КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Konstantine Del писал(а):А там состав есть смазки где нибудь?

неа, написано что для тормозов и синтетическая

Василек писал(а):Имею вот такую кашу-малашу ))) подскажите как она для смазки кишок гира сойдет? http://shell-oil.ru/catalog/group3/ungroup111/AeroShell-Grease-22.html

А почему бы и нет.

Использовал для смазки шестерен смазку ISOFLEX NBU 15
http://www.klueber.by/product/79

Судя по заявленным ТТХ она должна хорошо подойти для шестерен.

По консистенции аналогична системовской смазке.

Вот здесь написал небольшой обзор по смазке:
http://airsoft.tomsk.ru/index.php?showtopic=1852

вчeрa купил смaзку для шeстeрнeй , чeмпион , смaзкa для высокооборотистых рeдукторов дрeлeй и мшу . цвeт зeлeносиний нa вид силикон или вaзeлин 80гр тубус прозрaчного цвeтa 150р .

Что скажите о такой смазке для шестерней?
http://www.megatorch.ru/index.php?productID=109

Зачем изобретать велосипед? Почему не взять нормальную смазку "Система"? Она обладает всеми нужными свойствами и не теряет их при смешивании типов "для шестерен", "для цилиндра".

Storr писал(а):Зачем изобретать велосипед? Почему не взять нормальную смазку "Система"? Она обладает всеми нужными свойствами и не теряет их при смешивании типов "для шестерен", "для цилиндра".

а можно подробнее ?
меня интересуют не утерянные свойства "коктейля",ради самообразования,так сказать..

Storr писал(а):Зачем изобретать велосипед? Почему не взять нормальную смазку "Система"? Она обладает всеми нужными свойствами и не теряет их при смешивании типов "для шестерен", "для цилиндра".

"Система" думает за меня"

Storr писал(а):Зачем изобретать велосипед? Почему не взять нормальную смазку "Система"? Она обладает всеми нужными свойствами и не теряет их при смешивании типов "для шестерен", "для цилиндра".

Основная причина - эта смазка у меня уже есть. Шла в комплекте с фонарем.

7.4 bravo писал(а):

Storr писал(а):Зачем изобретать велосипед? Почему не взять нормальную смазку "Система"? Она обладает всеми нужными свойствами и не теряет их при смешивании типов "для шестерен", "для цилиндра".

а можно подробнее ?
меня интересуют не утерянные свойства "коктейля",ради самообразования,так сказать..

Тут поподробнее: http://www.mssoil.ru/allabout/grease/8/

Полярник писал(а):"Система" думает за меня"

Угу ИМХО, единственное место где имеет смысл искать замену смазкам, так это мастерская ЭПО. Ибо расходы. Обычному же юзеру этих двух баночек хватит на черт знает сколько времени.

эм... я порекомендую смазку sl33k от Smart Parts для пейнтбольных маркеров. Отлично показала себя на всем. от шестерен до цилиндра...

З.Ы. на девушках пока не пробовал. отпишусь позже:)

ш. - любая графитовая смазка для высоконагруженных механизмов
ц. - тефлоновая, для велосипедов. =)

dolgopanetFlex писал(а):ш. - любая графитовая смазка для высоконагруженных механизмов

Особенно опасна для владельцев гирбоксов 2 версии,поскольку электропроводна.
Я пользуюсь Castrol LMX Li-Komplexfett-2.Подходит для шестерён и цилиндра,резину не разъедает.

Интересует опыт и целесообразность применения (или теоретическое обоснование) "Обезжиренной фторопластовой смазки" (сухой) в страйкбольно-технических работах.

Например для "смазки":
- внутренней поверхности цилиндра
- трущихся поверхностей тела поршня
- направляющих поршня и таппет плейта (стенок геарбокса)
- и иных трущихся поверхностей

KONTAFLON 85/200 фторопластовая смазка

Тефлоновая смазка CAR-REP

CRC DRY LUBE СУХАЯ СМАЗКА

Сухим порошком PTFE смазывал (вернее натирал) пистолет. Непосредственно после обработки отлично, трение заметно снизилось, пистолет насухую работает мягко и чётко, но - после очень небольшой эксплуатации счастье пропало. Пистолет немного хапнул пыли и затвор стал ходить с характерным хрустом. Незамедлительное прокапывание маслом устранило эту проблему и больше к вопросу сухих смазок я не обращался.

Мой вывод: сухое твёрдое покрытие не абсорбирует посторнние загрязнения твёрдыми частицами и они создают прослойку между трущимися поверхностями.

P.S. а вот механы и прочие каналы шароподачи порошком очень невредно обрабатывать. С глючными мехнами RS SVD оно помогло.

Так вот и интересно каково качество этого "напыления" (покрытия) из баллона. Насколько позволяет судить скудная магазинная приписка - распыляется диоксидом углерода и содержит растворитель, который высыхает ~ 15мин. Я, конечно, понимаю, что получается не "сковородочный тефлон", но всё же интересно возможно ли в "домашних условиях" получить достаточно прочное тефлоновое/фторопластовое покрытие, скажем на 7075 алюминии ??? Насколько понимаю процесс, фторопластовый порошок может быть промежуточным сырьём для разного рода продуктов. А сами продукты можно получать формовкой с последующим запеканием..?

Я использовал вообще чисто порошок, без растворителей, называется ПТФЭ "Форум", наносил и растирал шпателями на обезжиренные поверхности. Покрытие прочное, но, как я и писал выше, всё равно требует дополнительной жидкой смазки.

Изготовить из порошка изделия подись можно, нужно муфельную печь с вытяжкой - чтобы держать температуру 365С и отводить токсичные испарения.

А что скажут господа знающие на счет такой комбинации смазок:

Шестерни - STEP UP HIGH TEMPERATURE CV JOINTS LITHIUM GREASE (SP1623).
Смазка для ШРУС. Обеспечивает временную защиту ШРУС даже при разрыве чехла и попадании внутрь грязи и воды.

Температура рабочая -40 ... +250°С
Температура каплепадения +260°С
Индекс задира Н 617
Max нагрузка H 1198
Диаметр пятна износа, мм 0,63

ЦПГ - SILICOT (универсальная силиконовая консистентная смазка)

Водостойкая - образует водоотталкивающую пленку, защищает от набухания и коррозии.
Термостойкая - работает при температурах до +230 оС (не пожароопасна).
Морозостойкая - работает при температурах до -50 оС, предохраняет от примерзания.
Безопасна - применяется в медтехнике, не раздражает кожу рук.

кто нибудь пользовался циатимом 221 или 202,ваше мнение?