КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

riddick · **riddick** » 21.10.2012 14:20

Вот

riddick · **riddick** » 21.10.2012 14:22

оно?? все видно?

Алексей · **Алексей** » 21.10.2012 14:44

измерьте толщину ударника как показано внизу 21 страницы, можно подлезть штангенциркулем и не разбирая усм, толщина должна быть примерно 2.5 мм. УСМ смазывали???

riddick · **riddick** » 21.10.2012 15:01

Кончик 2,5 , УСМ ратеховский

Алексей · **Алексей** » 21.10.2012 15:07

УСМ смазывали когда разбирали, собирали, в особенности детали 61, 66???

riddick · **riddick** » 21.10.2012 15:13

на УСМ красил курок , где посмотреть что за деталь 61,62, где то схема есть? (у меня впервые гбб)

riddick · **riddick** » 21.10.2012 15:14

AlexB писал(а):УСМ смазывали когда разбирали, собирали, в особенности детали 61, 66???

Не смазывал, там на тот момент было смазано, может налетел опыл от краски ? надо перебрать?

Алексей · **Алексей** » 21.10.2012 15:23

эти детали лучше вообще не смазывать так как они не нагружены, а из-за слабых пружин излишняя смазка может только мешать деталям свободно ходить что может быть причиной более продолжительного воздействия на клапан магазина и причиной перерасхода газа. Уберите смазку с деталей 61 и 66 и каналов где они ходят.

riddick · **riddick** » 21.10.2012 15:59

AlexB писал(а):эти детали лучше вообще не смазывать так как они не нагружены, а из-за слабых пружин излишняя смазка может только мешать деталям свободно ходить что может быть причиной более продолжительного воздействия на клапан магазина и стать причиной перерасхода газа. Уберите смазку с деталей 61 и 66 и каналов где они ходят.

я попробую, только подскажите , есть какая то схема где пронумерованы детали ?? где можно посмотреть деталь 61 и 66

Алексей · **Алексей** » 21.10.2012 16:29

riddick044 писал(а):
AlexB писал(а):эти детали лучше вообще не смазывать так как они не нагружены, а из-за слабых пружин излишняя смазка может только мешать деталям свободно ходить что может быть причиной более продолжительного воздействия на клапан магазина и стать причиной перерасхода газа. Уберите смазку с деталей 61 и 66 и каналов где они ходят.

я попробую, только подскажите , есть какая то схема где пронумерованы детали ?? где можно посмотреть деталь 61 и 66

http://www.weairsoft.de/support/item/ha ... m4m16.html

http://www.sforce.ru/foto/Manuals/WEM4A1CQBM16A3.jpg

riddick · **riddick** » 22.10.2012 11:41

AlexB писал(а):
riddick044 писал(а):
AlexB писал(а):эти детали лучше вообще не смазывать так как они не нагружены, а из-за слабых пружин излишняя смазка может только мешать деталям свободно ходить что может быть причиной более продолжительного воздействия на клапан магазина и стать причиной перерасхода газа. Уберите смазку с деталей 61 и 66 и каналов где они ходят.

я попробую, только подскажите , есть какая то схема где пронумерованы детали ?? где можно посмотреть деталь 61 и 66

http://www.weairsoft.de/support/item/ha ... m4m16.html

http://www.sforce.ru/foto/Manuals/WEM4A1CQBM16A3.jpg

Устранил смазку , не помогает что то , все равно на 10 выстрел заканчивается газ

Павел · **Павел** » 22.10.2012 20:25

Ребят, посоветуйте новую резинку ХОП АП. Я хочу синий гардер это нормально?

iFloyd88 · **iFloyd88** » 23.10.2012 22:35

2 riddick044, если у тебя ратек кастом, значит скорее всего стоит NPAS, посмотри в каком положении клапан на "нозле", чем больше он открыт тем больше выхлоп, но значительно больше расход газа, у меня летом в +30 выкручен был ах на 156мс и заправки хватало на 2 магазина, на +12 при таком положении клапана делал 3-5 выстрелов и магазин спускало под 0, не хватало компрессии чтобы взвести болт, выкрутил примерно на уровень базы, стал работать более менее нормально. так же может из за покраски где-то сильно увеличилось трение болта, соответственно больше газа уходит чтобы его взвести, посмотри на пружину в прикладе, может там что-то мешает. у меня ощущение что проблема не в усм

Алексей · **Алексей** » 24.10.2012 00:54

ifloyd88 писал(а):2 riddick044, если у тебя ратек кастом, значит скорее всего стоит NPAS, посмотри в каком положении клапан на "нозле", чем больше он открыт тем больше выхлоп, но значительно больше расход газа, у меня летом в +30 выкручен был ах на 156мс и заправки хватало на 2 магазина, на +12 при таком положении клапана делал 3-5 выстрелов и магазин спускало под 0, не хватало компрессии чтобы взвести болт, выкрутил примерно на уровень базы, стал работать более менее нормально. так же может из за покраски где-то сильно увеличилось трение болта, соответственно больше газа уходит чтобы его взвести, посмотри на пружину в прикладе, может там что-то мешает. у меня ощущение что проблема не в усм

Поддерживаю, ели болт ходит менее свободно время взведения увеличивается, а значит клапан остаётся в открытом положении дольше от этого и повышенный расход.

riddick · **riddick** » 24.10.2012 17:53

Народ, благодарю) подобрал лишнюю смазку , ещё раз перебрал, смазал силиконом резинки , теперь хватает заправки на "огого"
Но ...))) Теперь в одиночном положении иногда очередью простреливат , опять что то не так?)

iFloyd88 · **iFloyd88** » 24.10.2012 21:04

Есть подозрения что деталь 54 не ловит нижний зуб ударника, точнее ловит, но на кончике, посмотри правильно ли воткнул пружинки 55-56 (54 должна быть подпружинина, достаточно туго)

gasblowback · **gasblowback** » 24.10.2012 23:08

http://youtu.be/I2hHF3oYf5Q
При стрельбе автоматом из гбб м4а1 не останавливается, т.е. отпуск крючка не останавливает стрельбу. плюс при сбросе затвора усм самопроизвольно сбрасывает боёк. Помогите советом плиз

Алексей · **Алексей** » 25.10.2012 00:50

WadimBelov писал(а):http://youtu.be/I2hHF3oYf5Q
При стрельбе автоматом из гбб м4а1 не останавливается, т.е. отпуск крючка не останавливает стрельбу. плюс при сбросе затвора усм самопроизвольно сбрасывает боёк. Помогите советом плиз

А с какой целью целью вы заменили ролик хамера? Если у нового ролика диаметр меньше чем у штатного то все ваши проблемы вытекают именно отсюда. А может всё ещё проще ролик тупо промахивается мимо дорожки)

iFloyd88 · **iFloyd88** » 25.10.2012 01:50

Да ну куда уж меньшего диаметра, он и так выступает меньше миллиметра...
Моё видение ситуации, неправильно установленные пружины 56-57 не держат 54, соответственно при взводе он не цепляет хаммер, после ручного взвода, мы глубже нажимаем хаммер и он все таки цепляется за 54, после выстрела инерции достаточно чтобы снова зацепиться, но крючок в этот момент уже не связан с 54 пружиной, поэтому нет последующего выстрела, почему срывается на наконтролируемую очередь, не знаю, вообще в УСМ самое ответственное это пружины, легко перепутать положение... ИМХО

Алексей · **Алексей** » 25.10.2012 03:56

Да с роликом я погорячился)))), как вариант не установлена или не правильно установлена пружина которая отжимает деталь 54 от курка.

gasblowback · **gasblowback** » 25.10.2012 12:30

То есть проверить пружины? а какие? по этой схеме номера проверять?
http://www.greyorder.su/download/file.p ... &mode=view

iFloyd88 · **iFloyd88** » 26.10.2012 21:43

Да, по этой схеме, правда сверху получше ссылки есть... понажимай чем-нибудь тонким на неё не снимая усм, если не пружинится или очень мягко подпружинивается, неуверенно, надо разбирать и смотреть где не так собрал...
P.S. Форум огорчает, ни с работы, ни с планшета не могу авторизоваться, а дома норм, уже блин 3-ий аккаунт с трудом работает, каждый раз смотря на кол-во сообщений чувствую себя новичком...

Balu-43- · **Balu-43-** » 28.10.2012 14:38

Добрый день!
Принимайте в газовую братию.

И сразу вопрос. Кто нибудь использует в качестве топлива пропан? Какие предсказуемые последствия для механизма типа AWSS?

Заранее спасибо за ответ.

Алексей · **Алексей** » 28.10.2012 15:44

Использую Coleman пропан через переходник от Madbull около года, доволен как слон, нареканий нет! УСМ ra-tech)

zabel · **zabel** » 30.10.2012 17:35

AlexB писал(а):Использую Coleman пропан через переходник от Madbull около года, доволен как слон, нареканий нет! УСМ ra-tech)

Обзавелся ОпенБолт НК416 и АВСС М4... Но все маги под СО2 баллоны 12грн и углекислоту соотвественно и АВСС заточена, а вот опен болт, тоже магазины все под СО2, но хочу купить обычных и юзать пропан
Вопрос вот в чем, кто-то пробовал "смесь" магазинов на СО2 и грине\пропане? т.е. и те и те использвовать подряд или вперемешку?
Кстати ,чем отличаютяс ВЕ гриновые магазины для опен болт 2-й версии от первых?

КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

WE M4A1/HK416 Ремонт и Тюнинг

Кто сейчас на конференции