КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Проблема в следующем: греются двигатель, аккум и проводка. Шестерни отшимленны, стоит ключ. В чём проблема? Прошу совета

Весна же! Теплеет!
А серьёзно - телепаты в отпуску и никто , никтошеньки, не в курсе - что у Вас за привод, что там за тюнинг, какой аккум используете и так далее.
Comprende?

Привод АС ВАЛ от СТО 3 поколение. Пружина Гардер 140, шестерни 18:1, аккум ЛиПо 3300 мах 11,1 в

Слишком слабый двигатель , не хватает крутящего момента.
18:1 и sp 140 жестковато, смените на sp 120 и шанс появится
или что имеем и хороший торковый двигатель.

Не стоит думать, что высокий вольтаж аккумулятора может решить все проблемы.

Парни! Всем спасибо! Решение вопроса найдено. Ещё раз спасибо.