КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Заварите участок с номером, затем обработайте его и выбейте новый.

Номер выбивать не нужно, т.к. в оригинале подобного номера не было. Аутеничный номер будет делать гравер по технологии лет, когда машина производилась. Да и распологался он совсем в другом месте.
С точки зрения закона все формальности соблюдены - получено разрешение на "перебивку" этого двигателя.
Механически воздействовать на номер не получается, т.к. он находится в узкой нише и можно повредить внешние грани этой ниши, а это уже жопа во всех смыслах - ниша на самом виду расположена.
Фрезеровка тоже не выход, т.к. будут на самом виду следы от фрезы.
Толщина чугуна под номером примерно 15 мм.
И, как я понимаю, при травлении нужно как-то избежать попадания кислоты внутрь самих цифр, чтобы не протравливать их еще глубже. Я прав? и, если да, то как это избежать?

Дед [PzPlBtl803] писал(а):....
И, как я понимаю, при травлении нужно как-то избежать попадания кислоты внутрь самих цифр, чтобы не протравливать их еще глубже. Я прав? и, если да, то как это избежать?

Выше уже предлагали замазать углубления силиконом.

[quote="Дед PzPlBtl803]"Фрезеровка тоже не выход, т.к. будут на самом виду следы от фрезы.
[/quote]

Тем же лёгеньким песочком эти следы слизываются на раз )

Дедуль, а где пескоструили? А то мне тоже кое чё почистить нужно.

http://www.peskostruyka.ru/ Отдали 850 рублей.

Я так понял, что больше помощь не нужна..... Просто среди друзей оказался хороший химик, который мог бы помочь...

Еще как нужна! Вопрос про вытравление номера все еще актуален.

Спасибо за ссылочку.

Дед [PzPlBtl803] писал(а):Вопрос про вытравление номера все еще актуален.

Тоже, конечно, не спец по реставрации, но может вашему номеру придётся по вкусу дремель (такой как в зубопротезировании используют)? У него и насадок куча. Можно потом будет следы физического воздействия заполировать мягкими насадками...

Заполировать можно, но не было на этом моторе полированных частей и как потом "портить" полированную часть - ума не приложу.

Может мелкими брызгами кислоты попортить? Насколько я знаю, останутся шероховатые раковинки.

Что-то стремно экспериментировать.

Дед, попробуй подобрать эпоксидку с наполнителем под цвет чугунины, обезжирь, "заштукатурь" номер и зашлифуй. Кислотой металл травить будешь 200 лет да и каверны могут пойти из-за наличия в металле включений.

А если попробовать изготовить пластинку из чугуна, похожего по фактуре, и вклеить в углубление?

Травление.
Заполняете углубления эпоксидной смолой.
Травите ОСТАВШИЕСЯ СВОБОДНЫМИ участки.
Убираете эпоксидку - цифры остаются ВЫПУКЛЫМИ.
Далее процесс повторяется в обратном порядке, т.е. травим уже ЦИФРЫ.

Что ж, сегодня будет экспиримент по вытравлению неантуражных циферок.

Сталкер старший писал(а):Травление.
Заполняете углубления эпоксидной смолой.
Травите ОСТАВШИЕСЯ СВОБОДНЫМИ участки.
Убираете эпоксидку - цифры остаются ВЫПУКЛЫМИ.
Далее процесс повторяется в обратном порядке, т.е. травим уже ЦИФРЫ.

И так раз двадцать.
Потом тупо берём новый мотор )))

Дед [PzPlBtl803] писал(а):Что ж, сегодня будет экспиримент по вытравлению неантуражных циферок.

Ай! Попробуйте сначала на схожем материале. На крышке от люка водоканального, например.
Запорете же всё нахрен. Как пить дать, запорете. (((