КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

мой "знакомый" работает в одной из контор которая:
1.не уложилась в смету с превышением на 120 млн рублей (из его рассказов в 99 % из-за проволочек Олимстроя - начиная с согласования у кого покупать лифты (все закончилось нотой протеста из МИДа франции ибо так и не заплатили до сих пор) заканчивая что площадку одну по договору передали в 2012 году - а по факту передали в августе 2013 - и так еще с000000 примеров) а не просто тупо своровали (по крайней мере про то что он знает) - и да - Олимстрой так и не подписал новую смету (согласовав только на словах на совещаниях)

2.подписала (так как как и все другие) доп. с Олимпстроем по которому ежедневная просрочка за сдачу объекта составляет 2 000 000 в день

3.уже имеет иск в арбитраже от Олимпстроя на 90 000 000 за просрочку сдачи объектов

4.задолженность их конторе более 200 000 000 рублей

причем есть шикарная схема - Заказчик - Олимпстрой .. Генподрядчик ОАО РЖД.. а дальше вы думает контора строительная моего "знакомого"... а вот буй - потом идет субподрядчик.. потом субсуб подрядчик и только потом их контора.. так вот дело в том что объет один сдавался только 12 декабря, а субсубподрядчик УЖЕ был ликвидироване и исключен из реестра ЮЛ..

и это при том, что в Сочи с утра до вечера в приемной олимстроя стоят суровые/печальные мужики и каждому дают 30 минут на высказывание своего горя...


и есть мнение что если будут невыплаты и взыскания - то это объективно может подорвать рынок строительства в РФ ибо очень много контор там задействовано.. и если всех их кинуть на уровне государства - бОльшая часть может и не восстановиться...

рынок строительства спасут за счет наших будущих пенсий, не переживай

Dragon писал(а):рынок строительства спасут за счет наших будущих пенсий, не переживай

на наши пенсии уже построили олимпиаду. строительный рынок будут спасать за счет пенсий наших детей ))

А чё, есть жизнь и после олимпиады? Вообще - исторически любые цивилизации гибнут. Но сдаётся мне, что Сочинские постройки не переживут развалины дворца Бухарского эмира.

Плюш, дворец Бухарского эмира вполне цел, если ты про тот, что в Ялте))) а вот если ты про бухарский Арк, то там Красная армия постаралась)))))

Не, я про Бухару. Уверен, что виденное мной в 80-х не изменилось. Разрушен, да - но стоит.Как страйкболисту, тебе наверное знакома осыпь стен в гарнизонах того- же периода, но - постройки. А как строят сейчас....
Короче, не выстоять зданиям современного распила - полюбэ.

В 2003 побывал там, осыпей небыло (ну или не обратил внимания), восстановили его вроде как, поставили памятник Ходже Насреддину, плюс в резиденции эмира, это там где комната "времена года" порядок отменный, все для туристов сделано))) Красота там, на базаре заходил в лавку кузнеца, выводили меня под руки))) хотел всего и много, но нельзя, на самолете летел(((
Ну а что касается современных, то посмотри нэшенал джеогрэфик, серия "после людей" или что-то вроде, так там прямо говорят, 70-90 лет и от городов только холмики поросшие зеленью останутся)

зданиям современного распила

Хорошо-то как сказано.
Да и правда, жить надо здесь и сейчас. а то после нас потоп... Вот нынче под новый год снег растаял. В том году и то лучше было. Цивилизация гибнет.

DVC писал(а): Цивилизация гибнет.

Ну и хуй с ней!

http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/27_a_5822289.shtml
Без комментариев.

Пёс писал(а):http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/27_a_5822289.shtml
Без комментариев.

хуже только это - железнодорожном вокзале в Волгограде прогремел взрыв

http://ria.ru/infografika/20131229/987125379.html

тьфу, пусть этим сволочам пусто будет!

Волгоград это вообще за гранью. Существующая система безопасности входных групп транспортных узлов нифига не работает имхо.

За рубежом свои проблемы

Это называется - "что ни сделает дурак"... Как только началась эта байда на вокзалах с пропускными рамками - мне сразу бросилось в глаза, что сделали отличную мишень для террористов, возле них всегда столько народу, что лучшего и искать не надо. Меня конечно там не было, но я нифига не верю, что "жертв могло бы быть больше". Последние пару лет ездить приходится очень много по работе, и никогда нигде я не видел большей плотности людей, чем на входах в вокзалы.

Это называется - "что ни сделает дурак"... Как только началась эта байда на вокзалах с пропускными рамками - мне сразу бросилось в глаза, что сделали отличную мишень для террористов, возле них всегда столько народу, что лучшего и искать не надо.

А что, есть решение лучше?

Блать.
Все же знают, кто виноват. Так почему потенции хватает настучать генеталиями по мордасам не своему народу, а не этим "дейтелям Джихада".

"За державу обидно" (с)

Турист, кстати, прав - на Курском, например, в час пик самое плотное место - на рамках.

А что, есть решение лучше?

Вы шутите? Представьте себе, сколько денег в масштабе страны было потрачено на всю это бутафорию, блеф чистой воды, которая не только не спасает совершенно, но наоборот - создаёт благоприятные условия для теракта!!! Тому, кто это придумал надо гвоздь в голову забить! Даже когда вокзал внутри пустой - на этих КПП всегда человек 15-20 как минимум кучкуются - менты, ж.д. охрана, операторы, пассажиры.
Ну и последнее событие - троллейбус - показывает что все эти КПП на вокзалах ДО ЖОПЫ, ибо было бы желание, а найти массовое скопление людей можно всегда! И добиться успехов тут можно только оперативными способами, на опережение, без вариантов.

в час пик самое плотное место - на рамках

На Ярославском в час пик самое плотное место в очередях в пригородные кассы на улице, у турникетов на выход с перронов, перед турникетами на вход в метро. И так далее.

Tourist писал(а):

А что, есть решение лучше?

Вы шутите? Представьте себе, сколько денег в масштабе страны было потрачено на всю это бутафорию, блеф чистой воды, которая не только не спасает совершенно, но наоборот - создаёт благоприятные условия для теракта!!! Тому, кто это придумал надо гвоздь в голову забить! Даже когда вокзал внутри пустой - на этих КПП всегда человек 15-20 как минимум кучкуются - менты, ж.д. охрана, операторы, пассажиры.
Ну и последнее событие - троллейбус - показывает что все эти КПП на вокзалах ДО ЖОПЫ, ибо было бы желание, а найти массовое скопление людей можно всегда! И добиться успехов тут можно только оперативными способами, на опережение, без вариантов.

А не обязательно и входить на вокзале. Можно сесть в любой пригородный поезд и...

Автобусом Краснодар-Москва - доставляй чо хочешь. Без рамок.
Согласен с тем, что несоизмеримо соотношение потраченное бабло / польза - от этих рамок - для человеков.
Они призваны сохранять не людей а ОБОРУДОВАНИЕ - подвижной и перелетный состав.
Все, трындец.
А сейчас еще и в метро рамки введут - то то мы порадуемся.

Все эти меры безопасности - та-а-акая херня на постном масле - при наличии и-нета.
Да и любой мало-мальски знающий химию человек - скажет вам об этом.
Например: http://www.ntv.ru/novosti/763196

Вопрос нужно решать на уровне другом.

на Киевском вокзале рамки стоят, пищат над каждым человеком...и все! бородатые дети гор шныряют туда-сюда с сумками и их никто не останавливает. менты и охрана зевают около этих рамок с самым похуистичным видом. и эту картину я наблюдал с самого момента их установки. "безопасность должна быть безопасной" (с)

Ехал к Бору на игру, просветили на Павелецком чехол, сказали доставать мой калаш и показывать, что "игрушка". Ввиду того, что не первый был, спросили стоимость и где купить. Так что проверяют. Вроде.

Слышал информацию по радио, что на вокзале было 10 кг тротила. Там рамка/не рамка, всё равно. Только превентивный метод.

а чо, досмотр уже обязательный? Недавно ж было "по желанию"

Dragon писал(а):а чо, досмотр уже обязательный? Недавно ж было "по желанию"

В просветку просили положить чехол. Честно - не в курсе, по желанию или нет. Может лоханулся.

Что значит - по желанию? Ходишь через эту рамку, пока звенеть не перестанет, выкладывая все из карманов в лоток рядом. Потом обратно по карманам рассовываешь. Отсюда и очереди возле них.
Гы-ы - в Ставрополе, помню, пришли с товарищем на вокзал - его заставили барсетку просветить Вот чо они там подозревали в самом худшем случае?