КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Castro писал(а): Socom gear, RWA или PRIME

Это всё OEM от Prime.

Seifer писал(а):

Castro писал(а): Socom gear, RWA или PRIME

Это всё OEM от Prime.

Тру. Оставить стоковый и нанести маркировки в Bullgear, например.

Shuravie писал(а):

Seifer писал(а):

Castro писал(а): Socom gear, RWA или PRIME

Это всё OEM от Prime.

Тру. Оставить стоковый и нанести маркировки в Bullgear, например.

Стоковый это силумин, что есть фу-фу-фу.

Seifer писал(а):

Shuravie писал(а):

Seifer писал(а):

Castro писал(а): Socom gear, RWA или PRIME

Это всё OEM от Prime.

Тру. Оставить стоковый и нанести маркировки в Bullgear, например.

Стоковый это силумин, что есть фу-фу-фу.

Тогда - только RWA

Shuravie писал(а):

Seifer писал(а):

Shuravie писал(а):

Seifer писал(а):

Castro писал(а): Socom gear, RWA или PRIME

Это всё OEM от Prime.

Тру. Оставить стоковый и нанести маркировки в Bullgear, например.

Стоковый это силумин, что есть фу-фу-фу.

Тогда - только RWA

RWA = Socom gear = PRIME

Знаю же, говорю же )

Ладно, ладно, шутка не удалась

Нужен совет где искать проблему и как.
systema ptw supermax 2012. Стала пропускать выстрелы. При переключении safe-semi-full то срабатывает, то нет.
Грешил на щетки мотора. Поменял (слегка подъеденные были) - проблема осталась.
Ключ стоит FCC. На корпус не замыкает. Припаян мотор нормально.
При подключении батарейки LED моргает постоянно.
Как проверить работу ключа? Т.е. где проводить измерение напряжения так сказать "на выходе"?
Где еще искать проблему?

Мотору хана? Как это проверить?

Заранее спасибо.

UPD. На это похоже http://www.youtube.com/watch?v=vT_lcJJDHWw

Rubos писал(а):
Мотору хана? Как это проверить?

Заранее спасибо.

UPD. На это похоже http://www.youtube.com/watch?v=vT_lcJJDHWw

Я где-то кому-то в этой теме или в теме клонов объяснял, не нашёл. Повторю:
Если стойкое подозрение на мотор и не помогает обычная процедура очистки щеток, то потребуется разборка мотора до якоря (он же core). Понадобится мультиметр, прозвонить/замерить сопротивление между обмотками.
Т.о. Вы разобрали мотор, у вас в руках якорь, на нем три контактных площадки, нужно попарно каждую из них замерить или хотя бы прозвонить, должен быть контакт, и, соответственно, сопротивление, где-то в районе 1,2 Ом, если мне память не изменяет. Если контакта между площадками нет - у вас где-то обрыв. Обрыв может быть непосредственно у контактной площадке, тогда просто подпаиваете заново и обматываете нитью с клеем для недопущения отрыва вновь. Если обрыв где-то внутри - потребуется перемотка якоря или заказ нового, напр, etiny продают якорь отдельно (ремкомплект).

Ещё можно проверить, нет ли межвиткового замыкания, которое на даёт тягу мотору, разборка мотора не потребуется, но требуется сноровка и внимательность. Подключаешь мотор напрямую к батарее на короткие моменты времени и смотришь, не остановится ли он в определенном положении без реакции на питание при следующем подключении. Если такое случилось и легкое проворачивание якоря рукой позволяет затем мотору нормально крутиться от батареи - оно самое случилось. Опять же - потребуется перемотка якоря или заказ нового.

P.S. Кстати, если у кого есть дохлый мотор, взял бы от него "раму" (хз как ещё назвать ту часть, куда ставятся магниты и якорь), можно даже без магнитов, у меня есть бракованный с трещиной в верхней части, в целом рабочий, но трещина как-то доверия к его надежности не добавляет.

Комрады всем добра и мира!
Как владелец TW5(MP5) я задался мыслью замутить бункер понятно что все не по феньшую но всеже часто возникает ситуация что противник поливает тебя шарами а ты в ответ две очереди смена рожка и тп.
Собственно не нашел "хау ту" по этому вопросу может кто подскажет или поделиться опытом?

Что случилось с такими новеске? на сайте новеске их нет на ебей тоже, сняты с производства?
Какое вообще цевье сейчас на дипломат ставят? Рассматриваю только RS

Эти рельсы производит Superior Weapons Systems для Noveske, отдельно не продавались никогда, только в сборе с винтовкой/аппером. Мониторить по профильным форумам и на ебае. Учитывая, что рельса такой длины снята с производства - шансы крайне низки.

Не новеске единым, рельс под 7,5 инчей баррел наберётся с десяток.

Seifer, спасибо, столько нюансов...
какой ствольный узел подойдет к этому цевью? а то вроде как в комплекте поставки он не идет
https://www.troyind.com/products/bravo-72-blk
И как вообще Troy в тренде или не катит?
просто из продукции DD мне нравится только MK-18 но это под другой апер не первоочередное, а остальное все сильно торчит или с кольцом...

Castro писал(а):Seifer, спасибо, столько нюансов...
какой ствольный узел подойдет к этому цевью? а то вроде как в комплекте поставки он не идет
https://www.troyind.com/products/bravo-72-blk
И как вообще Troy в тренде или не катит?
просто из продукции DD мне нравится только MK-18 но это под другой апер не первоочередное, а остальное все сильно торчит или с кольцом...

Трой нынче не жалуют из за их мудаческого отношения ко второй поправке, в детали не вникал. А вообще рельсы у них тяжёлые. Что есть "с кольцом" ? фрифлот/не фрифлот ? И определится сначала надо с длиной ствола ибо то же МК18 под 10,3 инча.

Shuravie писал(а):

Basia писал(а):

Shuravie писал(а):

Basia писал(а):Ктоньть юзал цилиндры Альфа ? http://shop.ehobbyasia.com/alpha-m150-c ... 9Z4BYB_v_8

Сейчас проводим сравнительные тесты. Результат - на днях.

Уважаемый, как проходят тесты ?

Тут было немного не до них ) Но на след неделе, думаю, будет информация. Там дело в том что надо их отстрелять на реальную скорость. Т.к. выдают меньше номинала те, которые успели попробовать. Типа 150 на самом деле 140 и т.п. Надеюсь запилить сводную табличку.

Есть результаты тестового отстрела ?

Seifer писал(а):

Castro писал(а):Seifer, спасибо, столько нюансов...
какой ствольный узел подойдет к этому цевью? а то вроде как в комплекте поставки он не идет
https://www.troyind.com/products/bravo-72-blk
И как вообще Troy в тренде или не катит?
просто из продукции DD мне нравится только MK-18 но это под другой апер не первоочередное, а остальное все сильно торчит или с кольцом...

Трой нынче не жалуют из за их мудаческого отношения ко второй поправке, в детали не вникал. А вообще рельсы у них тяжёлые. Что есть "с кольцом" ? фрифлот/не фрифлот ? И определится сначала надо с длиной ствола ибо то же МК18 под 10,3 инча.

Я же написал МК-18 это для другого апера, я в курсе какой там ствол.
Сейчас цель апер со стволом 7.5инч, цевье без кольца которое сверху встает как на стоковом цевье крепит к ресиверу.
Чтоб срез ствола был заподлицо с цевьем, чтоб не торчал (без учета пламегасителя), чтоб пламегаситель начинался сразу после цевья без зазоров.

Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

без обид, но цельсиус НИКОГДА ничего нового не мутит, о чем уже не один раз говорилось, а ТУПО копирует то, что уже есть. Даже чисто внешне - куми. Ну и соответственно в другу тему это.

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

их в России уже мешок=)
у меня он больше месяца:)

Deo писал(а):

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

их в России уже мешок=)
у меня он больше месяца:)

А батарея у Вас какая ?

Basia писал(а):

Deo писал(а):

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

их в России уже мешок=)
у меня он больше месяца:)

А батарея у Вас какая ?

11,1В 2.4А 20С

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

Это пиковый вольтаж, а так для 40000 оборотов рекомендуют 14,4v

SHEL писал(а):

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

Это пиковый вольтаж, а так для 40000 оборотов рекомендуют 14,4v

Без обид, где Вы вычитали про 14в ?

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):

SHEL писал(а):

Basia писал(а):Цельсиус новый моторчик замутили https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7520868966

Этот корявый двигатель мне выжег 3 дорожки в электронном ключе, как до сих пор не понял, но факт.

Так он новый совсем. Когда Вы успели ? Да и вольтаж 16-18!

Это пиковый вольтаж, а так для 40000 оборотов рекомендуют 14,4v

Без обид, где Вы вычитали про 14в ?

С оф странички https://www.facebook.com/pages/CELCIUS- ... n=timeline