В девичестве это был Kalash AK74M. Очень давно хотел себе АК105 или АК104. На то были свои причины: во первых АК74М довольно таки длинный ствол. АКС74У слишком короткий. АК104 приближается по длине к АКМ, но чуть короче его. Если бы у меня был длиноствол мне неприменно захотелось бы поставить тюн побольше, скажем 140, ибо дура длинная, а стреляет не далеко, поэтому самое рациональное на мой взгляд решение - это сочетание АК104 и 120ого тюна. Что я и сделал.
Кстати я решил сделать именно АК104, потому что хотел использовать металлические магазины АК47 с большей механической прочностью, чем пластиковые от АК74.
Для начала собрал хорошие фотограции АК104, далее снял с них размеры и промаштобировал. Все детали использовал с родного Kalash RK-05 (только конец пламегасителя был взят с китайского спринга АКС74У). Пилиось и ломалось всё долго и тяжело. Самое тяжёлое было решиться начать работу и после того как я оптипил ножёвкой газовую камеру АК74М, я понял, что пути назад нету
Кстати о материалах из которых сделан наш китайчег: боди сталь (я буду называть это сталью, но скорее всего это железо) 1мм штампованный, пламегаситель сталь, крышка ствольной коробки, ну и заклёпочки, и штивчики всякие, остальное всё силумин или как его ещё называют pot metall (тем не менее когда рынок эйрсофта не был так разнообразен, никто не возникал, что теже металл бои ля АК все как один были отлиты из силумина).
На свой базовый АК74М я сразу поставил гладкую крышку стольной коробки, комплект накладок от Сайга 410К и приклад от неёже. В приклад я сразу воткнул комплект с чистящими пренадлежностями всё от тойже доброй Сайги. Ну и поставил магазинчек от СА АК47, для жтого нужно было спилить зашёлку магазина на 2-2.5мм.
Самая сложная деталь была сделана из двух, это передний целик и газовая камера АК74М. Всё это дело было очень надёжно (сам удивился) скреплено 3мя штивтами и залито эпоксидкой, которая в конечном итоге была сточена и мы получили деталь нужной формы.
Шомпол был укорочен, а в боди была помещена резиновая прокладка, чтобы шомпол там не болтался и сидел плотно. С прицельной планки была снята краста, теперь через некоторое время она окислится на воздухе и будет менее блестящей. Также на левую сторону боди прямо под серийным номером была добавлена ещё одна заклёпка, как и на оригинале.
Внутрь было установлено:
Втулки 7мм СА с подшипниками (для их установки пришлось подработать слегка напильничком дырки в гирбоксе ибо они чутка меньше заявленных 7мм)
Пружинка 120 Mad Bull
Хоп ап резиночка чёрная Shark Mad Bull
Стволик 363мм (от М4) Mad Bull (можно было поставить слволик на 2см подлинее)
Проводочка моя кастомная, в шёлковой оплётке, что бы предотварить короткое замыкание если провода слишком нагреются.
В такой установке (без стволика правда) автомат пробегал 4к шаров, после разборки никаких следов износа замечено не было.
Кстати немного по внутрянке:
Шестерёночки стальные (или опять же железные), думаю 130 выдержат, это средняя цифра для нынешнего китая.
Спринг гайд с металлическим сердечником, это хорошо.
Пистон повторяет форму красного пистона от Systema, хотя сам белый.
Ну и на последок настоящий фетиш
