КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Команда «93 Авторота» представляет вниманию коллег по хобби пневматический пускатель, стилизованный под гранатомёт Мк 20. Собственно изделия является 3 версией проекта. Первая версия была успешно применена на Закрытии сезона ЮФО-2011.

Внешний корпус был изготовлен из алюминия и пластика. Собственно пускатель – из ПВХ труб для холодного водоснабжения фирмы «Нибко (не реклама). Образец получился самозарядным.

Фото в процессе работы не делал, ниже следующие изображения - практически перед сборкой.
Прошу прощения за качество фото - не специалист.
Для второй (улучшенной версии) внешний корпус был изготовлен из железа, пускатель – те же трубы ПВХ. Однако полевые испытания выявили слабость конструкции. Решено было изменить саму суть пускателя. В качестве режима перезарядки применена схема оригинала – подвижный «ствол». Привод «ствола» осуществляется пневмоцилиндром, который закреплён под корпусом пускателя. Собственно пускатель состоит из: трубы Д16Т, являющейся передней частью пускателя, в которой установлены направляющие и сформирован «патронник»; труб ПВХ для холодного водоснабжения (собственно ресивер, объёмом около 250 куб. см.); пусковой трубы из алюминия марки АД31 45х2.5, пускового клапана (самостоятельно доработанный полудюймовый пневматический клапан фирмы «Камоцци» - НЕ РЕКЛАМА); некоторого количества сантехнических сгонов/бочонков и пневматической арматуры.


Направляющие для пусковой трубы изготовлены из капролона, собственно «патронник» сформирован путём заливки в свободное пространство литьевого двухкомпонентного пластика Smooth-Cast (не реклама). Вид на «патронник».

Режим запуска только одиночный, что продиктовано как экономическими факторами, так и желанием сделать обращение и пользование максимально безопасным, пневматическая схема для запуска и перезарядки раздельная, слева кнопка перезарядки, справа – кнопка пуска.

При нажатии рычага перезарядки (слева) происходит подача пусковой трубы в переднее крайнее положение и загрузка очередного контейнера в «патронник», при отпускании – пусковая труба возвращается в исходное положение. При нажатии на кнопку пуска (справа) происходит выхлоп из ресивера, при отпускании – наполнение ресивера. Для контроля заполнения ресивера на задней торцевой части корпуса установлен манометр.

Пневматическая схема собрана на основе продукции фирмы «Камоцци» (НЕ РЕКЛАМА!!!!!!)

Для питания пускателя изготовлены три «магазина» типа «улитка» на 12 контейнеров каждый. «Улитки» изготовлены из литьевого двухкомпонентного пластика Smooth-Cast (не реклама) путём отливки в формы. Формы сделаны из силиконовой двухкомпонентной резины Mold Star (не реклама), полученные после изготовления мастер-модели.

Рабочее давление пускателя 8 Атм. Питание воздухом возможно из носимых баллонов.

Ппускатель устанавливается как стационарно на транспорт, так и на треногу.


Вес комплекса получился солидный, даже больше оригинала. Дальность около 100 метров. Чуть позже выложу видео полевых испытаний.

Очень, очень, очень круто.

браво..
было бы интересно посмотреть на работу ЭТОГО...также интересно было бы глянуть на работу агрегата в автоматическом режиме

Я фото с трудом в конференцию вставляю, а с видео ещё сложнее. Кто поможет советом, куда лучше сохранять видео файл - буду премного благодарен. У ЭТОГО нет автоматического режима, пневмосхема не позволяет.

Tech_marine писал(а):Я фото с трудом в конференцию вставляю, а с видео ещё сложнее. Кто поможет советом, куда лучше сохранять видео файл - буду премного благодарен. У ЭТОГО нет автоматического режима, пневмосхема не позволяет.

Youtube.com

Ребята, это очень круто.
Почти также круто как Хамви.
Молодцы. Внешний вид и принцип работы очень хороши.

Отдельный респект за большой труд по изготовлению боекомплекта для такого монстра.

Видео работы пневматики
http://www.youtube.com/watch?v=hmRg9_IA ... e=youtu.be

Не совсем про пускатель Мк20, но пневмосистема (ресивер+лейнер) размерами и клапаном идентична
http://www.youtube.com/watch?v=Fuhl8yVSmZs
http://www.youtube.com/watch?v=-LcD-tIwuz8

Долгими зимними вечерами произведена доработка изделия. Вместо пневматической схемы управления сделана электро-пневматическая и добавлен режим автоматической "стрельбы".
За функцию "full auto" отвечают двухпозиционный тумблер и деталь-ползун, вступающая во взаимодействие с штоком пневмоцилиндра. Переводчик-предохранитель реализован с помощью трёх позиционного электро тумблера. Напряжение управляющей цепи 12 В.


В настоящее время тыльник выгладит так

При нажатии на пусковую кнопку замыкается контакт, электроклапан открывает главный клапан и начинается движение "ствола" вперёд. При положении переводчика на одиночный выхлоп, движение "ствола" назад начнется только при отпускании пусковой кнопки. При положении переводчика на автомат, при достижении "ствола" переднего крайнего положения, тумблер размыкает цепь (управляющий сигнал пропадает) и "ствол" начинает движение назад. При достижении заднего крайнего положения, тумблер перещёлкивается и замыкает цепь - появляется управляющий сигнал = выхлоп. Рычаг перезарядки позволяет подать "ствол" в переднее крайнее положение без производства выхлопа основного клапана, для перезарядки требуется потянуть на себя.
При проверке работы выяснил следующее: "скорострельность" до 75 выхлопов в минуту (максимальная, не допускающая разрушения мягких контейнеров), на один цикл тратится около 4 литров воздуха при нормальном (атмосферном) давлении. Полевые испытания - как только установится нормальная погода.

Видео теста схемы
https://www.youtube.com/watch?v=eHKONIWsSMQ

Уважение Вашим рукам!!!
р.с. не хотел бы я попасть под энту штуку......

Мк20 на ЗС ЮФО 2013
https://www.youtube.com/watch?v=2tAk6H8O2kA
https://www.youtube.com/watch?v=8e5xoqMcHJg

Девайс хороший. А от тактики и безопасного вождения я покрылся фейспалмами.