КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

[Tula]RamZes
не факт что встанет,хотя на вид действительно отверстия совпадают.
в любом случае думаю стоит брать либо этот самый АиК(он то точно встанет)))))) или СА

A&K приклад пара здесь http://www.uncompany.com/pageproductdet ... odid=11124

Написано, что подходит к СА и ТОР, стало быть ТОР подходит к A&K.

СА, ТОР и А&К по кузовным деталям между собой полностью совместимы.

Интересует вот что: а держат ли родные шестерни A&K 12В аккумы?

V_MV писал(а):Интересует вот что: а держат ли родные шестерни A&K 12В аккумы?

какую пружину собираетесь использовать?

Приветствую, товарищи. Прошу еще раз извинения если повторюсь. Тем кто меня ругал-читаю форум потихоньку, но все сразу перелопатить тяжело, особенно в условиях рабочей недели. Вообщем обращаюсь к мастерам, тем кто разбираеться в совместимости деталей. Вообщем собрался я тюнинговать свой 249 до 150. Прошу сделать замечания по данному по даннымкомплектующим в отношении их совместимости в китайском A&K M249 para.

полузубый ПОРШЕНЬ и ШЕСТЕРНИ макс торк
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... us%20Parts

системовские ГОЛОВА ЦИЛИНДРА и ГОЛОВА ПОРШНЯ
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... ead%20Sets

системовский НОЗЛ
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... %20Nozzles

Eagle Motors - МОТОР
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... e%20Motors

G&P метал хоп-ап
http://www.uncompany.com/pageproductdet ... odid=23350

Wild Monkey M249МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГИРБОКС
http://www.uncompany.com/pageproductdet ... rodid=6895

остальное докуплю в урагане скорее всего.
вообщем вопрос основной по гирбоксу. Подойдет ли он в вышеуказанную модел пулемета.
вопрос два - подшипники или втулки?
вопрос три - быть может лучше поликарбонатные поршни парочку сразу заказать? просто если сорвет то поршень не так жалко будет как шестрни.
пожалуйста мастера, одобрение или критика.
от пулемета хочу стабильность и надежность прежде всего, скорострельность на 2 плане.

хоп-ап не подойдет. нужен от СА.
Гирбокс пока не разлетится менять смысла нет. а не разлететься он может никогда =)))

blacksmith писал(а):какую пружину собираетесь использовать?

Пока 130. Интересует именно совместимость родных шестерней А&К(вроде металл, да ведь китай) с 12В аккумулятором, не срежет ли?

во первых что для вас есть 150 тюнинг? это 145-150м\с на выходе или 150тая пружина???
первого можно достичь на пружине гардер сп130
по набору.имхо не бери для пулемёта полузубые поршень\шестерни,через каждые 10к будешь менять поршня,а может даже и чаще. благо примеров того как делать ненадо уже насмотрелся.
шестерни прометеус макс торк тоже не для пулемёта совсем на мой взгляд. трипл торк наше всё,они под полнозубый поршень.
мотор - ситема магнум,скорострельность по сравнению с базовым сильно увеличивается. это всё имхо
а вообще инфа к размышлению,АиК пара больше года крутит уже пружину сп130 на 12в акб,шестерни база,мотор тоже,в гире заменена только поршневая. поршень серый гардер. на днях перебирал смазывал,износа нет вообще не на шестернях,не на поршне.
пробег мнооого тыс

На одном из наших пулеметов базовые АиК шестерни отработали порядка 100.000 выстрелов на СП130 и 12В свинцовом аккуме.
Для косозубок ИМХО лучше менять подшипники, т.к. родные есть г. Инфо по замене была выше по теме.
Еще. Вот здесь инфо по проблеме с косозубками http://airsoftclub.ru/phpBB/viewtopic.p ... c&&start=3
В более новых боксах уже сделан разрыв в направляющей в этом месте.

насчет различия на выходе и пружина на 150, даже незнаю. не разобрался еще, вообще хотел покупать пружину на 150. но я так понял что с такого рода частями можно и 140 при то что она 150 выдавать будет?

гардерская сп130 это считай аналог системовской м140
на гардере сп140 выход будет порядка 155-160м\с но её базовые шестерни уже не выдержат.

благодарствую. но мне всетаки кажеться что разлетится гирбокс базовый акашный от такой начинки. мне тут классик арми посоветовали.

Акашный бокс? от сп140? ШУТИТЕ??? да у 249 бокс класса "последний аргумент" им убивать можно.
пока слышал что АиК боксы 249 трескались со 170пружиной установленной "по приколу"
сп130 - сп140 выдержит точно,проверенно.

АиК шестерни, базовый мотор, 12 вольтовый свинец,130 система. Отсрелял около 20000-25000 пока никаких следов износа.
Я конечно извиняюсь за тупой вопрос, но поиск и консультации в магазинах не помогают - какой мотор поставить на M249?
Комплектация - SP140 (Systema)
Мотор пока родной АиК, шестерни родные.
Просто в одном магазине убеждают что ничего лучше Systema turbo для такой комплектации нет, другие хвалят Magnum, а третьи говорят что Hummer 1300 моё все в данном случае. И все авториттные люди
Аккум пока 9.9 лифе (потому и думаю менять - скорострельность на базовом моторе маловата). Буду пытаться запихнуть 13.2, но вряд-ли получится.

[Tula]RamZes писал(а):АиК шестерни, базовый мотор, 12 вольтовый свинец,130 система. Отсрелял около 20000-25000 пока никаких следов износа.
Я конечно извиняюсь за тупой вопрос, но поиск и консультации в магазинах не помогают - какой мотор поставить на M249?
Комплектация - SP140 (Systema)
Мотор пока родной АиК, шестерни родные.
Просто в одном магазине убеждают что ничего лучше Systema turbo для такой комплектации нет, другие хвалят Magnum, а третьи говорят что Hummer 1300 моё все в данном случае. И все авториттные люди
Аккум пока 9.9 лифе (потому и думаю менять - скорострельность на базовом моторе маловата). Буду пытаться запихнуть 13.2, но вряд-ли получится.

Ну а самостоятельно поразмыслить не судьба?
Базовые шестерни с обычным весьма быстрым передаточным числом, значит мотору будет крутить их труднее. Так? Тогда какой Система Турбо? Магнум - самое оно, но можно легко нарваться на брак, и пиньоны у них недолговечные. Ток жрет как сволочь - требует проводки с сечением выше 1,5 мм2, иначе не реализует весь свой потенциал. Хаммер 1300 - весьма медленный мотор с весьма средними характеристиками, но брака практически не встречается.
Отсюда вывод: если ничего, кроме мотора, менять больше не хочется, то берем Х1300.

Крисси писал(а):Акашный бокс? от сп140? ШУТИТЕ??? да у 249 бокс класса "последний аргумент" им убивать можно.
пока слышал что АиК боксы 249 трескались со 170пружиной установленной "по приколу"
сп130 - сп140 выдержит точно,проверенно.

Если верить одному моему пулеметчику, то у него бокс порвался на бункере, на 90й пружинке.

Правда там был акум на 12 вольт и безумная скорострельность.

Если я не ошибаюсь, боксы в тех пулеметах стоят родные, а вот шестерни на Бункере рвало, это да.

CaTz - ну это как в анекдоте про сломанный титановый шарик,точь в точь.

Tezz[Energizer] писал(а):полузубый ПОРШЕНЬ и ШЕСТЕРНИ макс торк
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... us%20Parts

Этот набор ИЗБЫТОЧЕН в пулемете.
- пониженная износостойкость поршня - раз
- пониженная оборотистость шестерен - два
- мотор хаммер - тормоз тот еще - три
В итоге, на 150й пружине, на аккумуляторе 12в, дай бог если выжмите 800-900в/мин. Что НЕПРИЕМЛЕМО для оружия поддержки.
Ваш выбор:
- моторы TM (EG1000), как ни странно!
- моторы Systema Magum
- набор Prometheus Triple Torque + Prometheus Hard Piston.
Набор голов + цилиндр Bore-Up желательны, но не необходимы.
Также, очень советую достать хопап Classic Army и стальной ствол от Prometheus.
При правильной сборке и настройке данный набор дает восхитительные результаты.

Nebulus, это же пулемет. Поршень прометеус может стать дорогим расходником, особенно начиная с пружин Г140. Я бы рекомендовал к шестерням ТриплТорк поршень Дипфайр со стальной гребенкой.

Eros писал(а):... Поршень прометеус может стать дорогим расходником....

http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... us%20Parts

US$29.00

http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... re%20Parts

US$37.00

И чем же он дороже Дипфайра?

Или вы так уверены - что Дипфайр вечен?

Там титану - только напыление...

Если уж его проломило (а их проламывает... Т.е - гребёнка внутрь пршня утапливается ... ибо усилия то дай боже и неоднократные - а всставлена она - гребёнка хиловатенько...) (а на макс торке - бывает еще и пилится, будто он пластиковый... если любитель пулемётить юзает магнум мотор на 12 вольтах...) - то всё равно менять...

Если уж советовать более дешёвую замену - то -

US$23.00

http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... on%20Heads

С гордым штампом - "Опробован годами!"


Поршни и тапеты - по любому - расходник.... А дешёвый пулемёт - такой же миф - как дешёвый-страйкбол....

Хочу предостеречь от тотального использования поршней с цельнометаллической гребенкой.
Случись клин в цилиндре (мало ли что бывает в жизни!) или в хопапе (например, ствол забился шарами), то первыми в такой ситуации выходят из строя шестерни.
Что дешевле - купить новый комплект косозубых шестерен, или сменить поршень? Каждый выбирает для себя сам
А поршни Prometheus Hard Piston дадут форы по надежности многим поршням с цельнометаллической гребенкой.

Nebulus писал(а):Хочу предостеречь от тотального использования поршней с цельнометаллической гребенкой.
Случись клин в цилиндре (мало ли что бывает в жизни!) или в хопапе (например, ствол забился шарами), то первыми в такой ситуации выходят из строя шестерни.
Что дешевле - купить новый комплект косозубых шестерен, или сменить поршень? Каждый выбирает для себя сам
А поршни Prometheus Hard Piston дадут форы по надежности многим поршням с цельнометаллической гребенкой.

даже у них бывает слизывает гребёнку за милую душу. меня всегда у прометеусовских поршней смущал какойто больно мягкий материал...

Ставьте поршни прометей с комплекте с прометеевскими головами (а ещё лучше и с шестерянми) - и будет вам счастье. Ну или хотя бы отслеживайте положение поршня относительно секторной. А то бывает неглядя засунут прометей на какую-нибудь хмурую солянку, скрутят это всё как попало, шестерня поршень ухватит не там где надо, вырвет ему зубы, и потом начинается плач ярославны по поводу говняности хард-пистона.

P.S. из долгой жизни моего прометея - однажды у меня в инокатсу М60 слетел шароподающий шланг и все шары подались ровненько в гирбокс, где и было успешно перетёрты в труху на протяжении примерно 50 циклов работы гирбокса. Так чтобы вы думали - после долгого и нудного вычищения спрессованой трухи из зубов шестерней и поршня на гребёнке поршня не было обнаружено вобще никаких коцок. Шары АИМ 0,28, так что поршень мягким только притворяется.

P.P.S. из короткой и страшной жизни не моего прометея - в Г36 застревали шары, а владелец без тени сомнения стрелял и стрелял. Поршень напрочь облысел. Причина была оригинальная - эксцентриситет отверстия в дипфайровском металлическом ноззле. Пока дознались сдохло два поршня, прометей и алюминиевый система, срезало все зубы (шестерни прометей). С тех пор я дипфайр сам не пользую и никому не советую. Кстати поршни дипфайр - понтовый хлам, пластмассовое тело поршня трескается и типа титановая гребёнка успешно вдавливается внутрь.

P.P.P.S. не соглашусь с Питоном что таппеты это расходник. Да, когда-то они были расходниками, потому что цепляющий их пенёк на секторной шестерне со времен уничтожал хвостик таппета. Но теперь, думаю, сектор-клип уже давно стал стандартным элементом набора тюнинга, а он заметно снижает ударное воздейсвие на таппет.