КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Коллеги, если есть кто сопричастный к теме - с радостью выслушю рекомендации... Собстевнно ситуация какая - хочется покататься себе штуку купить, эндуро, кроссы, спротбайки стремновато, да и просто хочется чоппер какой-нибудь. На харлей какой нибудь на зарабтал, поэтому вопрос - что можно брать из недорогих байков, и вообще какова минимальная цена вопроса работоспособной машинки ?
Заранее спасибо

Хороший вопрос в конце сезона
По сути рекомендую http://www.drivebike.ru/product_info.ph ... 08d5e42b75
А в принципе любой чопер обьёмом 400 кубов, для начинающего в самый раз.

Спасиб, как раз рассматриваю как один за варинтов. про конец сезона - что да то да, ну тут просто деньги начали появляться)

Yamaha Virago, Honda Steed/Shadow/Rebel
Цена от 60000-80000 рэ, но бывает и как повезет

http://sinus.vl.ru/baraholka/ так для общего ознакомления рынка ибо слишком ммм... перехваливает предложенное
http://moto25.ru/ указаны контакты в Москве
http://www.souzmoto.ru/moto.htm никто не жалуется
http://auto.drom.ru/?c=1

ИМХО лучше все таки брать у себя в городе пусть и с пробегом по России. С аукционами в Японии дела не имел поэтому ничего подсказать не могу но друзья из Владика брали, вроде все нормально.

Вот только не забывайте об экипе.. Его цена как минимум в 30 тысяч выйдет.. Мотоциклы- удовольствие не из дешёвых.

kuzar писал(а):Вот только не забывайте об экипе.. Его цена как минимум в 30 тысяч выйдет.. Мотоциклы- удовольствие не из дешёвых.

Чёто больно лихо 30
Шлем-2,5-5 http://www.vsleather.com/item.php?id=297
Перчатки-1-2
Куртка 2,5-6 http://www.alberto.ru/prod06.htm
Ботинки-берцы любые подойдут
Наколенники, налокотника по желанию(можно и те в которых в страйк гоняеш)

Ну если брать комбез из кенгурячьей шкуры, да шлем какой нить со встроенными световодами заднего вида то и в полтиник не уложишься.
По себе скажу,
шлем 5к
куртка 6к
перчатки 2800
наколенники 2500
на табуретку этого хватало с лихвой
для моцыка еще взял бы мотоботы.

да еще такой вопрос, а чего чоппер то? в пределах 100-150 к можно почти что угодно попытаться найти, кроме там какой нить валькирии или р-1

хочется по бабкам уложиться в 80... больше потяну вряд ли, поэтому рассматриваю как основной вариант какого нитбудь не очень убитого б\у. проблема правда в том что из меня мотомеханик как из дерьма - граната...

http://all.auto.ru/list/?category_id=1& ... s%5B2%5D=0

Сорри за километровую ссылку, это поисковый запрос на авто ру, глянь вариантов масса.

Я вот с недавнего времени тоже мото-темой проникся, за сим взял для начала 50ccm мини-чоппер китайский (Regal Raptor) на работу ездить (20 минут от дома).
На следующий сезон уже подумываю о Suzuki Desperado 400 или даже Honda VT750, но это если на меня мешок денег упадет.

Тебе могу посоветовать глянуть байки на Чоппер-форуме.
Там можно увидеть многие вещи весящие мото.авто.ру, но чуть дешевле ибо "для своих".
Удачи в выборе.

только не покупайте виагру, т.е. вирагу - гемор с ремонтом обеспечен будет.
до 90к - онли стид. +20к минимум на эквип иначе можно и не начинать, т.к. печальные последствия экономии тебе аукнутся точно....

Saita оформи плиз ее в теги [url=чего-то там]Запрос[/url] - резко повысится читабельность текста.

Стид? который 400 хондовский?
А по снаряге в силу врождённой паранои видимо буду тоже сильно вкладываться, ибо стремно...

а, кстати, для бюджетного ознакомления с темой вот эти китайские чопперы как? Стрёмно как то китайцам доверять

гм... меня честно говоря смутила дешевизна и красота девайсов, есть подозрения что фольга, хотя голос разума подсказывает что всё же пластик
п.с. как говорит мой знакомый - я не настолько богатый чтобы покупать дешёвы вещи... китай наверное хорош как база для кастомайзеров - просто как болванка на которой меняешь всё.

Фходной билет в мото-тему 150 000 рублей. За эти деньги у тебя будет и мот нормальный и экип.
Трата меньших денег ведёт либо к покупке мотодроФФ, либо экономии на собственной безопасности и здорровье.
А все разговоры на тему что я вот за 10 000 рублей купил себе всю экипировку...
Удачи тебе, парень! Удачи! (с) South Park

Эквип для первых двух сезонов по минимуму:
1. Шлем - 1 шт, ВТОРОГО НОМЕРА БЕЗ ПОЛНОГО ЭКВИПА НЕ САЖАТЬ НИ В КОЕМ РАЗЕ!!!
2. черепаха - 1шт
3. наколенники - 2шт
4. мотоботы - 2 шт
5. мотокуртка - 1шт
6. мотоштаны - 1шт

ИХМО первых 4 пункта обязательны к выполнению.

вообще правда что надо от 150к для билета в безгиморное катание.
потому как курток и штанов надо 2 комплекта (лето/не лето), дождевички, чехольчики и т.п. - как и в страйке 300 бэ не отделаешься в итоге
да и мот безпроблемный будет стоить не меньше 5к грина.

и очень рекомендую накатывать опыт с опытными товарищами - сам шишок набьешь много и ремонтироваться будешь чаще чем кататься.

Пупсик писал(а):Фходной билет в мото-тему 150 000 рублей. За эти деньги у тебя будет и мот нормальный и экип.
Трата меньших денег ведёт либо к покупке мотодроФФ, либо экономии на собственной безопасности и здорровье.
А все разговоры на тему что я вот за 10 000 рублей купил себе всю экипировку...
Удачи тебе, парень! Удачи! (с) South Park

ИМХО 150000 это вы погорячились
к примеру в мае 2008 товарищу купили Хонду СВ-1(400 кубов) 60000 + подготовка(замена расходников, регулировки) 10000 + "экипировка" 12500 =82500
прктически все кто хотел байк его заполучили меньше чем за 100000 руб. , те у кого руки нормально заточены платили ещё меньше.

"..... ВТОРОГО НОМЕРА БЕЗ ПОЛНОГО ЭКВИПА НЕ САЖАТЬ НИ В КОЕМ РАЗЕ!!!"
А вот любопытно, этот "эквип" с собой возить? или обязать всех знакомых носить его с собой, что бы в случае неожиданной встречи их подвезли?или как катать "абсолютно незнакомых девок"?
Единственное с чем согласен, так это второй шлем на всякий случай.


P.S. наличие крутой экипировки не освобождает от наличия думающей головы

Zaraza_Himki[KFT] писал(а):ИМХО 150000 это вы погорячились
к примеру в мае 2008 товарищу купили Хонду СВ-1(400 кубов) 60000 + подготовка(замена расходников, регулировки) 10000 + "экипировка" 12500 =82500
прктически все кто хотел байк его заполучили меньше чем за 100000 руб. , те у кого руки нормально заточены платили ещё меньше.

"..... ВТОРОГО НОМЕРА БЕЗ ПОЛНОГО ЭКВИПА НЕ САЖАТЬ НИ В КОЕМ РАЗЕ!!!"
А вот любопытно, этот "эквип" с собой возить? или обязать всех знакомых носить его с собой, что бы в случае неожиданной встречи их подвезли?или как катать "абсолютно незнакомых девок"?
Единственное с чем согласен, так это второй шлем на всякий случай.


P.S. наличие крутой экипировки не освобождает от наличия думающей головы

Ну вооотт... А чё?: Можно с Японских свалок мотики привезти по себестоимости перевозки. То есть 20 000 рублей и мотик у вас в кармане. Подшаманить его тысяч за 5 рублей и вуаля - 23-летняя Ямаха уже на ходу и радует хозяина! Был у меня такой пример перед глазами.
А зачем мотик??? У меня один знакомый ездил в Крым на Хонда Дио (50-ти кубовый мопед). 1600 в одну сторону. Ничего что неделю ехал. Ведь приехал же!
А хонда Дио можно купить за 12-15 тысяч рублей! Это ж какая экономия!!!
Ты далеко на Сибиване уедешь? А удовольствие от поездки много получишь?
Вчера как раз наблюдал пятерых любителей "мотодешевле 100 000 рублей". Пофигу что вместо катания полдня провели в гараже... Зато недорого!
По твоей логике - идиоты те, кто покупает себе мотоциклы БМВ за 700 тысяч рублей. Ибо на эти деньги можно 7, а то и 10 сибиванов купить!!!
А по поводу шлема и экипа для второго номера... Когда девочка незнакомая упадёт с твоего мотика, сломает себе таз и подаст на тебя в суд, ты получишь вполне реальный уголовный срок за нанесение травм средней степени тяжести. Оно тебе надо?
Или тебе найти историю парня, которого посадили, когда он пассажира своего угробил? А ведь всего 18 лет ему было... Он "не ведал что творил", да только поздняк уже метаццо...
Мне не веришь, хоть стариков почитай! На алкотуризме, фазерклубе, мотору...

из этой же серии
- а я могу купить литровый джиксер? посоверуйте модель - это мой первый опыт
- да можешь, но только один раз.

не возите эквип для второго номера да и денег у вас на него все равно не хватит и в размером не угадаете - перед девченками лучше в кабаке выпендривайтесь. НАУЧИТЕСЬ сначала в течении хотя бы пары сезонов свою тушку перемещать из точки А и точку В.

для неимущих и жмущих деньги и пытающихся экономить на собственном здоровье - не покупайте, не садитесь и не выезжайте на дороги общего пользования, этим вы спасете не только свои жизни но и не поломаете чью-то судьбу.

мотоцикл - это потенциально опасное транспортное средство. будьте исключительно внимательны на дороге, не впадайте в эйфорию "я могу, я умею - сезон без падений", это будет стоить вам вашей жизни.

Итого: запуталы вы мене окончательно... машинка до 100к это дрова или всё же на ей ездить можно? Ну понятно что ездить с удовольствием. Так то я на машине обычно) я собственно именно поэтому и спрашивал - от скольких можно купить работоспособный механизм с которым в гараже я не буду проводить больше чем с девушкой по ночам? Потому как понятно что и за полтинник найти чего можно, но только с моим гигантским опытом оно у меня не от что ездить... - заведётся вряд ли.
вопрос о защите не ставлю вообще, потому что в неё буду вкладываться хоть на стоимость байка....

мужики извините, но не охота на форумах потом многоточия в книгах памяти оставлять.
ну пожалуйста, послушайтесь советов опытных товарищей - никто же плохому не научит!

J. Maels вот именно для этого я вас опытных и спрашиваю.

бери стыда 400ку, драгу 400ку, шадовку 400ку - чем свежее год тем безпроблемнее впоследствии ее будет сдать когда дорастешь до большей кубатуры.
ихмо бюджет по этим моделям все таки как раз 100-150к, стид будет самый дешевый, но он и менее презентабельно/солидно выглядит.
для осмотра пригласи знакомого байкера. поверь их вокруг в количестве нужно просто поискать и попросить помощи.

я бы взял Шадовку - визуально ничем не отличается от литровой, солидно выглядит и за 130-150 к можно взять уже упакованную (прямотоки, кофры, хром, даже с музыкой попасться может и т.п.)

спасибо за внятный совет.
как варинт думаю стоит подождать до весны и уже подкопив купить как раз драгу или шадов посвежее. опять же сезон насколько я понимаю уже на последнем излёте.