КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

А в чём вопрос тогда?
На сколько я знаю выпускают стволики только для стандартной версии и для SOCOM. Соответственно пилить по любому.

Stil[1stSFOD-D.spb], а что, 4 сантиметра способны кардинально повлиять на скорость и кучность?

Кстати, действительно интересно.

Джентльмены, какую скорость вы выжимали на 120-м Гвардере ?
Я (при только одном подшипнике - на направлялке) получил максимум 127 ... где-то наверное накосячил... компрессия в цилиндре норма, стволик/резинка/хоп давление держат... наверное остаётся соединение ноззл/резинка хопа ? Может есть какой-то ньюанс ?
Меня эта вот "косая" посадка оси гира относительно оси стволика бесит...

Нозл какой фирмы?

Пардон, забыл обозначить : привод Цима (укороченная, 032), ноззл родной.

Тогда помочь не могу.
Единственное, что могу сказать - не ставьте нозл Guarder, как писал SOVA в теме про TM M14, он не соответствует размерам TM. Если с базовым я без попыток компрессии выжимал 107 м/с 0.25, то с гвардером с попытками - 96. Сейчас жду прометеевский нозл и его же резинку. Буду уже серьёзно разруливать процесс.

Ещё забыл сказать - я ж поршень поменял, но подшипник под голову не поставил, а на родном поршне стоит утяжелитель - это 11мм предподжима пружины. Может поставить на место родной с тем утяжелителем, не побьёт переднюю стенку гира ?

Полярник писал(а):Сейчас жду прометеевский нозл и его же резинку.

Вот кстати - прочитал на "блекфольфе", что базовый ноззл имеет скос на срезе, стыкующемся с хопом (из-за несоосности ноззла со стволиком, наверное), проверил на своём - вроде таки да, есть, а кроме того - базовый ноззл не полностью цилиндрический в соединении с тапетом, там фиксатор положения. Так что прометеус может и не подойти, если там этого момента нет .

Вот кстати - прочитал на "блекфольфе", что базовый ноззл имеет скос на срезе, стыкующемся с хопом, проверил на своём - вроде таки да, есть, а кроме того - базовый ноззл не полностью цилиндрический в соединении с тапетом, там фиксатор положения. Так что прометеус может и не подойти, если там этого момента нет Sad.

Вы сейчас перечислили все особенности TM нозла. Прометей, Система и TM давно работают вместе, так что если прометей не подойдёт, то только кастомный точить.
Поршень я то же поменял, и направляющую. Подшипники везде оставил.

Полярник писал(а):Подшипники везде оставил.

Значит тогда верну поршень с утяжелителем(проставкой). При таком предподжиме (11мм) скорость точно вырастет.
Не опасно ли такое "усиление" пружины ? Какая максимум пружина не испортит стенки гира ?

Какая максимум пружина не испортит стенки гира ?

А Вот этого никто не знает.
Я дальше SP-120 - не пойду.

Полярник писал(а):Я дальше SP-120 - не пойду.

Ну я не настолько психованный, чтоб ставить 130-140 , я просто беспокоюсь - не разобьёт ли переднюю стенку 120й Гвардер при базовом поршне с утяжелителем ... У тебя же вроде давненько уже работает такая связка ?

Не знаю. Я поставил Guarder Cylinder Enhancement Set for Marui M14, Guarder Ball Bearings Spring Guide for Ver.7 Gearbox ( M14 ) и Guarder A.E.G. Tune-Up Spring - SP120.
Никаких клинов и т.п.

Давно то давно, да вот стреляю я ОЧЕНЬ мало. Но сам посуди - в данной ситуации SP-120 оптимальный вариант. Меньше - уже совсем CQB . Хотя есть ещё такая штука - Опытный образец усилителя бокса для М14

А, ладно, поставил назад родной поршень с утяжелителем - сразу получил 133 . Наверное это я просто запаниковал, начитавшись про треснувшие от 150-х пружин корпуса ...

Я поставил.......

Ого... а зачем такое ставить на цимовский привод при 120й пружине ? Оно и базовое отбегает черт-те сколько, а если через годик и вдруг что-то приключится - так такое же базовое поставить за малые деньги... Но - это ИМХО, не настаиваю .

сам посуди - в данной ситуации SP-120 оптимальный вариант.

Так а я об чём ! М14 как-бы уже своим имиджем просит не менее 130...

Indeets писал(а):

Полярник писал(а):Подшипники везде оставил.

Значит тогда верну поршень с утяжелителем(проставкой).

При 120й пружине и наличии проставки поимеешь клин в заднем положении. Просто поменяй голову поршня на поликарбонат.
З.Ы.: на свежем 120м гардере, 6,04 стволике и поликарбонатной башке поршня (остальное базовое) на ТМ М14 получил 141 м/с.

S.O.V.A. писал(а):При 120й пружине и наличии проставки поимеешь клин в заднем положении.

Зачем ? Всё работает .

Просто поменяй голову поршня на поликарбонат.

Родная голова хорошую компрессию создаёт, не вижу смысла её менять.. В цилиндре потерь нету.

Indeets писал(а):

S.O.V.A. писал(а):При 120й пружине и наличии проставки поимеешь клин в заднем положении.

Зачем ? Всё работает .

Просто поменяй голову поршня на поликарбонат.

Родная голова хорошую компрессию создаёт, не вижу смысла её менять.. В цилиндре потерь нету.

Хым... Однако, странно Пружина длиннее базовой и имеет больше витков. При сжатии ей обычно не хватает места, в случае с базовой головой с проставкой)

А она по массе выигрывает немного, плюс прочнее, плюс с подшипником, плюс не сосет воздух из ствола при взводе

Indeets писал(а):

Я поставил.......

Ого... а зачем такое ставить на цимовский привод при 120й пружине ? Оно и базовое отбегает черт-те сколько, а если через годик и вдруг что-то приключится - так такое же базовое поставить за малые деньги... Но - это ИМХО, не настаиваю .

Ка не любил/не доверял базовым запчастям, так не люблю/ не доверяю. А в моей ситуации: брак литья нозла, плохая компрессия в связке голова цилиндра - цилиндр, плохая компрессия в связке голова поршня - цилиндр. А Цилиндровые наборы Гвардер и бюджетно и на наш тюн - самое оно.

S.O.V.A. писал(а):[
Хым... Однако, странно Пружина длиннее базовой и имеет больше витков. При сжатии ей обычно не хватает места, в случае с базовой головой с проставкой)

Однако - витки не сходятся. Уж и не знаю - в каком гире её не хватит места ...

она по массе выигрывает немного, плюс прочнее, плюс с подшипником, плюс не сосет воздух из ствола при взводе

По массе - я уж не знаю, что может быть легче базовой .
Прочнее - согласен, но ИМХО это уже избыточная прочность.
Подшипник - это бесспорно !
Про подсос воздуха - гм .... .... не буду.

Полярник писал(а):А в моей ситуации...

Какая-то просто квинтэссенция непрухи . Ни разу такого набора неприятностей не видел в одном приводе ...

Скорее наоборот.
Перебирал недавно два CYMA AKM (CM.036) - у обоих брак голов цилиндра, у одного брак нозла. У обоих разлагающиеся (если не сказать разложившееся) резинки хоп-апа и резиновые кольца на голове поршней из-за химически активной смазки ("зелёные сопли"), компрессия сами понимаете... Вот такие вот китайцы.
Оффтоп закончен.

Полярник писал(а):

Indeets писал(а):

Я поставил.......

Ого... а зачем такое ставить на цимовский привод при 120й пружине ? Оно и базовое отбегает черт-те сколько, а если через годик и вдруг что-то приключится - так такое же базовое поставить за малые деньги... Но - это ИМХО, не настаиваю .

Ка не любил/не доверял базовым запчастям, так не люблю/ не доверяю. А в моей ситуации: брак литья нозла, плохая компрессия в связке голова цилиндра - цилиндр, плохая компрессия в связке голова поршня - цилиндр. А Цилиндровые наборы Гвардер и бюджетно и на наш тюн - самое оно.

Цилиндровые наборы гардер...
На 120-ке от того же гардера, умерли все поликорбонатовые головы (5 наборов), тупо треснули.
на всех цилиндрах за сезон внутреннее покрытие (хромирование) стерлось.
В наборе для M14 нозл без уплотнительной резинки.

Но бюджетно не спорю и отличный поршень и голова цилиндра.

Но бюджетно не спорю и отличный поршень и голова цилиндра.

Ради этих двух вещей, по сути и покупались.
А нозл с резинкой уже едет.

S.O.V.A. писал(а):Stil[1stSFOD-D.spb], а что, 4 сантиметра способны кардинально повлиять на скорость и кучность?

Товарисч!!! а где вы вообще в моем посте вычитали про "кардинально повлиять на скорость и кучность"??? Очень просто интересно
Я считаю если 550 конкретно на моем приводе ни чем не хуже стволика 509мм, (при одинаковой цене!!), то зачем стаить 509 когда можно поставить 550, и пусть это улучшит кучность только моргинально... но ДЛЯ МЕНЯ это будет наиболее приятный вариант за те же деньги.
Далее:
- стволики 550 на М14 выпускает фирма КМ,ссылка на WGChttp://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=KM-AEP15VL&search=special&rs=m14&catid=&cat=.
- Усилитель бокса с black wolf не подойдет на цимовскую М14, у маруя ствольноая коробка немножко другая, кто сравнивал тот знает у меня стоит усилитель, но выглядит по иному...
-пружинку пользую Guarder 130, доработан нозл (латунный с уплотнением) и хопап, не сифонит НИГДЕ. Собрано все на Guarder`овском FTK,шестерни выставлял с микрометром, проверял соосность и биение шестерен. Проблем НЕТ!!
З.Ы. Либо хрон дали глючный либо моя 0.2 шаром выдает 156-160 м/с.....

Можно поподробнее об усилителе гирбокса для CYMA?

Stil[1stSFOD-D.spb] писал(а):

S.O.V.A. писал(а):Stil[1stSFOD-D.spb], а что, 4 сантиметра способны кардинально повлиять на скорость и кучность?

Товарисч!!! а где вы вообще в моем посте вычитали про "кардинально повлиять на скорость и кучность"??? Очень просто интересно
Я считаю если 550 конкретно на моем приводе ни чем не хуже стволика 509мм, (при одинаковой цене!!), то зачем стаить 509 когда можно поставить 550, и пусть это улучшит кучность только моргинально... но ДЛЯ МЕНЯ это будет наиболее приятный вариант за те же деньги.

Гхым!.. ТоваристЩ, во-первых, незачем так орать. Во-вторых:

Наверное буду брать 550ку от Ауга и пилить под хоп-ап М14

- это ваша цитата. И я вам написал ответ, как бы намекая: "нахрена покупать и пилить, когда можно купить и поставить с уверенностью, что деталь 100% подойдёт?". Но если хочется потрахаться - хозяин - барин. "Я никого ни к чему не принуждаю. Каждый имеет право на свое скверное вино, на свою глупость, и на свою грязь под ногтями." (с) Милан Кундера.
За сим откланиваюсь.