КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

vapudi · **vapudi** » 06.05.2011 16:12

вопрос возник из за того что в базе 7мм втулки а у этого 9мм подшипники.

DENISlim · **DENISlim** » 06.07.2011 01:29

Люди,а что скажите о M4 RIS Short Electro Blow Back.много ли проблем будет?

Черепах · **Черепах** » 06.07.2011 11:06

Для информации.

Лопнули стенки гирбокса, на на родных потрохах...

Попытки поставить стенки другого гирбокса, возникла большие проблемы, а именно
1. Менять нужно все, кроме шестеренок
2. Другие стенки на влазят в боди, пришлось пилить корпус.
3. Не было соосности между новым гирбоксом и родным хоп-апом. Замена хоп-ап повела за собой замену нозла

Данное действо делалось на 2х гирах, Tokyo Maury и B&C

Вывод, лучше не брать данный привод.

DENISlim · **DENISlim** » 09.07.2011 03:11

Ну вроде появилось второй поколение,м.б. с ним дела лучше обстоят?

DENISlim · **DENISlim** » 09.07.2011 04:09

Люди,ну еще кто нибудь расскажите как привод?как Короткая версия привода?

Черепах · **Черепах** » 11.07.2011 11:10

DENISlim писал(а):Ну вроде появилось второй поколение,м.б. с ним дела лучше обстоят?

2 поколение у меня как раз было

ELVIS KZ · **ELVIS KZ** » 16.07.2011 23:34

Если блоу-бэк не критичен, советую взять М4CQB от Дибойз. на порядок меньше геморроя....

химик+) · **химик+)** » 17.07.2011 01:35

Izenflamm писал(а):Вчера притащили на переборку и дефорс до 80 м/с для тира. Времени осмотреть всё не было, нужно было шустро собирать.

После прочтения разных обзоров понимаю, что у АПСа явно есть разные версии одних и тех же приводов.

Итак, что понравилось:
1. Таппет хоть и нестандартный, но достаточно гибкий. Сломает не скоро. Ищу, где их закупить.
2. Ноззл очень приятный, компрессия с ним отличная.
3. Антиреверс - конструкция хоть и нестандартная, но во-первых, даже если его сломает, ИМХО реально соорудить ему замену из обычного антиреверса, пересадив его на самодельную пружинку типа стандартной и во-вторых, такая конструкция не вылетает при сборке, что доставляет люто.
4. Компрессия в цилиндровой 100%, на обратном ходе вроде все ок.
5. В базе нет второго зуба поршня.
6. В базе стоит делеер.
7. Ёмкость трубы приклада увеличена за счет уменьшения длины направляющей, расположенной в тыльной части боди для крепления этой самой трубы. В результате по моим прикидкам в приклад может влезть ЛиПо 11.1В.
8. Металлбоди. Да, оно металл. И да, оно почти не люфтит, что доставляет. Плюс цельный стволик и отлично сидящее цевье. Доставило мне всё это )
9. Проводка. Жестковата, но сечение нормальное. Что-то похожее на системовскую проводку вообще по ощущениям. До 150 можно не менять, ИМХО. Только разъем на Т-образный перепаять и предохранитель выкинуть... Ну и реле/бтс, конечно, просится.

http://shop.militarist.com.ua/group/14845 Всегда ваш, кэп :wink:

BenGun · **BenGun** » 12.09.2011 20:43

господа, а есть возможность протюнить данную машину, аср-104? хочу запихнуть в порядка 120-130, выдержит ли гир? и какой фирмы может влезть?

Shugert · **Shugert** » 13.09.2011 10:06

хочу запихнуть в порядка 120-130, выдержит ли гир?

Если по уму все сделать, то выдержит 130. Но злоупотреблять не рекомендуется

Черепах · **Черепах** » 13.09.2011 10:33

Ntiro_Gun писал(а):господа, а есть возможность протюнить данную машину, аср-104? хочу запихнуть в порядка 120-130, выдержит ли гир? и какой фирмы может влезть?

Не стоит
Как бывший обладатель APS, с заменой гира скажу.

Заменить гир в APS на гир другого производителя это еще тот секс.
Мне сделали, но работы напильником было на неделю, пили бодик и пили сам гир. После этого пропадает соосность, связки гирбокс-камера хопап-стволик. При этом меняется камера хоп-ап так же.
На пружине SP130, при очень хорошей компрессии в гирбокре, кое как получаешь на выходе 125. При тонком стволике, новой резинке и т.д.

BenGun · **BenGun** » 13.09.2011 15:56

ну а родной гир, если в нем всё поменять, втулки, потроха все? или стенки н выдержат 120й пружины?

Черепах · **Черепах** » 13.09.2011 16:20

Ntiro_Gun писал(а):ну а родной гир, если в нем всё поменять, втулки, потроха все? или стенки н выдержат 120й пружины?

У меня родной гир в базе лопнул, до тюна не дошло

А будешь менять стенки гира и пилить их, придется все потроха менять, в том числе хоп-ап камеру. Использовать можно будет поршень, но не долго

и шестеренки.

Shugert · **Shugert** » 13.09.2011 21:39

Скажите, пожалуйста, господа технари - если из АПСовского М4 выкинуть верхний и нижний ресиверы и заменить на аналог дибоя с гирбоксом соответствующего типа - ствол, цевье и прочие приклады сядут на такую бадю нормально или они не заточены под такую замену?

химик+) · **химик+)** » 14.09.2011 00:34

должны сесть, но может придется и напильником с изолентой поработать.

Вопрос, не прощебыло сразу дибойс купить, а уж лучше гп? :smile:

Кот[64th ERS] · **Кот[64th ERS]** » 14.09.2011 09:22

Shugert писал(а):Скажите, пожалуйста, господа технари - если из АПСовского М4 выкинуть верхний и нижний ресиверы и заменить на аналог дибоя с гирбоксом соответствующего типа - ствол, цевье и прочие приклады сядут на такую бадю нормально или они не заточены под такую замену?

Так то должны. Но здесь, ИМХО, овчинка выделки не стоит. Проще и без гемора купить ди-бой сразу.

Черепах · **Черепах** » 14.09.2011 12:53

Shugert писал(а):Скажите, пожалуйста, господа технари - если из АПСовского М4 выкинуть верхний и нижний ресиверы и заменить на аналог дибоя с гирбоксом соответствующего типа - ствол, цевье и прочие приклады сядут на такую бадю нормально или они не заточены под такую замену?

Дорого, не стоит того

BenGun · **BenGun** » 18.09.2011 22:10

друзья, товарищи! в оной эмке жутко греется проводка, если вставиь аккум. и не крутит мотор. грешил на шестерни, но они вроде рабочие. а еще любой резистор, не зависимо от мощности тут же убивается, стоит лишь вставить аккум. подскажите, что это могет быть и как с этим бороться?

Shugert · **Shugert** » 19.09.2011 08:56

Спасибо за советы, буду менять, а АПСовские боди и гирбоксы скорее всего будем продавать, мало ли кому понадобится такое. Все-таки болт-кетч и блоубэк, есть же ценители этого шила

Petruccio · **Petruccio** » 19.09.2011 15:47

Shugert писал(а):Спасибо за советы, буду менять, а АПСовские боди и гирбоксы скорее всего будем продавать, мало ли кому понадобится такое. Все-таки болт-кетч и блоубэк, есть же ценители этого шила :)

Лучше продай всю винтовку и купи нормальный привод.

BenGun · **BenGun** » 19.09.2011 21:33

Мужики, а новый гир апсный купить реально? Или запчасти к нему?

Bishop · **Bishop** » 20.09.2011 10:47

Ntiro_Gun писал(а):Мужики, а новый гир апсный купить реально? Или запчасти к нему?

http://airsoft-club.com/shop/internal-upgrade/gearbox/aps-7mm-bushing-gearbox-shell-for-m4-ver-2
Всегда Ваш, К.О. :grin:

BenGun · **BenGun** » 20.09.2011 23:08

спасибо, я уже нашел на их сайте) буду в китае как раз)

Shugert · **Shugert** » 21.09.2011 10:21

Лучше продай всю винтовку и купи нормальный привод.

Мопеды не мои личные, а то продал бы

Ларк · **Ларк** » 21.09.2011 12:13

гирбоксы АПСные видел в продаже в Эльсолдадо.

КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

APS Full Metal M4A1 AEG

Кто сейчас на конференции