КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Смазки - в поиск, про это писали неоднократно, тема даже отдельная в глубине была

Ребята, вопрос: есть АУГ ТМ - брался бэушным, со сломанным узлом хопапа. в принципе устраивало почти всё - недавно решил раскочегарить - но выше 115-119 не могу - есть мысля поставить металлический гвардеровский, т.к. на сайте, как я понял, прекрашена продажа родных хопапов (пластиковых) - кто подскажет - с какими траблами придётся столкнуться и как решить - всю тему просмотрел - что-то ничего конкретного не увидел , кроме насторожившей фразы о возможных проблемах с металлическими хопами на АУГ. ...родной хоп склеить не удастся - обломан по линии стопорного полукольца, ну только если на герметик посадить - неразборно.... :-((
Ещё вопросец - мож кто подскажет - собираюсь поставить 130 пружину, соответственно хочу поставитьт следующие части от гвардера - взамен подуставших базовых:
GE-03-01 стальной цилиндр,
GE-04-38 нозл,
GE--04-12 стальная голова цилиндра
GE-01-11 торк-ап мотор шорт-типа
У кого какие мнения? ...мосфет-сборка стоит, аккум 9.6 вольта....

2 Frogyy: Насчет хоп-апа, мне люди на нашем полигоне говорили, что резинка зимой будет замерзать, сильнее. Хотя не факт что октуально, но такой косяк вроде есть. Стволик менял нет!? Если нет замени в первую очередь(ИМХО).

2 Волосатый - спасибо!
..стволик заменён на 6.04 - собственно при смене оного старый хозяин и сломал хопап... зимой не играем - тупо негде и ветра с морозом - в степь далеко не выедешь, в городе - негде...
а вот в состыковке металхопа с гиром, фальшстволом и шароприёмником проблем не возникнет - никто лично не сталкивался?
...мне не лень ковыряться - руки и надфиля с паяльником есть - просто к чему изобретать велосипед? :-)

Froggy, сталкивался именно с такой проблеммой
купил БУ АУГ с такой же поломкой
кстати описана такая проблема дофига где, и даже пояснения даны чем отличаеются разные ХОПы
Короче я поставил
G&P - SP008 - AUG Metal Hop Up Chamber Set
Единственная проблема с которой столкнулся это туго входящее металическое кольцо, решил просто, несколько раз подряд вбил его аккуратно молотком ровненько, потом вытащил, через несколько повторов такой операции кольцо стало входить достаточно свободно, но не на сталько чтобы само выподало.
Компрессия нормальная
с тоненьким 6,04 стволиком и базовой поршневой 110 пружина выдавала 114 м/с 0,2 шариком
Главное осбирать всё аккуратно, чтобы не перекосило и резинку хопа установить ровно, как это делать описано в этой теме ранее.

По тюну:
Какая пружина стояла до этого?
Не вижу особого смысла в замане цилиндра, у АУГа он цельный и вполне нормального качества, мой цилиндр перенёс даже вырванную из поршня голову.
Нозл имеет смысл менять после установки хопа при условии что будет сильно сифонить, иначе смысла не вижу
Голову цилиндра - да, заменить желательно, а ещё сразу с ней голову поршня, и сам поршень, а так же обязательно проверь состояние шестерней возможно их надо бы поменять, тем более что ствол ты купил БУ, и конечно втулки желательно ставить на подшибнике и направляющую пружины на подшибнике, на счёт мотора не знаю, у меня пружина 120 (выше у нас запрещено), базовый тянет великолепно.

Эмм народ подскажите плиз в каком положении должен стоять Нозл на Тм Ауге после одиночных выстрелов?? и после очередей.

У меня после Одиночных максимально ВДВИНУТ в Гир.
А после очередей чаще всего максимально ВЫдвинут, но бывает когда как?

Нормально ли это?
Если нет, то как лечится?

после стрельбы очередями пружина может остаться полувзведеной

лечится просто - нажми в одиночном режиме на спуск и радуйся жизни

да я это знаю.. я про положение Нозла спрашиваю)) должен он ыть после этого одиночного ВДВИНУТЫМ МАКСИМВЛЬНО или ВЫДВИНУТЫМ?

ИМХО
да, правильно
т.к. в момент срабатывания отсекателя одиночного огня секторная шестерня подходит к моменту "начало цикла выстрела" - ноззл - отодвинух, хоп-ап, открыт, первый зуб шестерни на первом зубе поршня
при очереди срабатывания отсекателя нет, а значит в 80% цикл останавливается где-то между))

Проблема в том что даже после одиночного Пуржина остётся на взовде.. что же делать?

Санта - спасибо!
..цилиндр выбрал из того постулата, что "лучше брать от одного производителя подобные пары" (где-то на форуме было озвучено), второе - голову хочу цельнометаллическую - есть некоторые извращённые идеи - надо поэкспериментировать - базовая голова - сборно-пластиковая... сейчас стоит 125 пружинка-китайка - по хрону показывает (со всеми косяками-негерметикой-травлениями) - 115-119 с выкрученым хопапом... :-((
подшипники стоят - увеличилась скорострельность немного,
голова поршня - база с доработкой - бормашиной просверлил дырдочки для вентиляции - немного повысилась компрессия..
направляющая тоже на подшипнике - китай, но я доволен. :-))

2 Ксандер - контактную группу смотрел - там всё нормально? ИМХО - засада где-то возле електричества - отсекатель одиночного или сами контакты....

а что там в кантактной группе смотреть?) и что за отсекатель одиночных? где он находится?

"Проблема в том что даже после одиночного Пуржина остётся на взовде.. что же делать?"

про эту проблему была где то статья, там говорилось что в базой комплектации у гирбокстов версии 2-3 некратная зубчатая передача.
То есть когда моторная шестерня делает полный оборот, послендяняя шестення передвизается на некратное число зубьев, что всвою очередь выливается в то что нозл после каждого одиночного останавливается в разных положениях и через определенное число циклов привод пропускае шар в очереди.
В статье быоло написано что лечиться заменой шестерен на тюнинговые модели, у них все кратно.

а вот и статья:

http://www.airsoftclub.ru/tuning/gearbox.shtml

Bars 51 писал(а):а вот и статья:

http://www.airsoftclub.ru/tuning/gearbox.shtml

это конечно понятно, но такая проблема появилась после установки железных втулок и 100 пружины..

крое радикального метода есть способ излечится от этого?
а то пружина на взводе или полувзовде постояно - не есть Гуд.

Хм вот перебрал всё снова. после одиночных нозл в крайнем аднем положении практически. и поршень взвдёт на 1 см примерно..

Думаю нормал.. хотя хз.. что думаете народ?

я думаю что поршень не останавливается на одиночном в крайнем положении из за того что мотор и все остальные движущиеся части имеют определенную инерцию, то есть контакты размыкаются вовремя (по другому быть не может это производтся механически) а все остальное, а главное мотор, продолжает движение. В начале цикла сопротивление мало и поршень проходит определенное расстоение. Опять же надо учитывать силу отката от удара.
Можно вылечить установкой мудреного электроключа на полевых транзисторах, некоторые умельци делают так что при размыкании контактов мотор на милисекунды коротится, то есть плюс замыкается на минус, мало того что это останавливает инерцию самогг мотора, но и сам мотор останавливает все остальные части.
P.S. в "живую" такого я в руках еще не держал, читал про это статью когда искал как поставить электроключ.

Аккум какой и пружина какая (точная маркировка) уточните пожалуйста ? Вообще ситуация нормальная - не вижу повода для беспокойств.
Предыдущий оратор все грамотно расписал. Плюс мне что-то подсказывает, что используется аккум 9.6 , а пружина точно не SP100

Phil писал(а):Аккум какой и пружина какая (точная маркировка) уточните пожалуйста ? Вообще ситуация нормальная - не вижу повода для беспокойств.
Предыдущий оратор все грамотно расписал. Плюс мне что-то подсказывает, что используется аккум 9.6 , а пружина точно не SP100

ХЫ) как раз пруджина Гардер SP100 а Акум 8.4 на 1500

X-Xander-X писал(а):

Phil писал(а):Аккум какой и пружина какая (точная маркировка) уточните пожалуйста ? Вообще ситуация нормальная - не вижу повода для беспокойств.
Предыдущий оратор все грамотно расписал. Плюс мне что-то подсказывает, что используется аккум 9.6 , а пружина точно не SP100

ХЫ) как раз пруджина Гардер SP100 а Акум 8.4 на 1500

Хъ
очень странно в таком случае...

Помогите советом пожалуйста:
После установки в гирбокс FTK 120 гардер, гирбокс делает один одиночный выстрел и встает намертво... грешил на пружину (слишком сильная для моего аккума 9.6 1400мА) поставил базу - тоже самое.
Все шестерни крутятся ( не пережаты) при сборке поршневая шестерня зубьями "смотрит" вниз.

Вопрос. Есть ауг ср. База. 2 слона. Сначало чуток пострелял, потом перестал. Думал акум сдох (9,6 700мах). Зарядил. Все равно не стреляет. Прислушался, вроде моторчик начинает заводиться, но для выстрела не хватает. В чем проблема? Убитый акум или что ещё?

hard писал(а):Помогите советом пожалуйста:
После установки в гирбокс FTK 120 гардер, гирбокс делает один одиночный выстрел и встает намертво... грешил на пружину (слишком сильная для моего аккума 9.6 1400мА) поставил базу - тоже самое.
Все шестерни крутятся ( не пережаты) при сборке поршневая шестерня зубьями "смотрит" вниз.

Вопрос снят, после 10й переборки гирбокса все встало на свои места и заработало как нужно, хотя что не так делал так и не понял

Shaitan [FNZ] писал(а):Вопрос. Есть ауг ср. База. 2 слона. Сначало чуток пострелял, потом перестал. Думал акум сдох (9,6 700мах). Зарядил. Все равно не стреляет. Прислушался, вроде моторчик начинает заводиться, но для выстрела не хватает. В чем проблема? Убитый акум или что ещё?

Может сдох мотор? Снимите, и без нагрузки будет крутится?
Может клин какой в боксе, перекос у орлов, это нормально