КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

угумс. а вот такой вопрос:
есть база тм м4а1н, так вот что на нее надо бы поставить для достижения максимального эффекта.
понятно:
1. косозубые шестерни (прометеус)
2. проложить корпус изоляцией (ну автомобильной например)
3. глушитель (вот тут первый вопрос: какой наиболее будет эффективен? плз "любой" не отвечать)
4. поменять на сайлент головку поршня(точно менять? тут пишут что не помагает, а только смягчает удар. и если менять то на какую чтоб не прогадать).

еще вопрос
влияетли на звук выстрела тонкий стволик?
влияетли на звук выстрела матерьял изготовления корпуса - чисто торетически пластиковый корпус будет больше звук приглушать?

если есть возможность снабжайте ответы ссылочками, примного благодарен)

Nazgul_kms писал(а):4. поменять на сайлент головку поршня(точно менять? тут пишут что не помагает, а только смягчает удар. и если менять то на какую чтоб не прогадать).

сайлен хед сед надо брать набором (тоесть голова поршня и голова целиндра) плюсом желательно NB целиндр под тот вид оружия на который собираешься ставить
одна голова поршня сайлен хед сед на плоскую голову целиндра не пойдёт.
звук набор этот смягчает но не приглушает сильно, хотя на 140 это сложно понять ( имеется в виду звук)

Господа! Все украно до нас!(с)
Вот http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopic.php?t=381
Неоднократно опробовано и работает,универсального и 100% рецепта без собственноручных опытов нет.
А вааще поиск рулит

я конечно понимаю что поиск рулит, но раз я задаю вопросы значит в поиске этого я не нашел... видимо к сожалению.
люди добрые вы всетаки не могли бы ответить на мой пост, что написан выше.

Nazgul_kms писал(а):угумс. а вот такой вопрос:
есть база тм м4а1н, так вот что на нее надо бы поставить для достижения максимального эффекта.
понятно:
1. косозубые шестерни (прометеус)
2. проложить корпус изоляцией (ну автомобильной например)
3. глушитель (вот тут первый вопрос: какой наиболее будет эффективен? плз "любой" не отвечать)
4. поменять на сайлент головку поршня(точно менять? тут пишут что не помагает, а только смягчает удар. и если менять то на какую чтоб не прогадать).

еще вопрос
влияетли на звук выстрела тонкий стволик?
влияетли на звук выстрела матерьял изготовления корпуса - чисто торетически пластиковый корпус будет больше звук приглушать?

если есть возможность снабжайте ответы ссылочками, примного благодарен)

Мдя как снабдить ссылочками на свой опыт?
лана:
3.Глушитель с паралоновым наполнителем ЛЮБОЙ, но лучше более длинный!!!Ну и антуражный ессно.
4.В общем звуке привода очень большая составляющая резонирующего корпуса,а источник колебаний-удара поршня в переднем положении о голову цилиндра-отсюда вывод-уменьшишь амплитуду и скорость удара в крайнем положении-уберешь часть звука от корпуса.
Резонируют больше именно пластиковые корпуса-за счет большей жесткости по сравнению с жескостью металлбодии,и чистоты поверхностей-лучшей отражение звуковых волн.Поэтому например в моделизме используются "сэндвичи" стеклопластик-пенопласт-стеклопластик-у них жесткие ограничения по шуму.Так вот вполне приемлимые результаты дает обклейка внутренних поверхностей боди малярным бумажным скотчем,ну ессно заливка герметиком ,как в указанной ссылке, даст еще больший эффект.
А по стволику...Чем выше скорость расширяющегося воздуха у дульного среза ствола-тем громче аккустический удар-хлопок,но дело в том что тонкий стволик дает в лучшем случае увеличение скорости в единицы процентов-а отсюда и разница-никакая!
Еще раз повторю -пока сам не опробуешь указанные способы,не поймешь и не оценишь их действеннность,потому как даже на казалость бы одинаковых приводах,с одинаковым тюнингом,не все способы дают похожие результаты.

заливка герметиком ясно видна ... что я предпологаю сделать - сначала обклеить где можно бумажным скотчем - затем залить герметиком - какой герметик использовать - Идеи будут ? можно в извращении звукопоглащения пойти дальше - смешать герметик с небольшими кусочками паралона ... или в свежезалитый герметик утопить те кусочки (зачем ? по моему должно чуть - чуть но увеличить поглощение вибраций)

а есть и специальные звукопоглащающие материалы (не поролон)

ЕСТЬ - однозначно - что-то вроде автомобильного шумоизола - внешне напоминает битумную мастику тонким слоем наклеенную на самые шумные части автомобиля - тольщина слоя не более 1-2 мм - как раз для наших целей но увы - не знаю ни как зовётся ни где продаётся - хотя мысль заехать на авторынок уже родилась

P.S. звукополгощающий материал тот видел на отечественных 8-9 - ках

Гдеб тока внутри эмки найти место на опклеку ?

а вот про обклейку М-ки забудьте )) можно конечно покрыть сам корпус гирбокса на 90% площади тоооооооненьким слоем какого-либо звукопоглощающего материала - но толщина его не должна быть более 0.5 - 1 мм безусловно какую то долю шума это снимет .... но ИМХО очень малую.

u-boat писал(а):ЕСТЬ - однозначно - что-то вроде автомобильного шумоизола - внешне напоминает битумную мастику тонким слоем наклеенную на самые шумные части автомобиля - тольщина слоя не более 1-2 мм - как раз для наших целей но увы - не знаю ни как зовётся ни где продаётся - хотя мысль заехать на авторынок уже родилась

P.S. звукополгощающий материал тот видел на отечественных 8-9 - ках

Продается в крупных магазинах автозапчастей эта шумоизоляция...
Только она не везде подойдет...

el Coyote писал(а):а есть и специальные звукопоглащающие материалы (не поролон)

угу всякой хрени такой много, пробовал на СА М15А2, звук шестерн тише был..
по звукопоглащающие материалы можно посмотреть тут...http://www.stplus.ru/ хоть я тут и работаю ЭТО НЕ РЕКЛАМА

поясните пожалуйста почему не везде подойдёт ? .. а в магазинах я видел достаточно толстый шумоизол ... тот не полезет - соотв пока только вариант с жидким герметиком ... возьму любой влагоустойчивый и посмотрю на результат.

шумоиоляция бывает разной как толшины так и составом..Есть самоклейки, очень много всего...У Нас производство этой вской изоляции..
я оклеивал в нутри бункеров, чтоб сильно то не гримели шары об метал....гремень гренмели но нетак громко, тихо довольнатаки...
толшина минимальная вроде около 0,3-0,5 см

Принято - в субботу поищу Визомат МП - похоже подойдёт именно он

XeNoFob [GB] писал(а):из тихого (что слышал сам)
1 - Мка Сталкера - руки механика и притирка шестерней+глушак (насколько понял по рассказу)
2 - АУГ - с [url=http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=LAY-

дополнительная приблуда: обложить(оклеить) гербокс неким звукоизолирующим материалом.

нифига не помогло
так же как и оклейка корпуса АУГа изнутри звукоизоляцией автомобильной

Не только руки.
Специальная смазка с кондиционером металла + спецобработка привода в целом.
Глушитель на М-ке дырчатый с поролоновым наполнителем. На "АУГе" "Фантом-кит" с войлочным наполнителем.
Звук искажается до неузнаваемости и в общем достаточно негромкий.

в общем, собрал этот ПДВ, стреляет то он тихо, но вот шестерни орут жутко просто, жду пока появится возможность косозубые приобресть. Портов в стволике наделал штук 30, саундмодератор разделил на зоны по наполнению.

не знаю как вы а я ничего тише mp7а1 +silencer не слышал пока..

ТМ M4A1, 120я пружина, шестерни Prometheus, пластиковая голова поршня + глушитель - отличный эффект

На звук, кроме балансировки шестерен и кач-ва их исполнения, оччень сильно влияет баланс поджима мотора.

В качестве наполнителя в глушитель я поставил паролоновые кольца 40мм диаметром(т.к. более тонкие глушители у меня хреновей работают).

Эйс писал(а):Какой привод лучше всего использовать за основу?

На практике получается так, что чем длинее внутренний ствол у AEG, тем тише он стреляет. И наоборот.

Базовый П90ТР с прикрученным глушителем - очень, очень тихий.
На одиночных лишь чуток громке ТМ SOCOM MK23.

Alex Raider писал(а):Базовый П90ТР с прикрученным глушителем - очень, очень тихий.
На одиночных лишь чуток громке ТМ SOCOM MK23.

Именно базовый!При установке СА шестерней и метал втулок шумность повышается,но этот эффект нивелировали обклейкой боди изнутри малярным скотчем-отсек под батарею и отсек где располагается гб,саму батарею(миник 9.6В тоже обклеили тонким вспененым пластиком(в упаковках "материнок" и "видях"),далее ,в тяги имитации взводных рукояток вклеили кусочки пенки-при стрельбе уменьшается амплитуда вибрации и ессно шумности...Сейчас пользуюсь подобным образом доработанным Р90 с пламегасом от ТМ М4 в купе с быстросъемным коротким глушаком ICS - c 5метров днем(с фоновыми шумами) звук короткой очереди практически не различим.Ночью с 15-20 м практичести не слышно-так шорох-определить по звуку направление практически невозможно...Именно короткая очередь а не одиночный выстрел ,т.к. это не пистоль и не болтовка и нет стабильности каждого выстрела...
ЗЫ Забыл, Р90 ствол 250мм 6,04(разрезанный на 2 250мм 510мм системовский) с пружиной SP100.подшипниковая направляющая GD .поршень СА ,голова (силиконовая)СА с подшипником,выдает 120-122м/с 0,2шаром.Без глушака и с эМовским пламегасом звук- довольно громкий жесткий шелчок....

Короче ствол - длиннее глушитель

но самое главное - правильная сборка из правильных деталей

Братцы, уж простите! В поиск идти влом...
Прошу озвучить, со ссылками...
Что нужно напихать в М16А1 (классик арми)и M14(маруй), чтоб они максимально бесшумные были! Ливер, и глушаки. Максимально бесшумными...

Gomezz писал(а):Братцы, уж простите! В поиск идти влом...
Прошу озвучить, со ссылками...
Что нужно напихать в М16А1 (классик арми)и M14(маруй), чтоб они максимально бесшумные были! Ливер, и глушаки. Максимально бесшумными...

Гомич ну ты и некрофил))) такие темы воскрешать)))