КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

приклад на трубе люфтит и у рилстил эмок
cтавьте М93 приклад и будет вам монолитное счастье ну или изоленту на трубу под приклад

Самый простойвариант уже описан и не раз.Скотч,лучше армированный на трубу,бывает достаточно оборота.
Можно чуть сложнее,вклеить полоску тонкого пластика ( сам брал лист для ламинатора и вырезал из ужепрокатанного) 15х1 см. во внутрь приклада,придется потом окончательно доводить ,напильник или наждачная бумага.Но те которые я делал не люфтили,хотя есть другой минус,просто так приклад раздвинуть бывает сложно при подгонке сам с силиконовым спреем раздвигал-задвигал.

Sybot писал(а):Зы: Подскажите, кстати, как VFCшки сейчас по качеству внутрянки?
Конкретно интересуют шестеренки, мотор, поршень и непосредственно сам корпус гира. Планирую тюн под 160 мысов, вот и смотрю чего сразу под замену, а что сможет походить до поры...

Шестеренки гуамно... При вскрытии гира на центральной сразу отломалась ось.
Сам гирбокс не плохой, с 8мм втулками.
Поршень под 160 никак не подойдет.
Мотор неплохой, возможно 160 потянет. (150 тянет очень бодро на 2300mAh 9.9В LiFePo4)

джентс, муки выбора:
хочу mk 18 mod 1, выбираю между VFC Deluxe и G&P,
что лучше взять,помогите определиться пожалуйста.

7.4 bravo писал(а):Самый простойвариант уже описан и не раз.Скотч,лучше армированный на трубу,бывает достаточно оборота.
Можно чуть сложнее,вклеить полоску тонкого пластика ( сам брал лист для ламинатора и вырезал из ужепрокатанного) 15х1 см. во внутрь приклада,придется потом окончательно доводить ,напильник или наждачная бумага.Но те которые я делал не люфтили,хотя есть другой минус,просто так приклад раздвинуть бывает сложно при подгонке сам с силиконовым спреем раздвигал-задвигал.

спс, попробуем

Давно желал хоп -ап от прометеуса, наконец то решил приобрести(ц2250р). Как не крутил нечего с этой затеи не вышло. Речь идет о применение данного хопа в приводах kac pdw, hk 416. Косяк состоит в следующем, при отстреле одного магазина(75ш) раз 8 +- не подаются шары(на системовской пашет как надо(хорошо)) нозлы применялись от 3 производителях. Системовской, Вфц, SHS (красны) алюминиевый.

Попался в руки образец VFC Lancer. Привод довольно монолитный, люфтов не заметил. При разборке была проблема снять тыльник приклада, тайванцы залили туда свой чудо клей и откручивать пришлось вдвоём с ругательствами и матами.
Хоп-ап отлит качественно, пластик нареканий не вызывает. Резинка хоп-ап с валиком стандартные.
Стенки гирбокса ровные, втулки запрессованы намертво.
Проводка деревянная под замену. Направляющая пластиковая,основание металл с подшипником, фиксируется в гирбоксе болтиком, в замене не нуждается. Пружина с обеих сторон обточена для ровной кромки. Цилиндр без отверстий, внутряняя поверхность гладкая без шероховатостей, фаска снята ровно.
Голова поршня металл без подшипника, нозл пластиковый но с уплотнительной резинкой. Поршень полнозубый 14 зубов (2-ой зуб отсутствует) крайний зуб металлический.
Шестерни монолитне без косяков, интересная система шиминга на пружинках, но подстраховался и поставил пару шайбочек для жёсткости-натяжения.
Стволик длинной 509мм.
С акб ЛиПо 7.4 показал уверенные стрельбы, на авт.режиме выдавал нормальную скорострельность.

Вопрос имею по SCAR-H от VFC - кто-нибудь примерял внутрь него 2.5 гирбокс?

BeaVisS писал(а):Вопрос имею по SCAR-H от VFC - кто-нибудь примерял внутрь него 2.5 гирбокс?

Не уверен, что он туда влезет, и в первую очередь не уверен в том, что состыкуется с родным хопом, который уникален. Поставить стандартный хоп m16 почти нереально.
[img]http://www.wgcshop.com/WGC_Shop/images/vfc_pt_scar12_m.jpg

м4а1 дэлюкс. имеется ли аналог верхнего ресивера от других производителей? мерил дибой, классик арми - оба короткие.

Подскажите как разобрать гир у VFC M4A1. С внешних сторон стоят шестеренки переключателя огня, как их снять не пойму, они как будто запресованны. Фото прилагаю, шестеренки про которые говарил обведены красным.

аккуратно расшатать и снять с вала одну из шестеренок

XeNoFob [GB] писал(а):аккуратно расшатать и снять с вала одну из шестеренок

Ок, спс получилось)

Парни кто подскажет VFC M4 RIS DX версию сняли с производства?Чот в продаже их нигде найти не могу(((

Комраден, подскажите, стволик 420мм это цилиндр с дыркой, или уже без дырки? SP130.

SterlingArcher писал(а):Комраден, подскажите, стволик 420мм это цилиндр с дыркой, или уже без дырки? SP130.

http://navsog.livejournal.com/1774.html

С дыркой на краю Type-B

Sybot писал(а):

SterlingArcher писал(а):Комраден, подскажите, стволик 420мм это цилиндр с дыркой, или уже без дырки? SP130.

http://navsog.livejournal.com/1774.html

С дыркой на краю Type-B

Спасибо!

Полярник писал(а):

А у меня стандартный поршень Прометей который, сезон отбегал в другом гире в родной гир VFC вставать не захотел, упирается в канавы направляющих и блокируется =(
пилить ачкую, пока ачкую =)

Подгонка поршня под стенки гирбокса - это нормальная практика. Это не значит, что стандартный поршень не подходит.

А вы этот аллюминиевый B@C вставляли в ложе вфц? нормально становится? ибо есть желание этот гир приобрести.

Да. Ставил алюминиевый B&C в ЭПО VFC.
Гирбокс B&C тёмно зелёного цвета (вроде старого выпуска) и его самого по себе пилить надо ибо он кривой. Покупался именно он по двум причинам: втулки в него ставятся 8мм - можно поставить базовые VFC; он имеет места для установки системы ЗЗ, как на базовом гирбоксе VFC.
Вообще, судя по всему B&C копировали именно с VFC.

Родные втулки заклепаны или это они просто плотно подогнаны. Я просто вытащить их так и не смог.
Есть ли опыт установки на них гардер 130 и стабильной работы?

Втулки без проблем выбиваются из гирбокса по средством молотка и выколотки. Втулки стальные, сделаны аккуратно и качественно. Будучи запрессованными без проблем работают на тюнинге в 150м/с.

а как модернизироаать поршень? столкнулся с такой же проблемой с клином поршня

SterlingArcher писал(а):Комраден, подскажите, стволик 420мм это цилиндр с дыркой, или уже без дырки? SP130.

Извините, что влезаю, если речь идет о прометейском стволике 420мм от м14, то у меня есть следующий комментарий.

Ставил себе такой на mk18 mod 1 с qd глушителем и столкнулся только непосредственно в момент сборки, прорези для фиксатора хоп-апа (на стволике для м14) находятся в другом месте в отличии от стандартного хоп-апа М16, и защелка (пластиковая скобка, одевающаяся на хоп-ап снизу) фактически ничего не фиксирует , что в свою очередь приводит к возможности проворачивания ствола в камере хоп-апа, очень плохо влияет на точность. Стволик относительно вертикали оружия можно даже провернуть случайно при сборке.

Kivan писал(а):

SterlingArcher писал(а):Комраден, подскажите, стволик 420мм это цилиндр с дыркой, или уже без дырки? SP130.

Извините, что влезаю, если речь идет о прометейском стволике 420мм от м14, то у меня есть следующий комментарий.

Ставил себе такой на mk18 mod 1 с qd глушителем и столкнулся только непосредственно в момент сборки, прорези для фиксатора хоп-апа (на стволике для м14) находятся в другом месте в отличии от стандартного хоп-апа М16, и защелка (пластиковая скобка, одевающаяся на хоп-ап снизу) фактически ничего не фиксирует , что в свою очередь приводит к возможности проворачивания ствола в камере хоп-апа, очень плохо влияет на точность. Стволик относительно вертикали оружия можно даже провернуть случайно при сборке.

Да, 420мм действительно только под М14, а вот 433мм под Тип89 нормально встает в ВФЦшный хоп.

А по длине он не выйдет за переднюю часть глушителя, проверяли на личном опыте?

Привет всем.
Являюсь обладателем M4 A1 от VFC.
Хочу малой кровью сделать из неё M16. Проблема в том, что ствол с цевьём не отцепляется от верхнего ресивера. То ли брак, то ли косяк. Силу немалую прикладывал, не вышло.
Умные люди подсказали, что достаточно купить верхний ресивер с цевьём и внешним+внутренним стволом, что бы быстренько поменять верхнюю часть и вуаля: М4 превращается в M16A4 RIS . Ну ещё + приклад-весло.
Вопрос следующий к уважаемому сообществу:

Где можно купить сей комплект и подойдёт ли что нибудь ещё кроме VFC или только VFC ?