КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

А шары какие (производство, вес), стволик чистил?

Шары мэдбулл 36. Стволик чистил. Все равно. Может конечно я слишком многого хочу. Или просто зима и я не могу оценить кучность за счет задубевшего хопа.

Поменял резинку хоп-апа на красную от мэдбула, хрон показал 155мс 0.2 шаром (пружина гвардер 150) - показалось мало. Пробовал дуть в ствол затыкая шароприемник - утечки нет, чуть глаза не выскочили от напряга воздушного , в общем идей по увеличению скорости больше нет :-(.
Пока разбирал/собирал внес некотурую конструктивную доработку, делюсь может комуто и понадобится.
Всё началось с чтения инструкции (последнее дело:-)), там рекомендовалось освобождать пружину при длительном неиспользовании винтовки. Снять гирбокс, ткнуть в специальное отверстие гвоздиком и будет щасье. Подумал что освобождать пружину дело действительно полезное, но снимать каждый раз гирбокс влом.
Вот что сделал - просверлил в прикладе отверстие диаметром 2,5мм напротив отверстия в гирбоксе , из стальной проволоки сделал загоулину и теперь освобождаю пружину не разбирая винтовку.

Я устанавливал в неё ключ и волшебную кнопочку, нажав на которую можно винтовку очередями заставить стрелять -это чтоб пружинку сбросить можно было и от глюка контактной в бою избавиться, все знают этот замечательтный глюк.
http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopi ... 114#747114
А по поводу скорости -а ради смеха, померь скорость шариком не 02, а например 028, а затем пересчитай. Уверен что результат будет куда веселей.

Глеб_К, СПАСИБО, сам думал замутить, но не знал как дырку подогнать, теперь всё ясно.
GAV, речь не о той пружинке, тут ослабляется стреляющая пружина.

Так и я о стреляющей говорю. На одиночном, читай -рабочем огне её спустить не удастся, ибо на полупредвзвод всё время будет вставать, с каждым следющим выстрелом. А вот волшебной кнопочкой можне её сбросить, как на приводе, короткими нажатиями. И не надо лишних дырок для проникновения грязи делать.

Насчет проводочков тоже подумать надо. Пружина за полгода усела и вместо начальных 123 м/с 0.36 шаром выдаёт теперь 110 м/с опять же 0.36 Хотя ещё совсем недавно мерял - все было чики-поки.
Теперь о глюке. На очередной трене, по пояс в снегу, когда ВИП уже был на линии уверенного поражения, а конвой меня не прочухал... Вообщем нажимаю - не жмётся. Думал с предохранителя не снял. Проверил - снял. Пострелял с пистолета, бесславно погиб и поехал домой разбираться.

Выяснилось, что отсекатель одиночного огня должен был быть под пластиковым ползунком, чтобы после взвода поднимать этот ползунок и размыкать цепь, а он оказался сверху. Каким образом - уму непостижимо.

Далее раскрутил камеру хопапа и посмотрел возможность нарастить стенки (например как предлагалось из крышки от доширака). Возможность весьма призрачна - в камере слишком много свободного места. И не только слева и справа. Теоретически валик может ещё вдоль ствола гулять взад вперёд в небольших пределах. Это тоже может приводить к неконтролируемым уводам в стороны. Пока ещё думаю что сделать.

Привет всем!
Вот тоже заказал себе данное устройство и хотел бы сразу уточнить чего и как. Вообщем батар 9,9 ак type Li-FEPO, прижину ставить думаю гардер 150.
Посоветуйте что еще стоит поменять сразу! Предпологаю тюнить до 160-175.
Заранее благодарен!

открою маленький секрет тем, кто устал бороться с тюнингом.
если написать на прямую РС то они могут сделать гир на заказ.
заказывали с товарищем по одному комплекту себе, стоимость 85 у.е. без пересылки: в комплект входит гир в сборе(стальная голова цилиндра, стальной цилиндр, помоему дюралевый нозл), пружину ставят по выбору заказчика. из минусов нету мотора и моторной рамки и спускового механизма, все остальное на месте.

brak0ner, под Гвардер150 менять только: поршень (от Pill), вместо подшипников поставь втулки, на 9,9В желательно электронный ключ, резинка хопа по желанию.

А что посоветуете из оригинальных запчастей заказать так сказать на всякий случай или про запас от RS'совцев с учетом тюна? Или можно другими детальками обойтись??

удалось и мне покрутить эту винтовку...
в общей сложности пришлось разобрать- собрать ее около 50 раз...

после работы на выходе 184 м/c после усадки пружины...

отстреляно около 500 шаров - полет нормальный...
шары 0.4 и 0.43

поражение ростовой фигуры на расстоянии 85 шагов
банки из-под пива на 35 шагов
о шагах - мой шаг 90 см (рост 189 см - крупный я)

теперь о самой винтовке:
- стволик прометей 650 мм - не доходит на 2 см - оказалось, что не критично, зато кучность выросла по сравнению с базовым
- поршень свой со стальной гребенкой
- полимерные демпфера на голову цилиндра и под подшипник головы поршня (звук выстрела всегда одинаков не зависимо кончились шары или нет - гасят удары поршня прекрасно)
- прушина SP170 (тут надо бы сказать, что первый замер, когда пружина сжималась витком к витку оказался 205 м/с, что много и не по правилам, также нагрузки на шестерни и поршень на мой взгляд оказались избыточные - пришлось убирать проставочные шайбы для достижения результата 190 м/с )
- мотор - свой, пересобранный и перемотаный - по крутящему моменту превосходит магнум от системы
- резинка прометей фиолетовая
- немного модифицирован базовый нозл
- спаяна схема на электронном ключе

теперь о косяках:
- низкий выхлоп - цилиндр имеет несколько незначительную коническую форму - лечится установкой головы цилиндра на более "узкую" сторону цилиндра и подбором "правильной" резинки на голову поршня - резинка от борап - от стандарта не покатит никакая...
-нестабильный выхлоп (разница больше чем 1м/с) - лечится надежной фиксациеей как камеры хопа, так и гирбокса...
- увод вправо/влево - лечится правильным позиционированием стволика в камере хопа, его фиксацией и заменой нажимного валика - в моем случае - ровной силиконовой трубочкой с ровными торцами, по ширине точно под посадочное место в камере...
- стоковый мотор имеет зеркальную маркировку (крутит в другую сторону нежели "обычный" из-за системы на 4 шестернях) - я это к тому, что ежели кто ставил магнум и "не взводит", то не ломайте храповик, а меняйте полярность клемм на моторе...
- система "ручного спуска" - ломает первый зацепной зуб на поршне и обратная ЭДС от мотора жгет электронный ключ - вывод - пользоваться только при облуживании...

ЗЫ я НЕ ПОВЕРЮ, что стоковый поршень продержится хотя бы 500 выстрелов на SP 170...

Здравствуйте, получил привод 1210, указанных проблем с люфтами слава Богу нет и краска лежит отменно). На запасном поршне явная асимметрия отверстия под голову 0,5 мм. Приехала алюминиевая голова, цилиндр из нержи и алюминиевый нозл.
Хочу ставить Guarder SP 160 и усиленные детали, ли-по аккумулятор 25С 1.5Ач

1.Не судите строго (тему перечитываю регулярно), но какие будут замечания у опытных, не хочется учиться на своих ошибках.

2. В гире стоят стальные втулки или подшипники?

Отозвавшимся спасибо!

Unforgiven, а можно по подробнее про модификацию нозла и где взять резинку от бор-апа? СПАСИБО, интересные замечания.

немного вопросов и ответов

1. Полимерные демпфера из чего производились?
- из олигомера фирмы дюпон путем ультрафиолетовой полимеризацией...
2. В данной сборке на СП170 какой аккум использовался? И как он размещался? После кручения мне показалось, что за накладками только 9.9 LiPoFE4 поместится.
-использовали это http://www.powerlabs.ru/battery/5016 +электронный ключ+ перемотанный двигатель
3. Каким образом модифицировался ноззл?
- небольшой проточкой под юбку резинки хопа + планка таппета подточена и зашлифована по фронту - так нозл плотнее и глубже в резинку заходит...

4 где взять резинку от бор-апа?
- с любого ненужного комплекта бор-ап...

5 В гире стоят стальные втулки или подшипники?
- в базе стоят подшипники...

Еще интересен один момент, в Украине не могу найти нужных пружин гвардер, если к примеру брать Систему 160 или что другое, это сильно принципиально?

Избавиться от ЭДС на ключе - поставить обратный диод на двигатель.

А какой конкретно тип диода надо ставить?

[quote="Crunch"]Избавиться от ЭДС на ключе - поставить обратный диод на двигатель.[/quote]

от ЭДС избавились - хотя момент спорный по диоду... а как поршень сберечь?

[quote]3) в продаже небыло 170-ки и поэтому купил Systema M160 - вставил - пружина взвелась, но не довелась до конца - сбросил, и при сбросе ломает мне зуб на поршне. Вставил другой, зарядил акум, все проверил - таже фигня - второго поршня тоже не стало. Подумав чуток понял, что в сжатом состоянии 160-ка больше 150-ки и подшипник с шайбами (описанные в п.1) лишние. (хорошая мысля приходит опосля).
[/quote]

После выстрела "предвзвод" поршень практически не трогает, на 9,9 вольтах выбег шестерней очень незначительный. Я на своей замерял ход нозла и получилось что секторная шестерня только его толкает назад и тормозится уже пружиной таппета а окончательно встаёт уже под первым зубом поршня. Так что при "сбросе" через антиреверс с поршнем и шестернями будет всё Окей, раскручиваются они назад очень мягко. В приведённых цитатах сбрасывали поршень почти с конца взвода, вот он и крушил сам себя.

Ну что, в общем собрал вчера окончательно игрушку.

Были заказаны цилиндр, ноззл, пружина и голова поршня от RS. Встало как влитое.
Замена по нутрянке:
1. Цилиндр (от РС)
2. Голова поршня (от РС)
3. Пружина 170 (от РС)
4. Ноззл (от РС)
5. Проводка с ключом (сам тянул)

Мотор базовый, поршень базовый, шестерёнки базовые, аккум 9.9 LiPo.

на выхлопе 170м\с 0.25 шаром (0.2 не было в наличии)

мотор крутит не очень шустро, буду искать магнум. Звук глухой, свист от шаров - напрягает (когда над ухом у тебя летят).

настрел 360 шаров (4 механы), поршень без следов износа, полёт нормальный. Дальность и точность не скажу, стрелял в тире на 20 метров.

посмотрим, как переживёт Открытие.

http://www.youtube.com/watch?v=Nwfp7uQvD7w
типа по сабжу =)

Привет всем снайперам!

Я хочу поменять стоковую пружину на MadBull M140 Non-Linear.
Но не знаю, подойдёт ли или нет. Может кто знает?

Вот фотка пружин для сравнения.

Сравни её не с Реаловской, а с теми, что гарантировано влезают.

Если бы у мня такие были то сравнил бы.

Гирбокс с новой пружиной уже собрал, но в верхей части остаётся маленькая щель(1мм), стяжка не одевается, не могу понять почему. Три раза всё проверил... В остальных местах всё норм.