КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

возможен зацеп за 2ой зуб. у данной модели данного производителя такая проблема в базе попадается с пугающей регулярностью.
ищите,проблема много раз разжёвана.

сменил пружину - родная внезапно перестала сжиматься достаточно для прохождения полного цикла.... бред полнейший - но тем не менее снова работает. Поставил из запасов маруйскую базу

Возник интересный вопрос. Фронсет чей фирмы подходит на ресивер Дбойз? Я склонен думать что СА, но проверить никак не могу. Может быть кто-нибудь менял?

Привет всем старйкболистам!

Я недавно приобрел свой первый привод - дибойс м4а1 3681. Аккум заряжал 12 часов, как написано в инструкции. Пострелял чуток, чисто чтобы проверить. Потом оставил аккум заряженным на ночь без привода. Утром воткнул аккум в привод, а при нажатии на курок только щелканье слышно где-то в районе спускового механизма. Неужели привод сомался за ночь, просто лежа в коробке? Так что начинаю задумываться над тюнингом. Заодно глядишь и починится. Почитал форум, понял что нужно менять гирбокс вместе с содержимым, проводку, аккум, двигатель, стволик внутренний. Насчет хоп-апа не очень понял. У меня он вроде металлический. Стоит ли его менять?
Кто может и разбирается посоветуйте пожалуйста следуюущие компоненты:
1) Готовый гирбокс. Хочется чтобы был надежный и крепкий, выдерживал 130 тюнинг.
2) Проводка. Из форума понял что есть с низким сопростивлением, но не понял как ее менять и где купить.
3) С каким напряжением надо брать аккум, чтобы он смог легко толкать 130 пружину (130 хочу в гирбоксе иметь)? И стоит ли перекладывать батарею в приклад? Для этого ведь нужен новый приклад, и провода надо перекладывать. И какой тип аккума лучше брать (размер, состав)?
4) Стоит ли менять двигатель? Будет ли стандартный тянуть 130 тюнинг с аккумом повышенного напряжения?
5) Внутренний стволик хочу 6.03мм. Длина основного ствола у меня 363мм. А внутренний должен быть такой же длины? Каких производителей можете посоветовать?
6) Хоп-ап.

Посоветуйте пожалуйста, компоненты каких производителей лучше брать.

Заранее спасибо.

P.S.: сорри, что так много спрашиваю. Я новичек, но поиск юзал, им и нашел эту тему.

MishaSt писал(а):1) Готовый гирбокс. Хочется чтобы был надежный и крепкий, выдерживал 130 тюнинг.
2) Проводка. Из форума понял что есть с низким сопростивлением, но не понял как ее менять и где купить.
3) С каким напряжением надо брать аккум, чтобы он смог легко толкать 130 пружину (130 хочу в гирбоксе иметь)? И стоит ли перекладывать батарею в приклад? Для этого ведь нужен новый приклад, и провода надо перекладывать. И какой тип аккума лучше брать (размер, состав)?
4) Стоит ли менять двигатель? Будет ли стандартный тянуть 130 тюнинг с аккумом повышенного напряжения?
5) Внутренний стволик хочу 6.03мм. Длина основного ствола у меня 363мм. А внутренний должен быть такой же длины? Каких производителей можете посоветовать?
6) Хоп-ап.

1)Гирбокс фирмы Systema один из самых лучших.
2)Если берешь FTK то по идее там в комплекте уже есть проводка.
3)Аккума на 9.6 вольт вполне хватит. Аккум в приклад если только банки большие, т.е. большой емкости(от 2000 махов). Чтобы не сильно заморачиваться бери Саньё металло-гидридный. Ну а так конечно лучше полимерный.
4)Это лотерея. Но вообще должен крутить 130.
5)Длина такая же. Стволик лучше прометеус или система.
6)Резинку поменяй,меньше проблем будет.

SeenMan, спасибо огромное за помощь.
А какие проблемы от хоп-апа могут быть?

MishaSt писал(а):SeenMan, спасибо огромное за помощь.
А какие проблемы от хоп-апа могут быть?

Не за что. Ты только конфу почитай.

Проблемы могут быть разные,но чаще всего неподача шаров,выкатывание шара из стволика,застревание и т.д. Менять хоп-ап можно, только лично я не знаю какой подойдет. Может потребоваться работа напильником или дремелем.

Нашел 2 гира только:
Прометеус такой вот: http://www.bratishki.ru/goods.php?id=3725
и система вот такая: http://www.bratishki.ru/goods.php?id=2293
У системы 130, у прометея 120 и написано что он для маруйского м4. Т.е. на дибойс не встанет что ли? Не верится что-то.
Какой лучше поставить? И правильная ли на ваш взгляд цена?

И как я понял их надо самому собирать, т.е. в гир засовывать.

MishaSt писал(а):Нашел 2 гира только:
Прометеус такой вот: http://www.bratishki.ru/goods.php?id=3725
и система вот такая: http://www.bratishki.ru/goods.php?id=2293

Это не бокс в сборе, а только детали.

Тебе нужено что-то вроде этого: http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/pro ... s=Gearboxs только пружина не 150 а 130.

А вообще лучше месяц почитай конфу а потом отнеси к частному мастеру и посмотри как он все установит и только потом ты сможешь сам все делать. Лично я, когда только купил свой первую мку и разобрал ее, сломал немало деталей пока понял что к чему.

И как вам мастер? Если хороший, не осталось ли контактов (телефон, аська, мыло) ?
Все равно огромное спасибо еще раз за помощь. Теперь хоть знаю с чем имею дело, в плане денег Пошел читать конфу.

MishaSt писал(а):И как вам мастер? Если хороший, не осталось ли контактов (телефон, аська, мыло) ?

Ты найди страйкболистов из своего города и спроси у них.

Хлопцы, подскажите как вылечить люфт приклада? Читал, что изолентой, но как пока не могу представить. Заранее спасибо.

Смысл? Он и на боевых люфтит. Никогда не обращал внимания на эту проблему.

Трубу обмотать. Просто попробуйте, сразу осознание придет
Хотя смысла в этом не вижу. Этот люфт в бою не замечаешь ну никак

если речь про телескопический приклад, то расскажу такую хитрую технологию.
Как-то принесли такой привод и при разборке я увидел, что его владелец для устранения люфта приклада использовал "хомуты" (пластиковая стяжка для проводов). Он как-то хитро их вставил в нижнем полукруге трубы, между самой трубой и одетым на неё прикладом, причём концы (острые) хомутов были направлены назад, а "замки" соответственно вперёд (к ствольной коробке).
И действительно люфт пропал, а работоспособность приклада не ухудшилась, положения меняются без особых усилий.

как я делал всегда.
снимаем сам приклад с трубы.
берём кусочек пластика тонкого,можно отрезать от упаковок прозрачных или тупо от бутылки пластиковой,вобщем нужна пластинка длинной см7 и шириной 1см
и приклеиваем её на трубу сверху (приклееваем от конца трубы,тоесть совмещаем конец пластины и конец трубы,чтобы при разложенном прикладе пластина не точала и не портила вид) обильно смазав суперклеем, застывает,смотрим,ежели налазит и ходит приклад по трубе туго,берём наждачку и лёгкими движениями рук доводим наклеенную пластину до той толщины,при которой приклад будет раздвигаться и сдвигаться удовлетворительно и не имея люфта. я например делал чтобы приклад ходил туго,а потом просто слегка спрыскивал силиконом на пластину,и выходило то что надо.
з.ы. на самом деле люфт действительно в бою незаметен и никогда мне лично не мешал.

Спасибо огромное! Буду пробовать

всем привет.
столкнулся со следующей проблемой при переборке:
изначально имелся м4ф1 дбойс с борапом, усиленной проводкой и сломанным таппетом. был заменен таппет на гвардер, втулки, также установлен поршень прометеус хард.
при сборке выявилась проблема - несмотря на идеальных ход спуска, когда мотор не присоединен к гиру, стоит установить гир в ресивер и установить в рукоять мотор, происходит следующее - при стрельбе очередью все идеально, при одиночной стрельбе происходит 1 выстрел и спуск где-то не доходит 1мм до исходного положения - при повторном нажатии не происходит ничего ,приходиться чуть подталкивать спуск пальцем, тогда он сам с щелчком возвращается на место, после этого можно произвести выстрел, и история повторяется.
замучился дико, множество раз вытаскивал гир, думал мб неаккуратно вставил - все равно повторяется. селектор подтачивал ,чтоб втулки не цепляло, внутри гира 2 раза лазил, все проверил, все нормально ,нигде не цепляет, отсечка норм работает.... даже не знаю, что делать....

честно говоря, не понял куда не доходит спуск? и кто это "спуск"?
Может Вы хотите сказать, что в режиме АВТО - геарбокс "стреляет", а в режиме Одиночного - нет (поршень останавливается почти в крайнем положении, но срыва поршня нет) ??
если да, то опишите конфигурацию: АКБ, мотор, пружина (и как она уставлена), проводка, шестерни (и правильно ли выставлены), направляющая.
Проверяли вручную ход поршня по рельсам (с пружиной или без) при собранном геарбоксе?

спуск - спусковой крючок. я же написал ,что стреляет, но спусковой крючок не до конца возвращается в исходное положение, как бы немного залипает, ка кбудто его что-то цепляет несильно ,после чего его необходимо подтолкнуть пальцем, он сам легко встает на исходное положение и можно еще раз выстрелить. иногда, правда, если очень быстро отпустить палец, он в 1/3 случаев сам возвращается.

ну тогда сложно сказать из-за чего такое... если оно сразу было, то может спусковой крючок стоит не родной, например Гвардер (на Ди Бойцах - силуминовые, за 2 года штук 7 менял, в основном на Гвардер, но проблем не было).
Возвратная пружина Спуск. крючка правильно установлена? Г-э образным концом в отверстие Сп.крюч., ровным концом опирается на стенку геарбокса (левую) ?
Контактная группа родная? Замыкатель контактной группы родной?

все перечисленное родное. стоит ровно...

тогда, если есть возможность, проверьте нет ли заусениц на замыкателе, на нижней его плоскости (он, по идее, вылит из 2-х половинок и шов как раз идёт по ходу спуск. крючка).
проверьте не зажимают ли контактные пластины сам замыкатель, желательно, чтоб они были параллельно, и при входе замыкателя чуть-чуть отгибались..

ну буду там смотреть. но что-то мне подсказывает, что с отсечкой что-то не так, тк в режиме очереди шарашит без проблем 100%, и если мотор шестерни не крутит вообще (не утановлен или тупо нет питания), то тоже все прекрасно в любом положении...

вопрос к знатокам.
ломаю голову вот.
имеем м4а1 собранную из солянки самой разной(преимущественно дибойз)
боди дибойз
стволик\камера хопапа дибойз
резинка хопапа красный медбул шарк
корпус гирбокса Action
система сайлент хед сет
цилиндр гардер
нозл гардер
таппет - система
поршень серый гардер поликорбонат
направляющая гардер стальная
пружина система м130
шестерни ХYT
мотор базовый дибойз.

собственно проблема. не даёт больше 110-112 м\с 0.2шаром с выкрученным в ноль хопапом.
(про большой бугорок резинки медбул знаю,меньший валик подобран,всё работает шары не застревают,опробовано)
компрессия в гирбоксе безупречная
компрессия узла нозл\резинка хопап безупречная,система не продувается вообще.
никак не пойму в чём косяк,утечек нет точно. голова цилиндра промотана фум лентой и сидит в цилиндре намертво,нозл не продувается не в одном из положений. резинка на голове поршня подобрана и схватывает мнгновенно.
прошу помощи советом у гуру тюнинга