шарика данного веса. В нормальной пневматике, выплёвывающей пулю с энергией этак 12 джоулей, масса поршня, если мне не изменяет память, достигает 200 граммов. Если поршень легче, то туда специально вставляют утяжелители, что ЗАМЕТНО увеличивает начальную скорость пули. Кто не верит-идите на www.guns.ru

постепенно добавляя в поршень груз

...каждый раз разбирая гирбокс...

Hans писал(а):

постепенно добавляя в поршень груз

...каждый раз разбирая гирбокс...

Ну, у АУГа вытряхнуть бокс, разобрать, собрать и вставить назад можно за 15 минут. Учитывая, что нам для тестов необязательно ставить железяку, закрывающую окно для экстракции гильз, и крышку, прижимающую бокс, то это время сокращается до 10-12 минут. Так что кому не лень-вперёд:)))

А соединения резьбовые сколько проживут?

Hans писал(а):А соединения резьбовые сколько проживут?

А вот по этой самой причине я и не провожу этих испытаний сам. И так уже 2 винта с гайками вместо шурупов стоят.

Провокатор... Что тут ещё можно добавить?