КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Fil писал(а):Всё просто: если ты не вписан в полис, управлять ТС ты не вправе. Гы

Другой страны у нас нет

кто сказал, что при наличии полиса не нужна доверенность

кто сказал, что при наличии полиса не нужна доверенность????

Fil писал(а):

кто сказал, что при наличии полиса не нужна доверенность????

А нафига дублировать? Если ты не вписан в полис, то ты и так никуда не уедешь. Полис обновляется раз в год, так же как и довереность. Т.е., на мой взгляд - явное дублирование функций.

Право на управление автомобилем лицом, не являющимся его собственником предоставляет исключительно доверенность.

seth писал(а):

Право на управление автомобилем лицом, не являющимся его собственником предоставляет исключительно доверенность.

Ага, и если отменить эту норму (как в тех же США) да немного доработать закон ОСАГО - всем сразу станет легче жить.

имеется даже приличный фонд

urist писал(а): Насчёт не вписанных в полис ОСАГО Верховный Суд РФ ещё в 2006 году высказал своё мнение в Ответах на вопросы о том, что если лицо не вписано в полис, но оно управляло ТС на законных основаниях (например на основании доверенности), то считатся, что его гражданская ответственность также застрахована по этому полису страхования и в случае причинения вреда в результате ДТП страховая компания обязана выплатить страховое возмещение потерпевшему лицу.

urist писал(а):А насчёт доверенностей хорошая прозвучала идея о том, что лучше было бы совместить два документа: страховой полис и доверенность.
Написать, например, в законе, что доверие управлять транспортным средством оформляется путём внесения сведений о доверенном лице в список лиц, допущенных к управлению ТС, в страховой полис ОСАГО.

urist писал(а):Все рассуждают о том, что хорошо для него без учёта того, а что хорошо для всех граждан страны и общества.
Большинство доводов сводится лишь к тому, что неудобно лишний раз стоять в очереди к нотариусу и платить лишние деньги.

...Лишними деньги бывают у олигархов

Только никто не задумывается, какую пользу могут принести нотариальные доверенности.

...очень интересно как пенсионеру МВД

Сегодня любой преступник, угнавший автомобиль, может совершенно спокойно пройти контроль на посту ГИБДД, и его пропустят дальше даже не подозревая, что он угнал автомобиль. Это возможно именно благодаря доверенности в простой письменной форме.

... легко это делалось и при жесткой форме регистрации

Большинство угонов совершается в ночное время, когда хозяева ТС спят. По этой причине информации у ГИБДД о факте угона ТС ещё нет. Если бы обязательной была нотариальная форма доверенности или её аналог (о котором речь пойдёт ниже), то преступника бы задержали вместе с ТС ещё до того, когда хозяин узнал бы об угоне ТС. Подделать нотариальную доверенность очень дорого и в связи с этим угон был бы экономически нецелесообразным преступным бизнессом.

прикольно...и что правда дорого?

Конечно, это не означает, что в результате введения нотариальных доверенностей количество угонов ТС резко сократиться, но вероятность задержания преступников в первые часы после угона значительно увеличивается.

...ну ну

Насчёт не вписанных в полис ОСАГО Верховный Суд РФ ещё в 2006 году высказал своё мнение в Ответах на вопросы о том, что если лицо не вписано в полис, но оно управляло ТС на законных основаниях (например на основании доверенности), то считатся, что его гражданская ответственность также застрахована по этому полису страхования и в случае причинения вреда в результате ДТП страховая компания обязана выплатить страховое возмещение потерпевшему лицу.

...интересно и кто это соблюдает? Верховный суд? разве что только, до него многие будут идти?

А насчёт доверенностей хорошая прозвучала идея о том, что лучше было бы совместить два документа: страховой полис и доверенность.
Написать, например, в законе, что доверие управлять транспортным средством оформляется путём внесения сведений о доверенном лице в список лиц, допущенных к управлению ТС, в страховой полис ОСАГО.
А для исключения мошенничества в этой сфере обязать страховые компании передавать все сведения по лицам, допущенным к управлению ТС, в ГИБДД, которая все эти сведения должна обобщать в едином электронном виде, доступном для любого сотрудника ДПС в любой точке страны.

...и сколько еще баз данных нужно создавать уже? и потом ими будут торговать на развалах дисков Горбушки и Митино.

Таким образом, можно освободить собственников ТС от лишних расходов и потери времени у нотарусов и защитить их же интересы по защите имущества от посягательства преступников, которые не смогут подделать полисы и разместить необходимую информацию в базе ГИБДД.