КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Не особо компетентен в вопросе переделок приводов, но хочу поставить на свою простую SQB 120-ую пружину. Уже прикупил, но прочитав статью понял, что не очень-то хорошо органичиваться только заменой пружины. Что скажете? Не произойдет ли ничего с приводом после замены (с шестеренками, проводкой)? Или стоит менять сразу весь набор?

Извиняюсь, если вопрос банален...

fenius писал(а):Не особо компетентен в вопросе переделок приводов, но хочу поставить на свою простую SQB 120-ую пружину.

CQB=Close Quarters
Привода SRC - та еще лотерея.
Правильный вариант - отдать привод в проверенную мастерскую на переборку и доведение до ума.
В противном случае, в техническом разделе конфы по приводам SRC все многократно расписано.

Не знаю что там сейчас, но раньше база СРЦ давала своему владельце помимо ощущения собственной крутизны еще и выхлоп в районе 90-100 м/с. В комплекте к приводу шла пружинка 120 м/с. Тоесть производитель немножко подумал о неугомонных ребятах, которым 90 м/с мало и заложил в механику запасик прочности, достатоный для разгона привода до 120. В принципе бюджетный тюнинг- это тоже тюнинг. Он будет работать какое-то время. Можно конечно вложиться сейчас в более глубокий тюнинг, возможно он пробегает чуть больше. в конструкции слабые места всё ровно надутся и сломается что-то обязательно. Это вопрос времени и к поломкам следует относиться философски. просто вшедшие из строя детали имеет смысл менять на более прочные/надежные, а не на аналогичные.

Не произойдет ли ничего с приводом после замены (с шестеренками, проводкой)?

В принципе не должно, если внутренние детали с завода без дефектов. Наиболее вероятная поломка- оторвет голову гирбоксу при отрецатльной температуре.

Острый писал(а):Не знаю что там сейчас, но раньше база СРЦ давала своему владельце помимо ощущения собственной крутизны еще и выхлоп в районе 90-100 м/с. В комплекте к приводу шла пружинка 120 м/с.

Не произойдет ли ничего с приводом после замены (с шестеренками, проводкой)?

В принципе не должно, если внутренние детали с завода без дефектов. Наиболее вероятная поломка- оторвет голову гирбоксу при отрецатльной температуре.

Базовая "120я" на базовых же внутренностях едва ли позволяет получить заявленную скорость. 110-115 ближе к реальности. Пружина очень быстро проседает.
Из личного опыта.
416 GEN 3 в базе после переборки - разрушение моторной шестерни при настреле не более 1000 шаров.
У бойца в команде M4 Gen3 - отрыв морды бокса в базе при настреле менее 500 шаров.
При цене близкой (а зачастую большей), чем у KA/G&P я не вижу смысла покупать эту поделку.
Ах да, лечение оторванных ушей верхнего ресивера вообще достойно отдельной темы.

Ага... угу... Ну значит об колено и в пропасть!

Лечение ушей?
У меня товарищь оторвал уши и выкинул. Остатки покромсал кусачками. Вроде всё держалось нормально... пока голову Гира не оторвало .

спасибо за мысли, ребята!