КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Начался ОБТ, зарегиться мжно тут http://warthunder.ru/

Для тех кто не в курсе-позже будут еще танки и корабли и все это на одном поле боя в одном клиенте. Самолеты на данный момент на голову выше варгеймовских по всем параметрам.
Играет кто? И на каких машинах летаете?

Сегодня поставлю - опробую. Сам факт присутствия управляемой наземки, корабликов и авиашки на одном игровом поле уже делает эту игрушку интересней на порядок. Будем посмотреть...

Я тут несколько недель уже летаю))) Как попробовал один раз, так про Варгейминг и забыл))
Предпочтений пока отдельных нет, летаю на том, что нравится. А нравится многое практически у всех)))
"Штуки", например)))

Реализовано тут много: управление можно настраивать от самого простого до самого навороченного, взлет-посадка, возможность переключаться на бортстрелков, ограничение бк с перезарядкой!!!

Варгеймингу еще долго до такого!)))

Часть 1

На текущий момент самый изи-мод - это Британцы и их спитфаеры.
На второе место я бы поставил Германию, очень уж ветка 109 и 190 хороша, но требует прямых рук.
Советы начинают доминировать после Ла5-ФН на 11 уровне (из 20).
Режимы игры:
1) Аркада - классический догафайт с маркерами и сильно порезанной физикой.
2) Исторические бои - симуляторная физика, отсутствие маркеров на самолетах/технике противника, ограниченное топливо и боезапас. Обязательные взлет и посадка. Командные действия очень рекомендуются.
3) Реалистичный режим - на текущий момент не работает.

Гаражная система боя: вы можете вылететь в бой на любом из самолетов выбранной вами нации, сменить самолет на другой во время боя (с блокировкой первого) или же после гибели. По умолчанию игроку доступно 3 слота (экипажа) в ангаре, +2 докупаются за кредиты, остальное за голду, причем с повышающим коэффициентом.

На текущий момент доступно два вида боев:
1) Уничтожение всей наземной техники/всех самолетов противника
2) Захват аэродромов (ака CTF)

Модель повреждений/ремонт:
Модель повреждений более или менее реалистична (но учтите, что еще далеко не все виды вооружения настроены), хитов нет. Любое попадание в ваше крыло/фюзеляж приводит к появлению пробоины и потери скорости/виражных качеств машины. Повреждение маслобака/двигателя - к потере скорости и полному отказу двигателя через какое-то время.
На многих картах (кроме Порта) есть аэродромы, на которые можно выполнить посадку и починить там машину. Ремонт бесплатный, но требует времени. 30 или 35 секунд без скиллов, 9 - со скиллом в максимум.

Навыки экипажа.
Навыки пилота:
2 Скилла на дальность обзора (по курсу взгляда и общий вокруг машины)
1 скилл на невосприимчивость к перегрузкам - крайне рекомендуется к прокачке
1 скилл на общую выносливость (повышает время, через которое пилот начнет вылетать в блекауты после сильных перегрузок)
1 живучесть - запас ХП самого пилота

Навыки Стрелков (для штурмовиков и бомбардировщиков)
Количество опытных стрелков - должно быть равно количеству стрелков в самолете
Точность (must have)
Кучность (must have)
Скорость перезарядки - не кретично
и 3 последних скилла от пилота

Наземные/ремонтные навыки
1) Скорость ремонта - на земле
2) Скорость перезарядки в воздухе
Остальное не так важно.

Часть 2

Прокачка. Прокачка значительно отличается от танковой в первую очередь тем, что происходит сразу для всей техники нации, а не только выбранной линейке. Иными словами, если вы открыли 5-й уровень техники СССР, то вам будут доступны ВСЕ машины этого уровня. Но есть одно большое НО. Нельзя купить промежуточную машину линейки, для этого придется купить все машины в линейке одну за другой. Пример BF-190E3 -> BF109F4 -> BF109F4/Trop -> BF-109G2 и т.д.

Пересадка экипажа между машинами.
Если в бронетанковом проекте для покупки нового танка нужен новый слот в ангаре, то в WT - нужен новый экипаж, который позволит увеличить количество машин, единовременно доступных для вылета на 1.
Все экипажи сохраняют свои навыки при переучивании с машины на машину. Иными словами, если вы когда-то давно летали на F109-E3, затем прокачали пилота в перфект дойдя до Me-262, то всегда сможете нажать на значок "сменить машину", выбрать старый добрый E3 (старая техника никуда не продается) и выйти на нем в бой с перфектным пилотом.

Мастерство
По умолчанию экипаж имеет Базовый уровень мастерства. По достижению определенного для каждой машины количества скиллпоинтов, уровень экипажа может быть повышен до Эксперта (+30 для некоторых специальностей) за кредиты. Затем, аналогично до Мастера (+50) уже за голду.
Особо актуально для бомберов.

Часть 3

Пробные полеты. При анлоке машины в ангаре (также актуально для всех премиум самолетов) вы можете выйти в пробный вылет на ней без покупки. Для этого необходимо выбрать самолет, нажать на иконку Ангар и затем на кнопку "Пробный вылет".

Бесплатные ремонты.
При покупке нового самолета, как правило первые 10 ремонтов данной машины будут бесплатны. Для некоторых премиумных машин этот показатель составляет 30.

Микро-гайд по тактике.

Старайтесь не лезть в большую кучу противников, долго вы там не проживете.
Старайтесь всегда иметь превышение по высоте.
Старайтесь всегда иметь превышение по высоте.
Старайтесь всегда иметь превышение по высоте. (это не опечатка)
Многие машины теряют свою маневренность на низких скоростях, знание своего самолета - 30-40% гарантии победы.
Всегда смотрите на мини-карту и по сторонам, особенно назад и вверх.
На самолетах с хорошим вооружением удобнее играть в бум-зум - атака с пикированием из превышения и последующий выход из боя на большой скорости у земли.
Старайтесь не влезать в бои на виражах, если это не схватка 1 на 1.
При боях на виражах, всегда учитывайте скорость виража всех машин вокруг вас. Смерти от бипланов 0 и 1 уровня на машинах 14++ не редкость именно из-за этой ошибки.
Если вы ведете бой с более маневренным противником, старайтесь повредить ему крылья в первой же атаке, если она не удалась - выходите из боя с набором скорости (если позволяет высота и максимальная скорость машины).
При атаке на бомберы никогда, НИКОГДА не атакуйте их с 6 часов. Это закончится +1 фрагом для бомбера. Наиболее оптимальные точки атаки:
1) Сбоку-снизу
2) Сбоку-сверху
3) Спереди-снизу
4) Спереди на одной высоте

Если у вас возникнут вопросы - задавайте

Да, и еще один момент.
Таран не засчитывается как фраг.
Что является плюсом, с моей стороны)))

И обломки самолета в воздухе материальны!!!! Можно спокойно в них врезаться)))

Я как самый добропорядочный немцефил прокачал всю их ветку. В полном восторге)
http://img94.imageshack.us/img94/7066/a ... 044209.png
Для тех, кому интересно, вот летали с народом в исторических боях. Там управление и стрельба чуток посложнее чем в аркаде.
http://ru.twitch.tv/point_zer0/b/337693598 Присутствуют маты))) смотрите с 19 минуты, потом с 48)

point_Zer0 писал(а):Я как самый добропорядочный немцефил прокачал всю их ветку. В полном восторге)
http://img94.imageshack.us/img94/7066/a ... 044209.png
Для тех, кому интересно, вот летали с народом в исторических боях. Там управление и стрельба чуток посложнее чем в аркаде.
http://ru.twitch.tv/point_zer0/b/337693598 Присутствуют маты))) смотрите с 19 минуты, потом с 48)

Поинт, если не секрет, сколько времени потребовалось на полную прокачку немцев?
Я взял 12й левел за 35 часов чистого налета.

Naughty Cat писал(а):Поинт, если не секрет, сколько времени потребовалось на полную прокачку немцев?
Я взял 12й левел за 35 часов чистого налета.

С премом и переводом свободного вот столько
Но надо учитывать, что у меня было очень много боев в аракаде, где я получал по 50,60к опыта. У меня фактически средний опыт в районе 45-50к

point_Zer0 писал(а):

Naughty Cat писал(а):С премом и переводом свободного вот столько
Но надо учитывать, что у меня было очень много боев в аракаде, где я получал по 50,60к опыта. У меня фактически средний опыт в районе 45-50к

Ммм, 30-40к опыта - не такая большая проблема, если держать K/D хотя бы 3:1 и сбивать по 5-7 фрагов за бой. А вот перевод свободного наверное актуален только на низких уровнях. Во всяком случае, у меня сейчас 7 самолетов в ангаре и все они являются фановыми машинами, кроме наверное трофейного P-47D, очень уж он бревенчат.

Еще вопрос - мышка/джой? Можно пару реплеев аркады посмотреть (в ЛС). Желтательно на G2/G10/190-a5/F8

Naughty Cat писал(а):

point_Zer0 писал(а):

Naughty Cat писал(а):С премом и переводом свободного вот столько
Но надо учитывать, что у меня было очень много боев в аракаде, где я получал по 50,60к опыта. У меня фактически средний опыт в районе 45-50к

Ммм, 30-40к опыта - не такая большая проблема, если держать K/D хотя бы 3:1 и сбивать по 5-7 фрагов за бой. А вот перевод свободного наверное актуален только на низких уровнях. Во всяком случае, у меня сейчас 7 самолетов в ангаре и все они являются фановыми машинами, кроме наверное трофейного P-47D, очень уж он бревенчат.

Еще вопрос - мышка/джой? Можно пару реплеев аркады посмотреть (в ЛС). Желтательно на G2/G10/190-a5/F8

Мышка, сегодня за джоем поеду.
ПО поводк кд- http://imageshack.us/f/831/aces20121024215550.png/
Ща трансляцию включу http://www.twitch.tv/point_Zer0

point_Zer0 писал(а):Мышка, сегодня за джоем поеду.
ПО поводк кд- http://imageshack.us/f/831/aces20121024215550.png/
Ща трансляцию включу http://www.twitch.tv/point_Zer0

18:0 это на 163-м?
Знатный педобир мобиль.
Увы, трансляцию смогу посмотреть только вечером.

Naughty Cat писал(а):18:0 это на 163-м?
Знатный педобир мобиль.
Увы, трансляцию смогу посмотреть только вечером.

Ага, на нем. Вот реплей на островах http://rghost.ru/41294875
апд.
Это ад.
http://img705.imageshack.us/img705/3663 ... 144405.png

point_Zer0 писал(а):http://img705.imageshack.us/img705/3663 ... 144405.png

[/quote]
Судя по времени и количеству целей - это был "Порт". Удивительно, что тебе дали возможность так отбомбиться по КД.

Naughty Cat писал(а):Судя по времени и количеству целей - это был "Порт". Удивительно, что тебе дали возможность так отбомбиться по КД.

Нет. это была африка. А дали отбомбиться, потому что догнать не могут. Высота 6 км и скорость 600, при пикировании 850)

Зарегился, играю. Ник стандарный -Ingvaar. Играю, естественно, за RAF

В общем бонус, который дают на Арадо это жесть. Вот два боя подряд.