КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Греется аккум и проводка... Мотор система магнум , шестерни промитей ... Шимминг подобран, ничего не зажатой...может быть из-за смазки тефлоновой? Или много нанесено??

а пружина какая, а шестерни 18:1, а аккум полимер, вольтаж, сечение проводки? Вангую пружину 150+ и аккум 11,1 на 5А и проводка базовая на 1,5 квадрата, или прозвонить на корпус провода с нажатым и не зажатым спуском

Staff55 писал(а):а пружина какая, а шестерни 18:1, а аккум полимер, вольтаж, сечение проводки? Вангую пружину 150+ и аккум 11,1 на 5А и проводка базовая на 1,5 квадрата, или прозвонить на корпус провода с нажатым и не зажатым спуском

пружина 150 аккум липошка 11,1 проводка поверлабс

попробуй прозвонить проводку на корпус, или поставить другой мотор. Может умирает мотор, может умирает ключ

Staff55 писал(а):попробуй прозвонить проводку на корпус, или поставить другой мотор. Может умирает мотор, может умирает ключ

в том то и проблема что все новое (кроме мотора, мотор Systema Magnum , но он бодрый)

Staff55 писал(а):попробуй прозвонить проводку на корпус, или поставить другой мотор. Может умирает мотор, может умирает ключ

Втулки могут влиять на трение шестерней? Они без подшипников. А также смазка шестерней? Использую тефлоновую гардер, шестерни какбудто липнут и особо замедляет движение.

нет, ни то ни другое не может замедлять шестерни. попробуй вынуть из гира ЦПГ, снять смазку, и на шиминге с затянутыми болтами гира крутнуть шестерни. Или сделать проще, достать гир, проверить осевой ход шестерней. он должен быть, как минимум на пару десяток

А скорее всего просто несоответствие мотора, шестерен, пружины и акб

XeNoFob [GB] писал(а):А скорее всего просто несоответствие мотора, шестерен, пружины и акб

Поясни, уважаемый, что за соответствие такое удивительное?)))

А можно я тоже камлать буду ?
Продамавтомат ( знатная погремуха ), Вы втулки хорошо закрепили в корпусе гирбокса ?
Они у Вас вклеены или просто плотно сидят с натягом ?
Если нет , то при полностью скрученном гирбоксе все может хорошо прокручиваться, но как только будет приложена нагрузка , из-за пружины, то втулки могут чуть-чуть сместится , шестерни перекашивает и они начнут или сильно тереться друг о друга и крепко тормозить или просто их заклинит.
Соответственно , под возросшей нагрузкой будет сильно греться вся электрика и аккумулятор.

Еще, как вариант. Посадочные гнезда под втулки могут быть слишком глубокие , отсюда вопрос , что за гирбокс ?
Я так обжегся разик на фрезированном.
Если втулка глубоко сидит, то много шайб проставочных надо , они шестерню поднимают и концы осей имеют малую площадь контакта с втулкой. При нагрузке, так же клинит шестерни, как в описанном выше случае.

а можно сторонний вопрос, но не для праздного интереса, исключительно по делу. А сколько дует данная винтовка? И гир какой, 2, 3?

7.4 bravo писал(а):А можно я тоже камлать буду ?
Продамавтомат ( знатная погремуха ), Вы втулки хорошо закрепили в корпусе гирбокса ?
Они у Вас вклеены или просто плотно сидят с натягом ?
Если нет , то при полностью скрученном гирбоксе все может хорошо прокручиваться, но как только будет приложена нагрузка , из-за пружины, то втулки могут чуть-чуть сместится , шестерни перекашивает и они начнут или сильно тереться друг о друга и крепко тормозить или просто их заклинит.
Соответственно , под возросшей нагрузкой будет сильно греться вся электрика и аккумулятор.

Еще, как вариант. Посадочные гнезда под втулки могут быть слишком глубокие , отсюда вопрос , что за гирбокс ?
Я так обжегся разик на фрезированном.
Если втулка глубоко сидит, то много шайб проставочных надо , они шестерню поднимают и концы осей имеют малую площадь контакта с втулкой. При нагрузке, так же клинит шестерни, как в описанном выше случае.

корпус (вместе с быстросъемной направляющей) - алюминиевый фрезерованный CNC (розовый)
Камера хоп-ап- Pro-Win
Резинка хоп-ап- прометей фиолетовая
Цилиндр - guarder
голова цилиндра- guarder
поршень- прометей хард поликарбонатный
голова поршня - прометей
таппет - guarder
нозл - SHS алюминиевый AK Long
шестерни - прометей трипл торг
антиреверс - прометей
спусковои крюк - guarder (сталь)
мотор - система магнум
проводка PowerLabs
Пружина Гардер 150

Добавлено спустя 59 секунд:

7.4 bravo писал(а):А можно я тоже камлать буду ?
Продамавтомат ( знатная погремуха ), Вы втулки хорошо закрепили в корпусе гирбокса ?
Они у Вас вклеены или просто плотно сидят с натягом ?
Если нет , то при полностью скрученном гирбоксе все может хорошо прокручиваться, но как только будет приложена нагрузка , из-за пружины, то втулки могут чуть-чуть сместится , шестерни перекашивает и они начнут или сильно тереться друг о друга и крепко тормозить или просто их заклинит.
Соответственно , под возросшей нагрузкой будет сильно греться вся электрика и аккумулятор.

Еще, как вариант. Посадочные гнезда под втулки могут быть слишком глубокие , отсюда вопрос , что за гирбокс ?
Я так обжегся разик на фрезированном.
Если втулка глубоко сидит, то много шайб проставочных надо , они шестерню поднимают и концы осей имеют малую площадь контакта с втулкой. При нагрузке, так же клинит шестерни, как в описанном выше случае.

Втулки сидел без клея, но плотно с натягом, попробую на клей посадить

Еще также может влиять, что отсекатель сильно упирается во втулку? надо ли стачивать?

Надо еще больше денег в тюн, и тогда точно все будет не хуже базы работать

Staff55 писал(а):

XeNoFob [GB] писал(а):А скорее всего просто несоответствие мотора, шестерен, пружины и акб

Поясни, уважаемый, что за соответствие такое удивительное?)))

вот там ниже тебе и ответ
триплы+150й гардер дает некислую такую нагрузку на мотор, а тут его еще и невъебенный АКБ подгоняет...вот моторчику и нужно куда-то девать излишнюю энергию...уходит в тепло

кроме того, если у PL не поменялись комплектущие, там используются модельные провода в силиконовой оплетке..они, конечно, неплохие, но с "серебром" не сравнятся

а АКБ какой нужен для такого тюна?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Также есть небольшой люфт мотора, это может влиять?

сколько выхлоп со 150? мне интересно просто. у меня на м4 со 130 гардера 155 метров дует на 410мм стволе

Staff55 писал(а):сколько выхлоп со 150? мне интересно просто. у меня на м4 со 130 гардера 155 метров дует на 410мм стволе

164 получилось, ну пружину поменять хочу, на 130 или 140