КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Graber · **Graber** » 23.09.2010 22:40

Graber писал(а):clickvk
Обнаружил большую утечку между цилиндром и головой цилиндра.
Намотал сантехнического уплотнителя, получил +10 мс

Но всёравно, нехватает даже до номинала пружины.
В принципе ...
Голова с поршнем, ходит в цилиндре свободнее чем родная голова в родном цилиндре.
Вполне возможно, там тоже хорошая утечка. Попробую найти колец, заменю в голове поршня, посмотрю что получится.

clickvk · **clickvk** » 23.09.2010 22:49

я уже в теме про элемент писал, здесь тоже продублирую - резинку на голове поршня поменять стоит. я заменил на используемую в дизелях МАЗ КАМАЗ. подточил посадочном место на голове, села, но компрессия появилась только после замены цилиндра на выточенный из латуни, так как цилиндр из комплекта был деформирован (сплюснут).

Graber · **Graber** » 23.09.2010 23:03

clickvk
Да, я про это прочитал. Её и буду подбирать

ptaxs · **ptaxs** » 27.09.2010 12:16

Если ли у кого опыть с использованием бор-ап от модифай(стандартный набор)? Как он по качеству в сравнении с системовским набором?

Graber · **Graber** » 27.09.2010 15:42

ptaxs
Сама по себе фирма приличная. Как минимум, должно нормально работать.

Hawk · **Hawk** » 27.09.2010 16:39

ptaxs писал(а):Если ли у кого опыть с использованием бор-ап от модифай(стандартный набор)? Как он по качеству в сравнении с системовским набором?

нозл чуть короче.
цилиндр добротный, очень прочный.
уплотнительное кольцо головы поршня меньшего диаметра, чем надо, при ручном тесте хватало где-то ближе к середине цилиндра ( лечить зажигалкой)

в целом получилось нормально, на уровне системы.

Sub_Lien · **Sub_Lien** » 28.09.2010 19:48

-=Hawk=- писал(а): ( лечить зажигалкой)
.

эт как?

Hawk · **Hawk** » 28.09.2010 20:05

см. пост тов. blacksmith
туточки

RDL_MAK^AyD · **RDL_MAK^AyD** » 22.10.2010 16:21

В связи с утерей головы поршня от системовского бор-ап сета, была куплена оная же от Гардера (про совместимость с системовским цилиндром написано отдельно). Собственно при вскрытии гира после тестового настрела обнаружена маленькая трещина в верхнем красном кольце сбоку, собственно покачал поршнем, проверил компрессию, все вроде ок. Собрал, стреляет. Вопрос: сколько ей еще служить и какие последствия меня могут ожидать в случае если я ее не заменю в ближайшее время?:)

dolgopanetFlex · **dolgopanetFlex** » 13.11.2010 02:43

может боком встать, цилиндр деформировать, голову... а вообще много от пружины зависит. =)

Стретчер · **Стретчер** » 13.11.2010 03:20

Настрел спрогнозировать будет сложно, а вариантов смерти головы поршя будет куча, но они основаны на том что оно таки треснет.
По хорошему брак в голове поршня, или же что то с г.цилиндра(резина плохая на ней к примеру).

ЗЫ

ставлю на то что она слетит при ударе и ее перекосит в районе г.цилинда- поршень удариться, потом взвод с третьего зуба(к прмеру)- новый поршень.

Radist · **Radist** » 13.11.2010 19:29

Гардеровские головы кололись и на 120м/с, рано или поздно просто разлетится на куски. Посоветую голову от Modify, у них есть и алюминиевые для борап. Или точить под заказ.

Indeets · **Indeets** » 14.11.2010 01:12

Есть какие-то отзывы по бор-апам СА ?

SHELLSHOCK · **SHELLSHOCK** » 27.11.2010 18:28

Тоже интересует.

EricD · **EricD** » 27.11.2010 19:41

Насколько я знаю, лучше/надёжнее всего БорАп наборы от фирмы Система. А вот СА и Гвардер были на втором и третьем месте.

Но я бы посоветовал подобрать БорАп на основе хорошего БорАп цилиндра (а можно и не БорАп, но обязательно без покрытий), БорАп Головы Цилиндра + БорАп нозла и Головы поршня Лонекс (LNX-GB-01-48).

Я так думаю...

Indeets · **Indeets** » 27.11.2010 19:50

EricD писал(а): СА и Гвардер были на втором и третьем месте.

Насколько я понимаю - их проблема в голове поршня ? Остальному вроде там нечему ломаться...

Captain Morgan · **Captain Morgan** » 29.11.2010 01:17

Доброго времени суток, господа.
Приобрел я себе мечту. M249. Продавец был уже не первый хозяин. Но в теме барахолки (здесь) заявил что стоит бор ап сет. (собственно он и стоит, от системы, только нет подшипника на поршне. То есть к пистону крепится только через саморез, или болт, еще не снимал). Пулемет в девичестве был видимо M249 SAW, но мне данная прелесть досталася с прикладом Para+длинный внешний ствол, и как бонус, приклад для SAW.
Нынче я его собрал в версию Para, доукомплектовав пламягасителем, характерным для этой версии. Стволик естественно был обрезан.

Собственно вопросы.
1.Целесообразен ли борап сет с таким коротким стволиком?
2 Обязателен ли подшипник на поршне ?

clickvk · **clickvk** » 29.11.2010 01:38

нет. нет.

Captain Morgan · **Captain Morgan** » 29.11.2010 02:31

Понятно.
Тогда еще вопрос. Стоит ли убирать бор ап набор, и устанавливать что-то другое, или оставить как есть, и ограничиться заменой шестерней, втулок, пружины и всего сопутствующего?

brak0ner · **brak0ner** » 30.11.2010 08:32

какой набор бор-ап от системы лучше поставить на стволик длиной 650мм гир вер3? привод ак.

видел цилиндры с прорезью бор-ап версия и без написано для ак про длину стволика вообще нечего(

Hawk · **Hawk** » 30.11.2010 21:02

Captain Morgan писал(а):2 Обязателен ли подшипник на поршне ?

Если я правильно понял, о каком подшипнике речь, то он строжайше предписан на пружинах высокого номинала. Служит для беспрепятственного прокручивания пружины (вкупе с подшипником на направляющей), что добавляет скорости шара и срока работы привода в целом.

какой набор бор-ап от системы лучше поставить на стволик длиной 650мм гир вер3? привод ак.

видел цилиндры с прорезью бор-ап версия и без написано для ак про длину стволика вообще нечего(

Ликбез:

тип 0 - целый цилиндр без дырки - для АК, АУГ, других длинностволов.
тип1 - цилиндр с треугольными вырезами ( убирает 10% рабочего объёма)
тип2 - цилиндр с каплевидными (система) или овальными (СА, китайцы) отверстиями, убирает примерно треть рабочего объёма. в оптимуме рассчитаны на длину ствола 230-350 мм
тип3 - убирает половину рабочего объёма. Для короткостволов типа мр5.

Тебе нужен тип0. Без дырок. Он же - АК-тип.

Captain Morgan · **Captain Morgan** » 30.11.2010 21:38

-=Hawk=-
Я не про направляющую пружины. Я про узел крепления поршня к пистону.

Hawk · **Hawk** » 30.11.2010 21:51

Captain Morgan писал(а):-=Hawk=-
Я не про направляющую пружины. Я про узел крепления поршня к пистону.

Вкратце:

1. Поршень - это и есть пистон.
2. Саморез, который служит для присоединения поршня (piston) к голове (head)- удерживает также подшипник (2 обкладки и между ними обойма с шариками) - для упора в оный пружины
3. Этот подшипник ОЧЕНЬ важен для больших номиналов пружин.

Zero Wolf · **Zero Wolf** » 01.12.2010 00:19

Вопрос к знатокам, есть ли смысл ставить бор-ап сет на ак74, длина стволика около 500, предполагаемый тюн 150 (пружина 140/150 система)?

Hawk · **Hawk** » 01.12.2010 02:36

Zero Wolf писал(а):Вопрос к знатокам, есть ли смысл ставить бор-ап сет на ак74, длина стволика около 500, предполагаемый тюн 150 (пружина 140/150 система)?

Ответ дан в этой же теме. С замерами скорости. ;-)

КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Бор-ап (bore up): общая тема

Кто сейчас на конференции