КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Проблема такова. Шары вылетают через раз. То холостой выстрел, то по два шара. Резинку хоп-апа менял, не помогло. Вчера обнаружил, что расстояние между нозлом и хоп-апом недостаточно, чтобы шар свободно вставал между ними. Чтобы его пропихнуть туда, необходимо приложить серьезное усилие. Или так и должно быть? Может перед выстрелом нозл смещается чуть назад и дает шару занять свое место перед ним? Подскажите, кто сталкивался с такой же проблемой, как ее решить?

используешь бункер? штатный?

И штатный и нештатный бункер, и механы. Все одинаково.
При чем здесь магазин, если шар пальцем протолкнуть тяжело.

Была такая проблема, заменил камеру на CA

берешь маленький кусочек листика. сворачиваешьв 2-3 раза, и подсовываешь между камерой хопапа и гирбоксом (просто прижми камеру хопа немного). все будет путем))

Я 6000 шаров отстрелял, проблемы не было. Мне интересно, что произошло, почему сместился нозл.

Да не нозл, а камера.

Камера крепится жестко к корпусу, как она могла сместиться?

Где жёстко? В Г36? Вот ещё, там вобще всё гуляет относительно друг друга.

Если сначало всё было ОК а тут такое гавно получилось то:

возможные проблемы:

1. Сломались крепление хоп апу к стволу внешнему. 2 усика тем самым хоп ап прижался к гиру и перестали подаваться шары из за недостаточного расстояние между нозлом и резинкой.
(у Джин конга по дефолту хоп не прижимается к гиру.

2. сломан\искривлён тапет либо нозл. полседствия те же что и в первом пункте.

3. криво собран узел хоп апа и резинка сама.

Присоединюсь к предыдущему оратору.
Если камера там и где была, то я бы разобрал и посмотрел на таппет и на пружинку, которая его возвращает в нейтральное положение.

Погуглил, обнаружил. В исходном положении нозл должен быть максимально выступать из гира, а он утоплен. Соответственно, надо разбирать его и смотреть почему произошла рассинхронизация.

Hunterr писал(а):Погуглил, обнаружил. В исходном положении нозл должен быть максимально выступать из гира, а он утоплен. Соответственно, надо разбирать его и смотреть почему произошла рассинхронизация.

Это, если ты только что собрал гир и пружина у тебя "сброшена". Но во время работы, даже если последний выстрел был одиночный, а уж тем более если в автомат режиме, то нозл может замирать в отодвинутом состоянии. По крайней мере у меня на м-ке и на калаше замирает отодвинутым.

Hunterr писал(а):Погуглил, обнаружил. В исходном положении нозл должен быть максимально выступать из гира, а он утоплен. Соответственно, надо разбирать его и смотреть почему произошла рассинхронизация.

Даже после одиночного Поршень не всегда сброшен и нозл не всегда выдвинут полностью. так как после размыкания контактов по инерции мотор ещё крутится и шестерни. и могут довзводить поршень.

Степень довзвода зависит от совокупности мотора\пружины\аккума\шестерней в основном.
Поэтому положение нозла после одиночного далеко не показатель.

Нужно разбирать и смотреть.

Всем спасибо за советы.

Разобрал вчера гирбокс
Как ни старался сделать это аккуратно.....
Из-за того что он оказался на полувзводе, после того как слетел антиреверс все кишки гира свалились в кучу.
Итак, причина того, что нозл находился не на своем месте, это поздняя остановка двигателя после одиночного выстрела. Причиной этого может быть неправильная работа стоппера одиночного огня. Но т.к. при разборе все повылетало со своих мест, точно сказать, что там было, уже не представляется возможным. После проверки установленного стопера не обнаружил косяков в его работе. Пока гир лежит не собранный, займусь им после покупки смазки.

Теперь по внутряку G36 от JG (отстрел около 7000)
Качество металлических деталей на первый взгляд порадовало (шестерни, антираверс ...)
Немного смутило качество таппета, слишком тонкая пластмасска.
Что удивило, проведен шимминг шестеренок, но его качество не проверял.
Электронный предохранитель отсутствует (контакты тупо спаяны)
Смазка.
Шестерни и поршень смазаны, но не обильно.
Смутило отсутствие смазки на трущихся полозьях таппета (пластмасса по металлу), а также на трущихся частях нозла (достаточно туго передвигался по носику поршневой группы, на который посажен).
Хочу отметить, что на деталях отсутствуют следы износа.
Как-то так.