КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Типичная мечта - и на ель залезть, и зад не ободрать. Вобщем, нужны ботинки. Высокий берц, зимняя модель (на крайняк - демисезон), для городского ношения, и важная деталь - возможность управления автомобилем, вернее, его педалями Есть у меня одни берцы, но в них за рулем очень неудобно. А так хочется соответствовать своему стилю...
Посоветуйте что-нибудь!
Спасибо!

Борцовки !!! И берц высокий и зимой в зале носить можно, да и управлять авто - самое оно - чуствовать педаль будешь как своей ногой =)
В Поиск =))

Нет, конечно, ты можешь подумать что тебя я грублю, но нет просто все ответы ты найдешь там куда тебя послали. А заниматься флудом неохота.
Вообщем включай мозг купи на 5 уе карточку РОЛ и посвяти поиску интересуещей тебя инфы, хотя бы на этом ресурсе.
ВДВ ( Ваш Добрый Владмимир )

Вова, спасибо, я ЧИТАЛ темы этого форума, но не нашел НИ ОДНОГО примера удобства вождения авто в той, или иной обуви. Поэтому, собсна и вопрос.

Thistle писал(а):Вова, спасибо, я ЧИТАЛ темы этого форума, но не нашел НИ ОДНОГО примера удобства вождения авто в той, или иной обуви. Поэтому, собсна и вопрос.

Видимо по тому,
Что это не auto.ru

Стихи однако!

adm. Kanaris [GB] писал(а):

Thistle писал(а):Вова, спасибо, я ЧИТАЛ темы этого форума, но не нашел НИ ОДНОГО примера удобства вождения авто в той, или иной обуви. Поэтому, собсна и вопрос.

Видимо по тому,
Что это не auto.ru

Стихи однако!

ну, мало ли, спецназы всякие-разные тоже никак на машинах передвигаются, в том числе, имея ботинки на ногах

Thistle писал(а):ну, мало ли, спецназы всякие-разные тоже никак на машинах передвигаются, в том числе, имея ботинки на ногах

Вы это серьёзно? Однако... Вы - интересный человек. С нестандартным мЫшлением.

Вообще советую вот это посмотреть: http://survivalcorps.ru/index.pl/catalo ... tml?cat=13

http://www.voentorg.ru/show_list.asp?ca ... b_cat_id=7

http://www.voentorg.ru/show_list.asp?ca ... b_cat_id=6

Т.н. тактические ботинки.

Тогда уж лучше и оптимальнее
http://www.coveshoe.com/ItemDisplay.asp?Style=1997&CategoryID=34

Температура комфорта +15 / -15 по цельсию
мембрана, высокий берец, неделю походить и за рулем без проблем на педали жать.

ВЫ когда-нибудь водили машину в Маттерхорнах? А вообще носили их ?
ЗАчем советовать то, чего не знаете?
Боты хорошие, но не для машины.
В Коркоране можно водить, но холодно очень на улице зимой в нём.

вобщем, как я понял, для города лучше всего брать тактические ботинки а ля СВАТ. Прошу ткнуть носом в достойный вариант.

Skoi писал(а):ВЫ когда-нибудь водили машину в Маттерхорнах? А вообще носили их ?
ЗАчем советовать то, чего не знаете?
Боты хорошие, но не для машины.
В Коркоране можно водить, но холодно очень на улице зимой в нём.

Дорогой Скои - пиздобольством в отличии от некоторых, не занимаюсяяя.
Ношу 1997 3й сезон - на машине постоянно.
Еще вопроссы ?

Thistle писал(а):вобщем, как я понял, для города лучше всего брать тактические ботинки а ля СВАТ. Прошу ткнуть носом в достойный вариант.

Crispi SWAT HTG
http://www.crispi.it/prodotto_uk.php

Вот в начале зимы купил Белорусские берцы… натуральный мех и тд. У них есть одна особенность, легким движением руки вы переходите на зимнею резину




Покупал изначально для повседневного ношения, но также и выезжал играть в них. Их цена не превышает 2000р, по льду можно просто, банально, бегать…

Хорошие берцы в Сплаве стоят 1650р называются Кроссинг 30ш вроде

Невзял по одной простой причине - Когда в окна входить Человека снизу жалко)

Как альтернатива просто Кроссинг за 1450р (тоже самое практически тока без Шипов)

Подожди, если тебе не нужны шипы то тогда просто можешь и в летней резине бегать, другими словами эти башмаки хороши тем что шипы ты можешь оголить когда тебе это будет нужно…
P.S. учи товарища который с низу еге…

Safr [BC] писал(а):

Skoi писал(а):ВЫ когда-нибудь водили машину в Маттерхорнах? А вообще носили их ?
ЗАчем советовать то, чего не знаете?
Боты хорошие, но не для машины.
В Коркоране можно водить, но холодно очень на улице зимой в нём.

Дорогой Скои - пиздобольством в отличии от некоторых, не занимаюсяяя.
Ношу 1997 3й сезон - на машине постоянно.
Еще вопроссы ?

Прошу прощения за такой тон, неправ.
У меня просто такие ощущения от ботинок этих.
По поводу вопросов, сколько живут Маттерхорны, точнее их водонепроницаемость?

Зависит от ухода за ними.

Skoi писал(а):По поводу вопросов, сколько живут Маттерхорны, точнее их водонепроницаемость?

Мои первые (модель PST) попали ко мне ношеными в 1998 году. Начали фильтровать влагу (да и то если совсем уж по щиколотку в воде/мокром снегу долго топтаться) где-то к середине четвертой зимы уже моей носки.

Сейчас начал третий сезон носки #1997 -- никаких проблем (тьфу-тьфу ) Никакими специальными примочками, предназначенными именно для гортекса, не пользуюсь. Кожу мажу KIVI-шным кремом (регулярно).

Кстати, относительно важих сомнений в возможности/удобстве вождения а/м в подобного рода обуви: За рулем в них особенно не сидел, но зато частенько езжу на велике, не испытывая при том какого-либо дискомфорта...

А/М в них не водил. В любом случае, можно и зайца научить курить...
А почему у Маттерхорнов подкладка красного цвета? Иностранным производителям тоже не чужд гнилой понт?

Кстати, считаю долгом упомянуть в любом топике о Маттерхорнах - они скользят на льду. Это для тех, кто собирается брать.
В остальном ботинками я жутко доволен, жаль вырваться за пределы подмосковных подлесков пока не получается - как следует испытать.

ВОпрос о долговесности прозвучал потому, что когда я в них в воде простоял нное количесво времени, то вода через рант и швы залилась, но внутренний ботинок её не пускает. Но, он не вечный.
Кстати, если я не ошибаюсь, в инструкции сказано, что швы надо промазывать силиконом.

курсант Владимир писал(а):А почему у Маттерхорнов подкладка красного цвета? Иностранным производителям тоже не чужд гнилой понт?

Да пес его знает. На 1997 действительно красная. На моих предыдущих -- песочно-желтая была. На иховых мирюканских штатных армейских -- тож желтая... "Панты оленьи" (с) похоже

Кстати, считаю долгом упомянуть в любом топике о Маттерхорнах - они скользят на льду. Это для тех, кто собирается брать.

На совсем уж голом льду скользит практически любая обувь кроме микропорки. Но в последней -- не дай боже в какой бензин/соляру/масло наступить. Клочьями расползаться начинает. Справедливости ради стоит отметить, обувка на полиуретановой подошве ведет себя на льду еще хуже

Песочно желтый цвет - означает утеплитель Комфортемп
Красный - новый утеплитель Интелитемп

Вот и вся разница - для того шоб не перепутать а потны тут не причем, не та контора - шоб из#$ством клиентов привлекать.

Cпасибо, уважаемый Safr [BC], очень хорошо обьяснили.
Я чувствовал, что в этом есть какой-то смысл

Safr [BC] писал(а):Песочно желтый цвет - означает утеплитель Комфортемп
Красный - новый утеплитель Интелитемп

Вот и вся разница - для того шоб не перепутать а потны тут не причем, не та контора - шоб из#$ством клиентов привлекать.

Видать, действительно так. Но в моих ранних (PST которые), вроде, обычный Тинсулейт был...

не надо мазать маттерхорны никаким кремом ни киви, ни эрдалем, ни прочей хренью. Они тогда "дышать" перестанут и превратятся из мембранных ботинок в просто ботинки . Мыть водой и усё. Или спецсредства для мембранной обуви.

Сам пользую 1996-е маттерхорны третий год, за рулем постоянно. Никаких неудобств не испытываю, не смотря на толщину подошвы, чувствительность достойная. Разве что в авто с "тесным" педальным узлом могут быть проблемы. Единственный минус маттерхорнов - скользят на льду Ну и цена

а 96 - это какие? Видел в каталоге "ПРОФа", вроде идентичны 97.