КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Больше трех не гудеть

Депутаты нашли способ борьбы с растущим протестом автовладельцев

Госдума нашла способ усмирить недовольных автовладельцев. Вчера в парламент внесли поправки в закон о митингах и шествиях, которые вводят жесткие, почти запретительные рамки на проведение акций протеста с использованием транспортных средств. А заодно ужесточают порядок проведения обычных уличных акций. Инициатива последовала спустя всего неделю после того, как по столице прокатились акции автопротеста против мигалок, организованных обществом «синих ведерок».
Поправки в закон внесли депутат от «Единой России» Сергей Марков, от «Справедливой России» Михаил Емельянов и от ЛДПР Павел Тараканов, что заставляет задуматься о том, что инициатива может быть поддержана народными избранниками. Авторы предложили приравнять акции с использованием транспортных средств к обычным протестным акциям. А именно — заставить владельцев авто в общем порядке уведомлять власти об автопротесте и ждать получения на него разрешения (или отказа).
Также автомобилистов предложено ограничить по месту сбора. Место проведения автопробегов им будет выбирать местная власть, а перекрывать автомагистрали и препятствовать движению транспортных средств по улицам города отныне запретят. «То есть те нормы, которые регулируют пешие акции протеста, запрещающие перекрывать магистрали, должны теперь распространяться и на автомобилистов», — рассказал РБК daily автор проекта Сергей Марков.
Кроме того, по словам г-на Маркова, поправки запрещают подавать заявку на проведении акции протеста человеку, партии или другому общественному объединению, если они на день подачи уведомления несут административное наказание. «А то его подвергли штрафу за нарушение закона на митинге, и он снова идет и подает заявку!» — поясняет Сергей Марков. Также предложено уточнить срок подачи уведомления. Авторы настаивают на том, что на это должно отводиться три рабочих дня. Как заметил Сергей Марков, сейчас бывают случаи, когда оппозиционеры подают заявку на митинг в пятницу за 5 мин. до конца рабочего дня, а в понедельник уже надо давать ответ.
А в довершение всего рекомендовано ограничить право раскрывать информацию о предстоящей акции протеста. Как считает г-н Марков, организаторы не должны иметь право сообщать потенциальным митингующим о предстоящей акции, если у них нет разрешения на ее проведение. «Только после того, как подали заявку, можете сообщать о том, что акция готовится, а агитировать за акцию можно только когда точно получено разрешение и известно место проведения акции», — отмечает автор.
Любопытно, что поправки, серьезно ужесточающие акции автомобилистов, появились ровно спустя неделю после того, как по столице прокатились акции автопротеста против мигалок. С 20 апреля активисты из Федерации автомобилистов России организовали в течение недели серию протестных автопробегов по Кутузовскому проспекту на машинах с закрепленными на крышах синими ведерками — пародиями мигалок. «Синие ведерки» изрядно попортили нервы столичным правоохранителям, которые тормозили автомобили с ведрами, штрафовали и задерживали их владельцев.
Как считает вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин, инициатива появилась именно теперь неспроста. «Поскольку с автомобилистами договориться не удается, у них очень много и очень разные протестные требования, судя по всему, принято решение просто задавить эту форму протеста», — считает эксперт.

Пёс писал(а):Скоро только 3.14дорам будут разрешать собираться больше, чем по трое и ходить парадами.

GhostBuddy [WoodCats] писал(а):Не берегут они себя - всё о России думают...

Вампирка писал(а):о да особенно можно рассматривать сбор авто клуба как митинг не согласованный...

adm. Kanaris [GB] писал(а):Думаю собирающий потусить автоклуб - это тоже не митинг.

Коматозник писал(а):

adm. Kanaris [GB] писал(а):Думаю собирающий потусить автоклуб - это тоже не митинг.

А что это? Пет[т]инг?
Сорри, не удержался

Текущая версия (не проверялась)
Перейти к: навигация, поиск

Ми́тинг (англ. meeting — собрание) — массовое собрание для обсуждения злободневных вопросов текущей жизни, в поддержку определённых требований, так и для выражения солидарности или протеста. Обычно проводится на открытом воздухе и, как правило, доступен как для единомышленников, также и для любых желающих или интересующихся лиц. Митинг заканчивается принятием резолюции.

adm. Kanaris [GB] писал(а):

Вампирка писал(а):о да особенно можно рассматривать сбор авто клуба как митинг не согласованный...

Думаю стоит почитать внимательно что там пишут в законе, ибо я сильно сомневаюсь что сборище страйкболистов у ж/д платформы "Новая" можно расценивать как "митинг"...
Думаю собирающий потусить автоклуб - это тоже не митинг.

Rahap писал(а):Отметил кстати, что последние дни большинство АМР и ЕКХ - без "синих писок" ездят! Видать какая-то телега на верхах прошла, чтобы пока народ не бесить и ездить как все!

Реально вчера АМР и ЕКХ с залупкой на крыше встретил только штуки 3-4, обычно "да тут их тысячи"...

Хотя может без команды "члены" решили быть ближе к народу...

ЗЫ
кстати вчера видел на кремлевской набережной сиреноносителя с красным и синим проблескником на крыше (галентваген) - с номерами отличными от АМР, ЕКХ, чего-то совсем уж обычное...
Кстати за что еще красный прыщ на крышу дают?

adm. Kanaris [GB] писал(а):[

У меня вот другой вопрос есть: бывают машины с маячками, без схем и с черными номерами. Вот это как?