КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

В общем дано:
15-20 т.р.
Надо: купить 2 велосипеда для города (мне и жене).
основной параметр - надежность (количество скоростей и наворотов -не особо важны), т.к. оба в основном гоняли раньше на односкоростных "аистах".
Второй параметр: Возможность установки детского велокресла.

Что брать и где?

Смотря какой вес наездников. Какие параметры ребёнка. При желании в личку, подскажу.

Посмотрни вот тут.... http://www.velosite.ru/

Можно выбрать под любой вес и кошелек.

оптимально выбрать что-нибудь из Stels, Merida, Stark чуть дороже но такие же по функциональности и надежности Trek, Haro, HaryFisher
так как в ценовом диапазона до 10 к - все модели отличаются незначительно друг от друга компонентами, и выбирать лучше по личным пристрастиям.
класс оборудования снизу вверх по улучшению:
tourney
asera
alivio
deore
deore lx
deore xt
deore xtr
сами по себе асера и аливио - очень не плохо работают, ездил на них достаточно долго
если есть возможность взять вел за 10к - то я бы посоветовал Haro
мои советы не голословны, я сам 2,5 года работал веломехаником в разных веломагазинах, вчастности в этом: http://www.velosklad.ru/
в нем и советую выбирать велик, находится он конечно в жопе, зато и цены одни из самых дешовых в москве.

special писал(а):http://www.velosklad.ru/
в нем и советую выбирать велик, находится он конечно в жопе, зато и цены одни из самых дешовых в москве.

Благо недалеко живу и потому брал именно там, взял для просто покататься http://www.velosklad.ru/catalog/models/2673.html и металический багажник, там же мне его веломеханик и поставил , легко выдерживает 5 летнего ребенка. Кошерный магазинчик и выбор большой.

за параметры спасибо.
исходные данные - вес меня = 100 кг
Жена = 58 кг.
ребенок = 18 кг (3 года)

места катания - город, слегка пересеченка (лесопарк, дача/загород и т.д.)

вопрос в том, что велокресло хочется установить к жене на багажник велосипеда... =(

А все хардтейлы (парочку уже присмотрел) этими самыми багажниками не оборудованы...
---------------
http://www.velosite.ru/viewitem/26861/ - вот раз...
http://www.velosklad.ru/catalog/models/3099.html - вот два...
http://www.velosklad.ru/catalog/models/172.html а аналоги вот этого есть?

Pastor, стукани в л.с. есть вариант http://www.girvas.ru, 20% от ОПТА сделать можно, на велосипеды прошлого года.

15-20 т.р. на ДВА велосипеда? Это, по ценам нынешнего года, ОЧЕНЬ МАЛО, велосипеды этой весной в полтора-два раза подорожали. Если действительно нужно купить 2 за такую сумму, избегать надо, в первую очередь,
- дисковых тормозов,
- двухкоронных вилок (а лучше и аммортизациооных вилок вообще).
В результате получится, что идеальные велосипеды за такие деньги - что-то вроде советских "Уралов" или "Украин", но с несколькими передачами.

По оборудванию. Раз бюджет ограничен, значит, что все классы расписывать не стоит, достаточно помянуть нижние симановские и срамовские. По возрастанию получится примерно такой порядок:
shimano tourney
shimano altus
SRAM 3
shimano asera
SRAM 4
shimano alivio
SRAM 5
Беда самых нижних классов (особенно турнея) даже не в том, то работают плохо (с этим ещё можно мириться), а в том, что это оборудование невозможно настроить. Так что, если есть возможность, лучше добавить денег и взять что-нибудь если и не на аливии, то хоть на ацере.

Если вдруг найдёте в указанном бюджете велосипеды с планетарками (т.е. планетарными втулками с внутренним переключением передач, например, с Shimano Nexus) - можете взять их. Да, педали будут крутиться чуть тяжелей, зато переключаться будет проще, будет гораздо ресурсней цепь, всё обслужавание на ближайшее время сведётся к тому, чтобы капнуть масла в специальное отверстие во втулке.

Orohelque писал(а):15-20 т.р. на ДВА велосипеда? Это, по ценам нынешнего года, ОЧЕНЬ МАЛО, велосипеды этой весной в полтора-два раза подорожали.

Две недели назад купил прошлогодний (в смысле прошлого сезона) GT Avalanche 2.0 Disc по очень смешной цене, приближающейся к заявленной.

На указанные деньги вполне можно купить пару GT Agressor, можно - Norco Mountaineer, у которого есть и аморт. вилка, и даже дисковые тормоза.


Подорожание велов для непрофи - мне кажется, больше миф, чем реальность.

Проблема в том, чтобы найти модели прошлого года. Их разбирают мгновенно.

Тоже стоит проблема выбора велосипеда.Покупка недели через 3.Нужен любительский хардтейл.Категория цены приерно такая-же как у Пастора.Вот взял бы мериду какого-нибудь 2007 года новую,но ведь хрен найдешь((

Flashback писал(а):и даже дисковые тормоза

Вот уж чего точно не должно быть на велосипеде за указанную цену, так это дисковых тормозов. Поймите: в сухую погоду средненькие вибрейки тормозят лучше, чем хорошие диски с ротором на 160. А в сырую? А в сырую с дисками вы мгновенно без колодок останетесь, особенно, если колодки - органика. Да, для себя я диски выбрал, но в указанном бюджете от них вреда будет больше, чем пользы.

Flashback писал(а):Подорожание велов для непрофи - мне кажется, больше миф, чем реальность.

Щаз. То, что велосипеды подорожают на 15-30%, было ещё год назад известно, оптовые цены на 2009 год для фирм уже тогда были заявлены заметно подросшими. Вот только мало кто думал, что рубль так упадёт. А теперь вспомните, что ещё и йена относительно доллара заметно выросла, а "Симано" - один из крупнейших производителей велосипедного оборудования - японская фирма. Год назад было несложно найти велосипед на баттированной раме, с аливией по кругу и с вполне вменяемыми дисками за 13 т.р. (и даже дешевле!). А сколько сейчас такой стоить будет?

Простая арифметика: Куплен велик, Швинн - 2009, за 17 с копейками, приобретался прошлой осенью. Сейчас он стоит 22600....

Orohelque писал(а): Год назад было несложно найти велосипед на баттированной раме, с аливией по кругу и с вполне вменяемыми дисками за 13 т.р. (и даже дешевле!). А сколько сейчас такой стоить будет?

Неделю назад взяли описанный велик. То, что сейчас сбрасывают с распродаж коллекций, закуплено было именно до кризиса и пр.

Pastor писал(а):А все хардтейлы (парочку уже присмотрел) этими самыми багажниками не оборудованы

Если нет багажника в комплекте, ничего страшного - его всегда докупить можно. Главное, чтобы крепления для багажника были. Практически на всех бюджетных моделях они есть, а если и не окажется (что маловероятно), то багажник всё равно можно установить на хомутах.

Ещё. Как правило, багажник не так-то просто совместить с задним дисковым тормозом. Способы решения существуют, но всё равно придётся что-нибудь мудрить. Одни из немногих велосипедов, на которых эта проблема изначально решена - туристические "Форварды" серии 53**, 5310 и 5320. Дисков там изначально не стоит, но при необходимости поставить можно, и багажнику мешать они не будут. Проблемы две:
1) скорее всего, не впишутся в бюджет,
2) не думаю, что их легко найти в Москве или Питере.

голландцы реальные доки по части перевозки детей
http://www.workcycles.com/workbike/bicy ... andem.html
или так
http://www.bakfiets.nl/eng/models_cargo_bike.php

в общем всем спасибо за участие.
приехали на велосклад и подобрали там модели:
- мне HARO 19-20" 21 скорость, шимановские переключатели и куча всякой фигни...
- Жене GIANT на 16" раме, составные - аналогичные.

Магазин хороший, скидки реально присутствуют, но народу там...

p.s. если что имеем там теперь 12% скидку - кому надо - обращайтесь