КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Всем привет!

За прошедшие сутки у меня раскололось 2 бокса второй версии. В одном и том же месте, возле цилиндра (самое слабое место в 2-ом гире) или "оторвало башку" (С) Страйкбольная команда Blackwater\Xe. Сейчас покупаю новый и в связи с этим возникло 3 вопроса:

- Какую фирму брать, чтобы гарантированно выдержало 120 м\с?
- Правда ли что не рекомендуется выстреливать М4А1 со снятым верхним ресивером? Делал для проверки, собирать винтовку было лень.
- Возможно ли заварить корпус гирбокса?

Всем заранее спасибо!
P.S. Принимаю в личку предложения о продаже боксов 2-ой версии.

Бокс надежно не заваришь. 120 м.с. должен выдержать любой бокс. Не используй алюминиевые головы. Мой совет сайлент сет от Система. Силиконовые контактные части гасят излишний импульс удара.

для м4а1 нужен циллиндр с дыркой , если стоит без оной то поломается ещё не один гир

МаЛега писал(а):для м4а1 нужен циллиндр с дыркой , если стоит без оной то поломается ещё не один гир

Да? Штатный цилиндр на М4А1 от G&P без дырки.

ИХМО: использование максимально облегченного поршня(насверлить в нем отверстий) с пластиковой головой поршня и стальной обвязкой поверх корпуса гира должны помочь.
Раскалывает его именно от удара поршня. А чем меньше его масса, тем слабее удар. Если облегчить поршень с головой наполовину, с учетом массы пружины, удар будет процентов на 30-40 слабее. Ну и даже дополнительная проставка из хорошей резины на голове цилиндра помогает гасить удар.
Насчет внешней обвязки думаю итак понятно. Энергию удара берет на себя в основном сталь обвязки.
А цилиндр с отверстием нужен для коротких стволиков. Чтобы не расходовать лишнюю энергию и не сбивать шар излишним потоком воздуха. Конечно, на голову поршня давит больший объем сжатого воздуха при выстреле. Но раскалывается гир не от этого, а от самого удара поршня о голову. Не понимаю, как негативно влияет отверстие в цилиндре на удар. Он немного увеличивает скорострельность и точность.

Если уж за сутки вылетело два бокса на 120, то копать надо в сторону криворукой сборки или кривых запчастей. Например плохо затянуты, без фиксатора резьбы, передние болтики в гирбоксе, корявые головы цилиндра и поршня, что вызывает их перекос с неправильным распределением ударной нагрузки.

Купи или сделай сам распорку для гира, удар распределяется на корпус привода!
150 пружина сожгла Магнумовый мотор, гир целый, потроха от Прометеуса, взял про запас Дипфаер лежит год в пыли, привод от ЖиП

Javer писал(а):Да? Штатный цилиндр на М4А1 от G&P без дырки.

У ГПшных цилиндров рабочий объем вроде бы задается конусообразной формой внутренней стенки.

Wicked писал(а):

Javer писал(а):Да? Штатный цилиндр на М4А1 от G&P без дырки.

У ГПшных цилиндров рабочий объем вроде бы задается конусообразной формой внутренней стенки.

Я это к тому, что наличие дырки никаким боком не соотносится к раскалыванию стенок гира. Отверстие в цилиндре только для уменьшения рабочего объема в соответствии с длинной внутреннего стволика.
Два расколотых гира подряд, как тут справедливо писали, это кривая сборка и (или) кривые комплектующие.

SonaR писал(а):Всем привет!

За прошедшие сутки у меня раскололось 2 бокса второй версии. В одном и том же месте, возле цилиндра (самое слабое место в 2-ом гире) или "оторвало башку" (С) Страйкбольная команда Blackwater\Xe. Сейчас покупаю новый и в связи с этим возникло 3 вопроса:

- Какую фирму брать, чтобы гарантированно выдержало 120 м\с?
- Правда ли что не рекомендуется выстреливать М4А1 со снятым верхним ресивером? Делал для проверки, собирать винтовку было лень.
- Возможно ли заварить корпус гирбокса?

Всем заранее спасибо!
P.S. Принимаю в личку предложения о продаже боксов 2-ой версии.

А телепаты, меж тем, все ещё в отпуске...

1. Режим стрельбы и настрел, после которого треснул бокс.
2. Аккумулятор.
3. Что за гирбоксы?
4. Голова поршня какая, и сам поршень?
5. Какая голова цилиндра?
6. Производитель привода.

Причина быстрой смерти - отсутствие компрессии + отсуствие камеры хопапа с шариком, который нужно толкать воздушным потоком. Как результат поршень разогнавшись долбит в полную силу.

Всем спасибо за помощь!

S.O.V.A.

- Автоматический.
- 8.4. 1500 МАh.
- Дибойс, и Классик Ами спортлайн.
- Елементовские, цилиндр от Классик Ами.
- Голова поршня несколько раз менялась, для определения качества.
- Дефакто сборная модель Дибойса\CA c деталями Елемента в гире.

Шайтан

Затягивал хорошо, не знаю...

hk53

Холостые выстрелы вредны?

SonaR писал(а):Холостые выстрелы вредны?

Да. Потому что при наличии шара в хоп-апе при сжатии в поршневой образуется воздушная подушка, амортизирующая удар поршня о голову циллиндра.

Элемент странная контора. Качество их запчастей колеблется от "нормально" до "очеь плохо". К большинству приходится прикладывать руки. Если ставить элементовские головы, просто необходимо проверить их перпендикулярность и вообще работоспособность. Большое подозрение, что виноваты они(как и написал Шайтан).

А проверить гир без хопа с шариком можно и нужно. У гира просто обязан быть запас по прочности. Если он сломался в руках, то обязательно сломался бы при паре холостых выстрелов или при каком-либо отказе.

ИМХО. Дурацкое совпадение. Даже не самы крепкий 2-й гир не лопнет от натуги 120-й пружины если собран нормально и голова целиндра стоит точно в пазах. Если голова поршня и целиндра сделаны не из металла (особенно голова поршня), то чистой воды совпадение.

SonaR писал(а):Всем спасибо за помощь!

S.O.V.A.

- Автоматический.
- 8.4. 1500 МАh.
- Дибойс, и Классик Ами спортлайн.
- Елементовские, цилиндр от Классик Ами.
- Голова поршня несколько раз менялась, для определения качества. - эта фраза для меня осталась загадкой.
- Дефакто сборная модель Дибойса\CA c деталями Елемента в гире.

Шайтан

Затягивал хорошо, не знаю...

hk53

Холостые выстрелы вредны?

В общем, ты хреново напихал в хреновый гирбокс хреновые детали...

S.O.V.A.
вобщемто всё написал.
не скупись денег на хорошие запчасти,ибо в страйкболе скупой платит трижды! и забудь вообще про существование фирмы "элемент"

hk53 писал(а):Причина быстрой смерти - отсутствие компрессии + отсуствие камеры хопапа с шариком, который нужно толкать воздушным потоком. Как результат поршень разогнавшись долбит в полную силу.

Вы хоть сами в это верите?.

Сугроб писал(а):

hk53 писал(а):Причина быстрой смерти - отсутствие компрессии + отсуствие камеры хопапа с шариком, который нужно толкать воздушным потоком. Как результат поршень разогнавшись долбит в полную силу.

Вы хоть сами в это верите?.

Снимите резинку с головы поршня, и постреляйте.

Результат не заставит себя долго ждать.

Я не собираюсь кого либо переубеждать.

Удачи.

Снял. Пострелял. Никаких поломок. Сделал выстрелов 200-250...

Набор у меня следующий:
поршень дипфаеровский титаниум;
стенки гирбокса СА;
остальные деталюшки - Система.
стоят сайлентхэды.
пружинка усаженная 130-ка.

Я скорее склоняюсь к большинству причин, описанных Совой, чем к стрельбе "холостыми"...

Есть такой термин - СКР (синдром кривых рук). Причем СКР не обязательно у автора. Он может быть и у всех тех китайцев что собирали\отливали\штамповали запчасти.

Есть вероятность того, что голова цилиндра стоит криво. И удар из-за этого получается неравномерный. Что и ведет к "отвалу башки"

Бери гир LONEX. Он не порошково-пресованный(как заверяют поюзавшие) и держит даже 170. Или, чтобы уж совсем перестраховаться, дюралевый ProWin(это если хочется увлекательного сексу с напильником) или дюралевый же B&C Им точно сносу не будет. Но стоят они очень прилично.

korbdegree писал(а):Бери гир LONEX. Он не порошково-пресованный(как заверяют поюзавшие) и держит даже 170. Или, чтобы уж совсем перестраховаться, дюралевый ProWin(это если хочется увлекательного сексу с напильником) или дюралевый же B&C Им точно сносу не будет. Но стоят они очень прилично.

Это такое новое лекарство для кривых рук и не качественных запчастей - использовать для 120 тюнинга гирбоксы рассчитанные на 150-170?

Это рецепт вечности!!! Топовая комплектуха и базовая пружина. Собрал, смазал и забыл как оно разбирается!

Javer писал(а):Это рецепт вечности!!! Топовая комплектуха и базовая пружина. Собрал, смазал и забыл как оно разбирается!

Тут я с вами согласен, но выше предложенный вариант с гирбоксами, это как на TM базу ставить шестерни Prometheus Max Torque - работать то будет, но смысл ставить шестерни, рассчитанные на 150 и выше, на 90?

Для нормально собранного гирбокса на 120 отлично подойду стенки от G&P или Modify.