КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Поддержу предыдущего оратора
При детальном изучении компрессии на родном хопе от ИЦС сложилось впечатление, что нозл не достает нескольких мм до уплотнительного кольца на резинке хопа Уж не знаю о чем думали инженеры ИЦС... Сразуже возникло непреодолимое желание поменять стандартный хоп на какой-нибудь цивильный. Я конечно и сам разбирусь, но зачем изобретать велосипед... Подскажите пожалуйста нюансы установки оного, буду очень признателен
ЗЫ у меня в боксе стоят все стандартный потроха от 2 бокса (за исключением антиреверса) пружина 120 шестерни прямозубые, вроди ниче не распирает никуда. А вобще приводом очень доволен, модульность очень иногда помогает да и возможность спустить пружину тоже радует. Привод работал как часы до сего момента, сейчас возникла проблема с застреванием шара непонятно где, в узле хопа при отсутствии видимых причин, иногда не подаются шары, иногда стреляет по 2 иногда закручивает шары во все стороны с выкрученным в 0 хопом... я всетаки грешу на стандартную камеру...

несчет "нескольких мм" это вы загнули..тут при 1мм щели скорость упадет ниже плинтуса
фишка связки ноззл-хоп-ап у ICS в том, что ноззл не заходит в "юбку" резинки хоп-апа а просто прижимается к ней..соответственно смотрите состояние резинки
при замене может всплыть неподача из-за того, что ноззл с носиком под "юбку" будет открывать канал шароподачи не полностью

В продолжение моей темы:
Был приобретен хоп-ап для М-серии, производства SRC (на свой страх и риск, тут где то читал что стандартные хопы не подходят):
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
Комплект россыпью, рядом со старым хопом:
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
Первая прикидка...
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
Обнаружилась проблема, упор шароприемника не дает закрыться нижней половине корпуса (на хопе видно царапину по которой надо пилить)...
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
хоп в сборе и некоторые отходы (кто знает зачем эта втулка???). так же непонятно как должно стоять латунное кольцо, правильно я его поставил или нет. логически вроде правильно...
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
Доработанный хоп и нижняя часть привода (чуть чуть).
Косяк вышел с тем, что ноззл на ICS длиннее чем должен быть, в результате шары не подаются. И тут я совершил ошибку не большую, я подпилил напильником ноззл, но видимо перестарался... Ибо потерял компрессию. хотя возможно косяк в том что ноззл этот в принципе рассчитан только на родной хоп-ап. Привод стреляет крайне странно, метра на 3-5 и вниз, т.е. хоп видимо не работает ни фига Или наоборот работает слишком сильно....
Далее электрика. Взял комплект проводов и BST555 (подробности в личку, если кого интересует, но думаю можно купить в любом магазе где продают электронные компоненты все что нужно):
результат:
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
единственное, так и не понял нужен предохранитель или нет....
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
С проводкой пришлось помучаться, но когда будет новая труба и приклад (Crane Stock так называемый), переделаю все заново. И ключ поставлю внутрь трубы или приклада, и батарею из сумки уберу:
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
За то теперь можно взять (заказать) коротки или наоборот длинный верх от ICS (они теоретически отдельно продаются) и иметь 3 в одном.
была какая-то хренота, не соответствующая правилам
Еще из стандартного м-очного предохранителя производства SRC с помощью паяльника сделал замену для родного который сломался по оси...
Вот такие дела.
Теперь вопросы:
1. какой взять ноззл взамен "родного"?
2. в один из своих опытов, повредил таппет-планку (не до конца, но неприятно) на последнем фото видно если присмотреться, на что поменять?
3. есть проблема стрельбы по 2-3 выстрела на одиночке, при использовании 11,6В аккума. Есть возможность сделать стабильный 1 выстрел и автоматический огонь? В домашних условиях так сказать...

Ну вроде все.

Хм, до сих пор интересно по тюну до 150, верхняя часть - это отдельная тема, а вот нижняя, там же по идее нагрузки то и нет почти, главное правильно отшиминговать шестерни и все должно быть пучком. Или я таки не прав?

Tufan писал(а):Хм, до сих пор интересно по тюну до 150, верхняя часть - это отдельная тема, а вот нижняя, там же по идее нагрузки то и нет почти, главное правильно отшиминговать шестерни и все должно быть пучком. Или я таки не прав?

Жаль ни кто не прокомментировал. Верхнюю часть из Д16Т изготовили ICS. Теперь 200 м\с для этих приводов не фантастика. Переход с 120-ого к 200-му занимает меньше минуты

elmarin, т.е. получается можно у тебя заказать новый ресивер, верхний, набить его потрохами нужной мощности, и менять по мере необходимости?
Отличная новость, жаль что я почти продал свой ICS

Да, так и есть! Сбылась давняя мечта. Но стоит помнить, что шестерни,мотор и батарея должны быть готовы принять.

А внешним тюнингом кто-нибудь увлекался? Ну, например, сильно пилить надо при установке цевья неродного или пистолетной рукояти?

Цевье SRC встало практически как родное.

ROOT79 писал(а):А внешним тюнингом кто-нибудь увлекался? Ну, например, сильно пилить надо при установке цевья неродного или пистолетной рукояти?

пистолетку - умучаетесь пилить и скорее всего не получится..
например G&P так и не встала после всех мучений..
вернее как...прикрутить то вы ее сможете, но мотор получается перекошен относительно гира
а все потому, что рукоятка - единственный элемент крепления ловера бокса

где-то на http://www.airsoftretreat.com/ есть таблица совместимости

Рукоятка магпульная встает. Пилить надо не очень много, но и не мало.

Но Ксен прав, остается небольшой перекос мотора. В принципе решили почти, но звук визгливый слегка (т.е. не до конца решили )

elmarin писал(а): Теперь 200 м\с для этих приводов не фантастика. Переход с 120-ого к 200-му занимает меньше минуты

На двухсотый однозначно нужна другая резина и валик.
Так, что с учетом замены стволика ( не разбирать же хопап в поле) , немного больше.

Полынь, фиолетовый прометей (родной) неплохо справляется со скорость 207 м/с.

Ларк писал(а):Полынь, фиолетовый прометей (родной) неплохо справляется со скорость 207 м/с.

И на больших скоростях адекватно крутит.
Только до +4 где-то... ниже - труба.

А ниже труба АЕГу с 200 м/с

Народ, поделитесь опытом установки MOE PTS PISTOL GRIP на ICS M4

Встает, но придется пилить. Не мало и но и не много - так сказать в пределах разумного. НО! Ручка штатная по ходу имеет немного свой наклон мотора - при установке не родной мотор начинает повизгивать.

понять бы, в какую сторону выгибает..
потому, что может там просто провода попробовать проложить провода только по передней стенке...зеркально марую..

Кстати да. Проводку ложил штатно сзади, а у ИЦСа она лежит с обоих сторон. Надо поэкспериментировать.

в своей положил с двух сторон - повизгивает...хотя может это мне кажется...
рукоять штатная, мотор ICS, шестерни - XYT/A&K (стандартный порошковый китай)

Поставили без всякого напиллинга. Но видна небольшая щель в которую просматривается гир. Звук мотора не изменился.

Освежу тему.
Установил модульный бокс ICS в корпус М4 от Star с сохранением возможности «переламывать» привод и менять аппер.


Решил взять именно Star, во-первых приличное качество корпуса и маркировок, во-вторых крепление приклада как на рилстиле, что позволяет установить пустотелые трубки прикладов (подходит от GBB) и впихнуть в них максимально емкий аккум.


Нижняя половинка модульного бокса ICS достаточно легко встала в нижний ресивер. Единственное немного пришлось подточить её заднюю часть. Порадовала совместимость размеров по ширине. Всё встало очень плотно, что дополнительно будет сдерживать возможное разгибание половинок нижней части гирбокса.


Для сохранения старовской фишки, имитирующей спуск взведенного болта (Functional Bolt Catch), потребовалось пожертвовать поворотным зубом, сцепляющим половинки ICS бокса. На деле оказалось, что можно и без него. Половинки бокса в собранном приводе плотно и без люфтов прилегают друг к другу.


А вот с установкой верхней частей бокса (аппера) пришлось помучиться. Подтачивать потребовалось и боди, и аппер. Естественно, чтобы привод мог «переламываться», необходимо было укоротить заднюю часть аппера (примерно на 10 мм), что в свою очередь укоротило ход поршня. Для реализации этого, уменьшил количество взводных зубьев шестерни на три последних по ходу зуба и соответственных у поршня.


Для надежного удержания половинок боди в закрытом состоянии были изготовлены и установлены две серьги, по типу ICS.


Для удержания направляющей (использовал от гирбокса 3-го типа) потребовалось изготовить задок апперу, в место отпиленного. При этом сделал его по типу старовского, с возможностью быстрой замены пружины (носить с собой пружину другого номинала будет попроще, чем ещё один аппер в сборе).


Сейчас установлены китайские шестерни версия Max Torque, борап набор от Гардер, пружина Гардер 120, мотор Система A-Z, аккум Li-Po 11.1 v 1200 мАч, стволик Прометей 6,03х300 мм. Скорость 130 м/с. Получилась приличная скорострельность, порой на одиночке по инерции проходит второй выстрел, что к стати позволяет таким образом "сбрасывать" пружину и потом "переламывать" привод. Сброс пружины как на ICS пока не реализован.

Фото: http://photo.qip.ru/users/camodel/4128811/

сильно!
пружину не пришлось укорачивать? из-за уменьшившегося хода поршня

Спасибо.
Пружину не пилил, т.к. место в нутрии поршня для сжатия пружины не изменилось.
Теперь получается, что поршень чуть раньше садиться на направляющую и раньше стартует.