КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Kulibin[Anaconda] писал(а):

Slim писал(а):А что такое шестерни М200 ?!!

Например вот такие
http://www.airsoftsports.ru/shop/?positionID=644
П.С. Автор гирбокса,какой настрел на данном дивайсе и какие потраха там стоят?

Гавно а не шестерни !!!

Юзайте прометеус и будет вам щастье...

Отвечаю в обратном порядке - так проще.

Автор гирбокса,какой настрел на данном дивайсе и какие потраха там стоят?

Настрел пока холостыми шаров 50. Ну, потроха раньше были немножко б/у, примерно выстрелов 300 еще. Все стандартное СА для 2 бокса от их G3, кроме стальной головы цилиндра (производство не помню, кажется, система)

Про шестерни.
Пытаться заново изготовить маруйские и совместимые с ними шестерни смысла, разумеется, не имеет. Но наличие самодельного гирбокса позволяет сделать вариант с большим количеством шестерней, шестернями меньшего диаметра, боле длинными или более короткими поршнями и даже с цепной передачей. Понадобится такое для того, чтобы сделать привода, которые еще никто никогда не делал =)

Немножко радостного флуда: команда РАД явялет миру образцы для всяческого подражания. Тут вам и ВСК, и военная психология, и анализ всяческих психических отклонений, и много чего да плюс еще и Кулибины свои есть. Нереально адский зачет!-)

Спасибо! приятно, что нас так видно.

2CVD [1RAR]
Жду в гости. Вроде, списывались уже

единственное что не понравилось - ширина бокса из-за торчащих винтов. В остальном - отлично.

Я этот бокс планирую в корпусе привода зажимать между двумя пластинами боди, а винты менять на шплинты. В тех местах, где винты будут оставлены, винты потайные м4. Обрати внимание на рамку моторчика - там 6 винтов. Правда, на фотографии, наверно, ни одного не видно - потайные
В принципе, все остальное можно переделать на потайные винты м4 за полдня, надо только увеличить отверстия и в "нижних" планках нарезать резьбу. Однако, пока я разбираю бокс по 20 раз на дню, м3 с видимыми гайками мне удобнее.

фреза с ЧПУ?

Нет, обычный фрезер.

Корявость - для бокса имхо, не помеха - при исправной работе. Им не любовацца, а внутрь запихивать надо!

Так и сделаю!

Не думал ли отфрезеровать рамку мотора заодно с "задней стенкой бокса" (основанием направляющей) и соответственно отдельно переднюю стенку с креплением под голову цилиндра?

Думал. Рамка мотора в нынешнем состоянии может быть притянута к основанию направляющей винтом, для большей жесткости. Фрезеровать рамку сразу с торчащим хвостом для направляющей не хочу - сложность разборки бокса увеличивается, а кроме того, хочется делать одинаковые крепления для моторчиков и иметь возможность втыкать их в бокс хоть сзади, хоть снизу, хоть спереди =)
С передней стенкой хитрее - для жесткости конструкции нужна деталь, которая сверху соединяет переднюю и заднюю стенки. Так что проще переднюю стенку и крепление к основному боксу сделать из нескольких деталей с креплением пазы+винты. Хочется сделать так, чтобы бокс не ломался обозримый исторический промежуток

... вариант с большим количеством шестерней, шестернями меньшего диаметра, боле длинными или более короткими поршнями и даже с цепной передачей. Понадобится такое для того, чтобы сделать привода, которые еще никто никогда не делал =)

да магистр да! мы покажем им светлую сторону силы!


с цепной передачей
а я буду крутить педали!

Но наличие самодельного гирбокса позволяет сделать вариант с большим количеством шестерней, шестернями меньшего диаметра, боле длинными или более короткими поршнями и даже с цепной передачей. Понадобится такое для того, чтобы сделать привода, которые еще никто никогда не делал =)

цепня передача - габаритная штука, и кпд у неё....
тогда уж лучше червячную - всего то червяк и шестерня, нагрузки - может выдержать нереальные, размеры - минимум.
как уже было отмечено, проще шестерни купить, чем заморачиваться с изготовлением..как и корпус гира...и все остально...можно всего за 12-15 к собрать надежный 150-160 гирбокс..который будет работать.
проблемы же с самодельным могут вскрыться очень неприятные - если точность уставноки шестерний, например, не очень - зубъя поотрывает только так. неплотно прилегает гребенка поршня- выкинешь поршень выстрелов через N..можно долго продолжать
лучше эти усилия -да на изготовление кастомов..оно нужнее.
гм...ЗАЧЁТ скажем тогда, когда будет 200м/с (на покупных деталях сделать это сложно), установлено в АЕГ и откатано хотя-бы 5к.

Снимаю шляпу !

ОГО !!!! БРАВО , хоть и корявенько пока, но зато - САМ сделал.
респектище .....

я по образованию литейщик, немного работал по нестандартному литью, так вот не то что совет, так типа мнение, практически любая деталь начинается с отливки, установка для плавки алюминия не дорогая, я бы сказал делать ее совершенно не сложно самому - но повторять готовые гиры мне кажется не нужно, себестоимость в разы больше получится...
однако гораздо экономичнее получится вытачивать деталь не из квадратного куска материала, а из заготовки с допусками плюс 2-3 мм,
делать можно по выплавляемым моделям, т.е. сначала модель, потом гипсовая форма, и т.д. (так делаю те кто занимается например отливкой оловянных солдатиков) точность можно получить в домашних условиях до уровня усадки материала, т.е. -+1мм в масштабе корпуса гира легко...
осталось подобрать материал - что собственно любой инженер может и его состав... и может конечно 3-й гир и нафик никто не купит, но поверь уровень трети китайских кастомов - именно кустарный...
Ну а ближе к теме - попробуй подумть над созданием корпусов гирбоксов для установки в различные ММГ - это реально золотое дно :)
Молодец, что оторвал задницу от кресла - чаще всего это самое тяжелое в любом деле :)

Молодец!

прочел.
отрадно за человека, который сделал что-то.
смотрится коряво, посему и вопросы об уровне точности резонно возникают.
ИМХО с образцом номер N сложатся представления о том, как сделать что-то проще и эстетичней.
Осталось только показать образец с порядковым номером отличным от №001 и не бросать начатое)))

Хотелось-бы узнать, а как собственно проект поживает и во что развился?

ДИН писал(а):Хотелось-бы узнать, акак собственно проект поживает и во что развился?

+1

Спасибо за интерес. В связи с переездом проект останавливался, сейчас запущен дальше. Есть v2 бокса, конструктивно крепче и проще в сборке, чем показанная на картинках. Основные отличия - короткий мотор, собственный фрезерованный разборный таппет плейт, Т-образная компоновка (мотор торчит из бокса снизу под прямым углом).
Информацию по ней выложу, когда доделаю таппет и хоп-ап =\