КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Не знаю комрады что и сказать, есть 5 штук для м серии, из страйкдея, все раскручивал и растягивал пружину, вроде стреляет.

Есть две для M14.
Выпрямил пружины и всё отлично.

Собственно вот
сегодня я решил тем же макаром разобрать оставшихся пять механ.
И О ЧУДО. Они все отличаются друг от друга =)))))
После третьей я перестал удивляться и просто начал воспринимать всё происходящее как небольшую китайскую данность =)))
Начнём с простого.
Первая механа была на болтах затянута, вторая на винтах, третья то же на винтах, но поменьше, четвёртая на винтах смешанного содержания, как на второй и третьей =)
Когда откручивал фиксатор пружины, то же порадовался, на 5 механах имелось 3 разных винта =)))

Вытащил сами пружины с первых двух механ, померял по размеру... ТАДАМ!!! Не обманули, по размеру одинаковые, но что это... О нет... Да у них разные по форме ммммм.... даже не знаю как это назвать... шняжки, которые толкают шары =)


Ну ладно, впринципе... на скорость не влияет, разное время выпуска, малоли...
Так думал я тогда...
А потом я вытянул третью пружину... Моему удивлению не было предела =)))
Тут следуют бурные авации китайским производителям!!! ТА-ДА-ДА-ДАМ!!!


Третья пружина была собрана из двух обрезков! =))))))) Как собственно и пятая =))))))

После сборки все механы стали относительно сносно работать, при комнатной температуре. Ничто не закусывало, ровно принимали и отдавали шары.
Механы с однородной пружиной по 135 шариков, вместо 150, а механы из двухсоставного пружинного подгона кЕтайских друзей принимали в себя по 110-115 шаров максимум =)

Осталось проверить их работоспособность на морозе... но это уже не сегодня. =)) на сегодня впечатлений хватит =))))

У меня в механах для 14-ой обе пружины из двух половинок.

Значит нам с тобой повезло, мы попали в СПЕЦСЕРИЮ, только для избранных =)

Не могу сказать, что механы плохие - они для любителей "приложить руки".

У меня тоже G&P механы на АК. После покупки отстрелял из обеих по 2 раза полный комплект шаров, вообще не холостили, когда отстреливал последний раз заклинило привод. Так как привод не перебирал после покупки (Cyma 048) решил залезть в гир, сделать шимминг, залез, сделал. Единственное сомнение, которое меня посетило - вязкость смазки для таппет плейта - слишком вязкая. Собрал привод, поехал на игру в эти выходные, механы работали отвратно. Отстреливали по 2 шара и дальше привод холостил как на одиночном так и на автоматическом огне. Зажимал гашетку, переворачивал привод вверх механой - холостил, делал пару выстрелов одиночкой - механа начинала подавать в таком положении, зажимал гашетку и в таком перевёрнутом положении механа отстреливала все до одного шары.

И вот у меня родились вопросы:

1) Могла бы вязкая смазка таппет плейта и нозла влиять на то, что нозл не успевает откатываться назад, что не позволяет шару подняться в хоп? (С другой стороны, при перевёрнутом вверх механой приводе все шары подавались)
2) Механы при зарядке и последующей оттяжке лепестка, что фиксирует шары в механе, выбрасывает все шары до одного моментально. Если механа так подает, почему же она не подаёт в приводе?
3) Диаметр канала у механы от G&P меньше чем у родного бункера (кстати, родной бункер стал холостить ещё до шимминга, так что использовать его как эталон подачи шаров не могу) но брал механу от СА - она стреляла длинными очередями, тоже были прохолащивания но не такая жесть как у меня с G&P - отстрел двух шаров и тишина.

Серыйкот писал(а):И вот у меня родились вопросы:

1) Могла бы вязкая смазка таппет плейта и нозла влиять на то, что нозл не успевает откатываться назад, что не позволяет шару подняться в хоп? (С другой стороны, при перевёрнутом вверх механой приводе все шары подавались)

Маловероятно, жарища стоит, для этого температура должна была быть значительно ниже. Просто напросто "сухие" механы имеют свойство не подавать шары, перед употреблением стоит встряхнуть механу ударом о наколенник или касну, ну или на крайняк просто по бедру ей постучать. Попробуй.
На других механах/бункере привод холостит или нормально работает?
Если нормально работает, то дето точно в сухих механах.

Серыйкот писал(а):2) Механы при зарядке и последующей оттяжке лепестка, что фиксирует шары в механе, выбрасывает все шары до одного моментально. Если механа так подает, почему же она не подаёт в приводе?

Смотри выше. Заряженная механа, которая полежала пол часика в подсумке могла подзакиснуть. Ну а может и реально шарики не попадают по назначению, но мне в это ОЧЕНЬ плохо верится.

Серыйкот писал(а):3) Диаметр канала у механы от G&P меньше чем у родного бункера (кстати, родной бункер стал холостить ещё до шимминга, так что использовать его как эталон подачи шаров не могу) но брал механу от СА - она стреляла длинными очередями, тоже были прохолащивания но не такая жесть как у меня с G&P - отстрел двух шаров и тишина.

Диаметр тут не причём, "размер не имеет значения" (с) Дураки =)
Если холостит даж с бункером и чужими нормальными механами, то скорее всего нозл просто напросто не убирается доконца и не даёт влезть шарикам, надо разбирать и поправлять нозл.

Взял по весне 10 механ сливовых от GP. На открытии одну посеял и докупил позже. Не отстреливая и прочее сразу разобрал. Первое - прошелся силиконом по каналу для шаров и пружине в каждой механке. Второе - зачистил облой на подавателе, т.е. сделал пимпу подавателя гладкой, без заусенцев. Третье - удалил излишки силикона из канала для шаров микрофибровой тряпочкой, чтоб волокон и прочей шняги не оставалось. Четвертое - после сборки каждую механку зарядил-разрядил 3 раза. Итог - в каждую уверенно влазит 110-115 шаров. Ни одной недоподачи за сезон. Стреляю не только на играх, но и на даче детвору развлекаю и родню, т.е. все механки рабочие, ни одна не лежит без дела.

От такой опыт. Переборка и смазка одной механы занимает около 5-7 минут. Имелись ввиду АК-шные механки. Однозначно лучшее, чем пользовался когда либо... ИМХО.

Я уже третий день после работы пытаюсь штифт выбить из неё, никак не удаётся Так бы разобрал уже давно

Серыйкот писал(а)::smile:

Я уже третий день после работы пытаюсь штифт выбить из неё, никак не удаётся Так бы разобрал уже давно

Я прямо боюсь спросить, чем ты по штифту стучишь...

(ак 47 гп 150)тоже несмог выбить штифт, выбивал тонким гвоздем. в итоге штифт просто расплющился с одного конца, потом с другого))) потом механа была трепанирована в самой жесткой форме на предмет выбивается ли штифт вообще?!! Даже после отгибания стенок механы и извлечения пластиковой начинки, штифт гнулся но не выбивался... кароче ушла она в треш. Вывод для себя сделал такой: гп больше никогда не куплю! хотя это самая "антуражная" механа из мною виденных (цыма СА). Хотя наверное любители секса с механами получат небывалое удовольствие сначала от "доведения до ума" потом от антуража

ЗЫ класиковые ак47х150шаров пока показали себя лучше всего, железно подают 139 шаров без всякого шаманства.

Да точно так же - гвоздиком у которого срезал острие.

Мдя... Бесплатный совет: Вместо гвоздя берем тонкий керн со сточенным плоским носиком. Кладем механу на кухонную доску штифтом на отверстие (важно чтобы механа при этом не ерзала, а плотно лежала всей плоскостью на доске). Хорошим тяжелым молотком наносим резкий удар по керну. Штифт выйдет миллиметров на 5-7. Далее берем обычные пассатижи, и с помощью тканевой прокладки (чтобы не поцарапать поверхность механы) захватывая штифт у основания рычагом тянем его вверх. Некоторые могут просто силой выдернуть штифт, захватив его вдоль оси и растягивая пассатижи и механу в разную стороны (у меня и так получается, но не у всех тупо хватит силенок... ).

Керна нету к сожалению, а все дела с доской так и делал.

Серыйкот писал(а):Керна нету к сожалению, а все дела с доской так и делал.

В том и дело. Гвоздь не подходит по причине своей жидковатости... Если грохнуть по нему резко и достаточно сильно, то гвоздь согнется и может повредить не только механу, но и руку... А если бить так, чтобы гвоздь выдерживал, то тупо не хватает усилия для срыва штифта. Штифт стоит очень прочно - впечатление, что его загоняют чуть ли не на горячую, и конечно не вручную - сто пудов. Керн же позволяет грохнуть от души - не погнется, и никуда не уедет если оставить его острым, лишь слегка накернит торец штифта...

Керн стоит копейки в любом слесарном магазине или в инструментах...

На край можно попробовать шилом, если шила не жалко. Там вся фишка в том, что бы сорвать штифт с места, а дальше он и гвоздём выбивается.

Парни, спасибо за ответы и за доброжелательность. Чуть не расквасил штифт в одной из механ, плюнул, залил внутрь силикона, стреляют, не холостят. На этом я сдался и решил не лезть внутрь, хотя руки и чешутся.

Очередной опыт опщения с САБЖ. Все шесть механ синхронно перестали подавать шары тяжелее 0.25, появились пропуски в очередях. Заговор! - подумал я
Разобрал, пролил силиконом, лишнее вытер, собрал - ЧУДО!!! Конечно 150 шаров в них ну никак, но честные 130 влезает. Пропусков нет. Механы дествительно любят приложение рук. Посмотрим на сколько их хватит до след. обслуживания.

З.Ы. Штифт выбивается просто, сначало более толстым гвездем, его острием одним уверенным ударом штифт необходимо стронуть с места, потом совсем тонким спокойно вышибить из гнезда.

Парни, я тут поставил 11 вольтовый аккум и снова озаботился покупкой механ, так как уж больно быстро стали улетать две мои механы от G&P на тренеровках. Вот G&P 47 серии устраивают меня на 048 симе на все 100% крепко сидят, чётко садятся на место, но фигня со штифтом меня реально пугает. Кто может посоветовать механы для АК серии в Cyma 048, которые садяться плотно, подают, при должном уходе и разбираются без проблем, а не так как G&P 47 серии?

Парни, подскажите новичку....

Взял Dboys AK74М, у него бункер на 500...

Хочу закупить механы, но в магазине мне сказали, что на ДиБойз вроде как многие механы не лезут...

Собственно вопрос - какой фирмы брать механы, чтобы не пришлось напильничать? Только чтобы прям как влитой сидел... Мож кто-то знает точно?
И второй вопрос - в Москве где лучше всего их купить, чтобы не получилось как в этой теме?

Спасибо.

Что-бы сидело все как влитое как раз ДжиПи и надо брать... Точить надо не механы, а защелку привода... Ибо окромя своего бункера китаеза ничего больше не берет... А подточив слегка (5 минут напильникусом поерзать) защелку магазина на самом приводе, получаем возможность ставить все что угодно, и в боевке попросить у камрада если вдруг надо... Не надо бояться напиллинга... Тут же закономерность простая - не пошеркал, не пострелял...

gop_stop писал(а):Что-бы сидело все как влитое как раз ДжиПи и надо брать... Точить надо не механы, а защелку привода... Ибо окромя своего бункера китаеза ничего больше не берет... А подточив слегка (5 минут напильникусом поерзать) защелку магазина на самом приводе, получаем возможность ставить все что угодно, и в боевке попросить у камрада если вдруг надо... Не надо бояться напиллинга... Тут же закономерность простая - не пошеркал, не пострелял...

Напильнега не боюсь, занимаюсь стайлингом авто)))

Просто хотелось чтоб купил, вставил и пострелял...
Пролопатил несколько форумов, утверждают что без доработки подходят G&P и CA.... Так ли это? Вот знаю что механы от CYMA не подходят точно((

-=Lexx=- писал(а):///Просто хотелось чтоб купил, вставил и пострелял...

С родным бункером так и будет...

А с механами G&P надо будет подточить защелку на приводе - 5 минут покорячиться и потом все будет еще лучше...

По поводу выбивания штифтов: очень подходит шестигранник на 2мм(или сверлышко) На некоторых штифтах нанесены риски с одной стороны(чтобы прочнее держался). Их надо выбивать строго с другой стороны, иначе можно перепахать весь пластик/силумин или развальцевать торец штифта.