КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Есть проблема, когда аккумулятор 9,6 В на 1700мА (пр-во Синтоза, СПб, возраст аккума - около 10 мес) разряжается за примерно 90 шаров.
Привод: М4А1, G&P метал-боди и гирбокс, пружина Система М130, шестерни Systema Torque Up, проводка - старая маруйская (возраст около 4 сезонов, ранее использовалась на М100).

С аналогичным ему новым аккумом ситуация абсолютно такая же.
Аккумы заряжались простой зарядкой Вансон для 9,6 В батарей, 180 мА.

Подскажите, в каком направлении стоит искать проблему: качество аккумуляторов, качество заряда/разряда аккумулятором, проводка, либо пдклинивания в гирбоксе?

если провода и аккум греются - скорее всего копать проводку, если есть доступ к инструментам - замерь напряжение и ток каждой банки после заряда

у меня на гехе (TM) так же было проводку сменил бокс перебрал, заработало.
По поводу шестерен. Я сделал так: разобрал бокс, вытащил все кроме шестеренок, закрутил болты и попробовал прокрутить шестерни. Шестерни не крутились поменял местами шайбочки на шестернях и все ок. Одно расстраивает, звук шестерн стал громче.

У комрада была такая же проблема с M4A1.
Аккум 9,6 - стоит на базовой конфигурации.

Не мог в течении нескольких игр доиграть один бункер как садился аккумулятор.
На той неделе купил новый аккумулятор - желтого цвета такой - производитель - хз.

НО - отыграл всю игру нормально до самого конца - почти 6 часов - отстрелял 3 бункера без проблем.

Так что попробуй аккумуятор другой сначала прежде чем оперировать.

Пробовал далее разобраться с проблемой.

Прозвонил проводку, мотор: неисправнотей по показаниям тестера выяслено не было.

Взял заведомо исправную аккумуляторную батарею (9,6 В тип Лардж). С ней привод функционирует отлично, только лишь после продолжительной стрельбы (порядка 400 шаров немного греется моторная рукоятка).

Далее по очереди подключал свои аккумуляторы (9,6 В 1700мАч, сделаны в виде 4-х колбасок по 2 батареи, размеры батареи 17х48, под термоусадкой виднеется зелёный цвет корпуса батареи).
Каждый из аккумов даёт по 20-30 выстрелов, затем частично взводит мото и не может его прокрутить до выстрела. При подсоединении эталолнного аккума привод продолжает стрелять дальше совершенно нормально.

Далее, вынул мотор, подсоединил клеммы, и кратковременно нажимал на спусковой корючок. Эталонный аккум давал очень резкий старт двигателя, мои аккумы - довольно вялый.

Казалось бы, причина найдена. Но остаются несколько вопросов:
1. Есть ли шансы у такого аккума (9,6 В 1700мАч, размеры батареи 17х48, зелёный цвет корпуса батареи) нормально тянуть мотор (Маруй ЕГ1000) для такого тюнинга, при условии нормальной многоцикловой тренировки?
2. Если нет, то какой аккумулятор (вольтаж, тип банок) является оптимальным для подобного тюнинга?

К проблеме: а пробивать нигде на gearbox не могло? Может где провод повредился?

Evil писал(а):К проблеме: а пробивать нигде на gearbox не могло? Может где провод повредился?

Снаружи гирбокса проводка в идеальном состоянии, при прозвоне под нагрузкой ничего никуда не теряется.
Гирбокс пока разбирать не рискую.

Все шансы у эти аккумов есть. Видимо, требуют интенсивной тренировки.

По тому как работают лично мои аккумуляторы - надо их получше тренировать.
Только после 10 циклов ПОЛНОЙ зарядки и ПОЛНОЙ ЖЕ разрядки аккумулятор начинает хорошо копить энергию.
Я делаю так:
1. Заряжать до упора - если средний упор например 15 часов то примерно 20 часов заряжаю (простой зарядкой).
2. Разряжаю тоже до упора:
- если аккум сел в игре все равно подсоединяю к лампе 12 вольт до полной разрядки - к сведению лампа горит после этого более 5 минут.
- если аккум не разрядился во время игры - не важно - все равно разрядите лампой до полной пустоты
- ОБЯЗАТЕЛЬНО храните аккумулятор заряженным полностью
- раз в неделю даже полностью заряженный аккумулятор есть смысл на часок подключать к сети для поддержания тонуса.

Если это не поможет значит аккумулятор сдох. Тогда меняй.

В тему сабжа

Имею SLR-105. Гирбокс перебран - заменены пружина (Sistema 120), направляющая и голова поршня с подшипниками, подобраны шайбочки (без пружины прокручиваются пальцем с малым усилием), аккум 9.6В 1700мА Sanyo

Проблема такого плана:
в ОДиночном режиме огня порядка 30-50 выстрелов сажают аккум, если выждать паузу в минуту - другую, то можно стрелять вновь чтук 5 одиночными, либо очень долго очередью.

Точно не отмерял, но в режиме АВтоматического огня с этим аккумом отстреливал более 2к шаров.

Стартовый ток больше - но почему всего ~50 у свеже заряженного?


2 baka yaku
http://www.forum.ravens.ru/viewtopic.php?t=439
Две статьи, правильной без домыслов эксплуатации

Шестерни без нагрузки должны крутиться без каких либо усилий.
трененгуйте аккумы раз в месяц как минимум

Была такая же проблема, решилась чисткой и смазкой деталей гира.

Скорей всего вылетела одна банка аккума,или аккум недозарежаеш, попробуй заредить на другой зарядке.

Браток [Ravens] писал(а):В тему сабжа



2 baka yaku
http://www.forum.ravens.ru/viewtopic.php?t=439
Две статьи, правильной без домыслов эксплуатации

Статья хорошая согласен.
Но уж больно техничная.
Можно и короче написать.

В продолжение темы: злосчастые аккумы были тренингованы на Мегароновской интеллектуальной зарядке по нескольку циклов.
И после этого продолжилась такая же история, описанная в первом посте.
При включении аккумуляторов в параллель, привод начинает стрелять в очень бодром темпе. Не стал дальше так экспериментировать, ибо не знаю, чем вредно такое подключение.

Всё-таки раскрыл бокс: пробоев проводки замечено не было, шестерни крутятся довольно легко. После сбора ситуация повторилась.

Лично мне видится несколько путей решения проблемы, подчерпнутых в ходе ожесточённого поиска по концеренции:

1. Перенос проводки в телескопический приклад. Плюсы: можно исполльзовать аккумуляторы на крупных банках, которые хорошо работают с моим приводом. Минусы: При недобросовестной работе по переноске проводки возможно перетирание проводов.
2. Замена мотора (так как при указанных выше действиях мотор греется очень сильно) на тот, котоырй будет лучше работать с моим приводом. Минусы: замена мотора может не исправить ситуацию.
3. Изготовление кастомного аккума в цевьё на банках большего размера и / или большего вольтажа. Минусы и плюсы неизвестны.

Как можете прокомментировать варианты?

Tecwyn [RedKaktuss] писал(а):Взял заведомо исправную аккумуляторную батарею (9,6 В тип Лардж). С ней привод функционирует отлично, только лишь после продолжительной стрельбы (порядка 400 шаров немного греется моторная рукоятка).

и чего паришься - установи аккум который работает нормально с твоим приводом - хоть в приклад хоть в цевье и живи себе радуйся убивай всех своих врагов![/quote]

У меня тоже похожая проблема. Аккум 9.6 1700. SANYO. Маркировки KR1700AU. Аккум садится очень быстро. на очереди тянет. Акум новый тока весной купил. Подсоединял аккум другана на нем винтовка стрекочет как "пулемет". Один человек подсказал глянуть на сайте санио характеристику моих банок. Оказалось что внутрение сопротивление банок 17 ОМ. Что прилично много. Поллучается что большая часть тока уходит на преодолевания сопротивления аккума.
Подскажите какой акум лучше взять для М4А1. В цевье. с нормальным сопротивлением. А то что-то както неочень тока одиночными стрелять.

Мы брали аккум 9.6 в магазине Братишек - аккум ЖЕЛТОГО цвета. В цевье M4A1 влезает хорошо.
(до этого у Братишек же брали черный аккум - по моему гардер - так вот он плохо работал)
Производителя желтого хорошоего аккумулятор попробуем выяснить - тогда напишу что почем.

У меня был тот же самый трабл - CA G36C. Классиковое оборудование славится тем что либо летит сразу и тогда менять привод, либо не летит вобще и работает как впоне нормальный маруй. У меня ситуация была первая, но так как привод был всё равно халявный решил заморочиться:

1) Проверил привод на 5-ти аккумах от 600 до 1700 - результат не отстреливал бункер даже на половину (на каждом аккуме).

2) Разобрали и смазали весь гербокс, поменяли проводку и контактные группы - результат опять 5 аккумов, но процесс пошёл на каждом аккуме отстреливал по бункеру или чуть больше, но до нормальной работы не дотягивал.

3) Заменил мотор с базового CA на systema 1300. Процесс просто полетел - на безе скорострельность резко поднялась - что вобщем то не удивительнои зачётно. 8,4 600 хватило на 2 бункера. Сейчас играю на 9,6 1700 проблем не имею.