КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Ingvaar писал(а):...Правда если свяжетесь с митсубиши приготовьтесь к довольно дорогому т.о. и более частой смене расходников чем обычно.

Смотрел Спорты, обсуждал тему и именно по описанной Вами причине и отсоветовали мне... Причем мне говорили, что это касается и обычных Паджер, и Спортов... Деньги на ТО жрет почти как настоящий ЖЫП, хотя до настоящего таки не всегда догоняет... А Аутлендер есть у родственника - расходники и ТО на уровне Х-Трейла, ЦРВ-шки и тому подобных кроссеров... Т.е. в меру, по сравнению с нормальным проходимцем, что собственно и нужно...

Но это по отзывам знакомых - насколько правда, не в курсе... Опыта владения кроссерами нету - приходится долго и нудно приставать с расспросами к владельцам... А они зачастую предвзяты...

З.Ы. Еще у Паджеро Спорт есть "ОГРОМНЫЙ" минус... Он жене не нравится - хоть убей... Женатики думаю меня поймут...

О кстати, еще вспомнил офигенную машину для страйка, жип ренглер 5-ти дверку. Красивая, брутальная, большая относительно и проходимая.
Ну и кстати грандчероки тут еще не упомянались. Относительно дешевые, в обслуживании в том числе.

Ну раз в грязь не лазить особо, так Subaru Outback сгодится и презентабельно в "гражданской" жизни , если великоват, то Forester вполне себе так ( можно и "попачкаться" )

Пользую Grand Cherokee - дури много, неплохая проходимость в разумных пределах. Всегда можно помочь вытащить застрявших коллег по цеху. Места много - четыре человека + куча барахла. Иногда еще ставлю лыжный бокс на крышу и можно возить длинномеры без ущерба месту в салоне. По обслуживанию - запчасти сравнительно дешевые. Расход внушительный город-область 17-20 л. Когда ездил на большие расстояния >3000 км расход был около 13.7 л.

на трафике жрала зависть, когда субару форестер, как катер шла по по полю, а всё остальное прочно сидело.
присматриваюсь к форду эскейп или маверик, есть мнения?

Danil писал(а):на трафике жрала зависть, когда субару форестер, как катер шла по по полю, а всё остальное прочно сидело.
присматриваюсь к форду эскейп или маверик, есть мнения?

Данил,это был аутбэк вроде,а не форестер.Это если мы про машину какого-то темного цвета говорим))

Зависть затмила мне глаза, название не помню, а цвет был, кхм цвета грязи

Danil писал(а):Зависть затмила мне глаза, название не помню, а цвет был, кхм цвета грязи

На фотке сверху оба варианта в ряду представлены

вроде нижняя, и праворульная вроде.

Mihey_Letchik писал(а):З.Ы. Еще у Паджеро Спорт есть "ОГРОМНЫЙ" минус... Он жене не нравится - хоть убей... Женатики думаю меня поймут...

Очень вас понимаю. По тем же причинам мне жена не дала в свое время купить Эксплорера и не и наверное не даст купить Дискавери.

Насчет кросоверов. Был у меня опыт владения хондой ЦРВ 99 года (в 2003).Субъективно, я бы не сказал что она дешевая в обслуживании. Диски колодки в той же ценовой категории что и на митсубиши. Я бы кстати еще обратил внимание на сузуки гранд витару.

Нижняя Форестер в первом кузове SF 97-99 годов выпуска, именно этот 2.5 литра, автомат, исполнение для америки. (силовые бампера и "люстра" на крыше, и лифт на дополнительные 5 см- сие "инициатива" владельца).

Ingvaar писал(а):... Я бы кстати еще обратил внимание на сузуки гранд витару.

Вот кстати да... Мне напарник на работе тоже много рассказывал... Он сам из комюнити "4 туриста" - лазакают на чем попало по лесам и долам, заради посмотреть всякие древности и заброшки... Так вот у них там мадам одна нарезает как раз на последнем Гранд Витарике - отзывается вполне положительно... Я тоже присматриваюсь... Но мне он кажется помельче, хотя у меня время еще есть - куда спешить то...

И еще вспомнил... как бы это не смешно звучало, жиповоды хвалят ссанг йонг рекстон, крепкая машинка, основные агрегаты мериновские, сборка даже и у нас ничё так. Да и бюджет не убийственный, в связи с тем что собирают у нас.

Друг прикупил ВВ Тигуан, ему за пол года владения еще не разонравился. Вполне достойная машинка, только мелкая на мой взгляд...

Mihey_Letchik писал(а):Но мне он кажется помельче, хотя у меня время еще есть - куда спешить то...

В гранд Витару комфортно влезают 4 брита с полными бергенами и лахами. Проверенно

Ellay писал(а):И еще вспомнил... как бы это не смешно звучало, жиповоды хвалят ссанг йонг рекстон, крепкая машинка, основные агрегаты мериновские, сборка даже и у нас ничё так. Да и бюджет не убийственный, в связи с тем что собирают у нас.

Засань янг не бери барахло, у нас в Перми авария с ним была дык складывается такое впечатление, что у него рама из фольги!!!
Бери Гелентрактор лучше с дизелем и если есть возможность с 3 ступенчатой раздаткой!!!

Мы тут вшестером катались до Лытки на Караване. Офигенная машина, очень удобно.

Ingvaar писал(а):В гранд Витару комфортно влезают 4 брита с полными бергенами и лахами. Проверенно

В новый гранд или старый? Если в старый - "Не верю"(с) или бриты компактные.

В новый

Раньше катался на 3-х дверном Pajero III - чума, идеальная машина для 2-х человек. Складываешь 2 задних сиденья и везешь барахло сокомандников на легковухах. По приезду выгружаешь, раскладываешь сиденья обратно и получается офигенная кровать на 2 рыла.
Минусы - шумная и офигенно дорогая в обслуге. Проходимость - 4. Если поставить резину получше - 5.

Сейчас езжу на TLC Prado. Огромный чемодан с кучей электроники, которая сношает мозг на бездорожье.
Плюсы - он большой и презентабельный, 4 человека + суточное барахло + 2 кеги воды по 19 л. Обслуга дешевле чем у Паджеро.

Сейчас езжу на TLC Prado. Огромный чемодан с кучей электроники, которая сношает мозг на бездорожье.

А что за прадик? У мну прадик 120 - про электронику по подробнее. Слыхал есть с LSD блоком и электр. блокировкой...у меня тока межосевая.

Спать в нем не получается вдвоем, помешаюсь только по диоганали из-за креплений второго ряда сидений

KURD писал(а):
Сейчас езжу на TLC Prado. Огромный чемодан с кучей электроники, которая сношает мозг на бездорожье.

Хз чо там сношает, мне ничего не сношает)

Вы есть много кушайт сэры! В смысле зажрались Некоторые вообще обходятся ТАЗиком Вы бы еще Робинсон предложили

А я бы вот Путинскую Ниву взял бы под страйкбольные поездушки - вот стопудов там самая ручная сборка в мире

вольво xc70 2003г, таз 2110....первый может все и нравится всем женам, второй не жалко)))...а последнее время предпочитаем что нибудь 18-21 местное), а по говну лучше чем BATES USMC Wet Weather вам не найти...

Как владелец Гранд Витары, могу привести жызненный пример:
- пять человек в салоне (три страйкболиста и моя супруга с дочкой);
- пять приводов в чехлах, в т.ч. одна СВДха;
- две палатки, посуда и прочее-прочее (а лагерь мы разбили с изрядным комфортом);
- 20 литров воды и еда на двое суток... много еды...
- чуть не забыл - автохолодильник и два ноутбука!

Как-то так...

Хотя, все равно, хочу что-нибудь более легковое. Кроссовер, безусловно, дает массу преимуществ.... Проходимость, дорожный просвет, "высоко сижу - далеко гляжу" и т.п. Но хочется седанчик Е-класса и всё тут

Имею Starex H-1 2004 года (новый кузов) 4везде. 140 сил. Турбодизель Common Rail.
Салон раскладывается в кровать. удобно спать. Про палатку забыл.
По говну едет хорошо. Хоть и автомат и резина шоссейная.
Мест 9, но влезает в категорию B.
Возить можно много - салон трансформируется.
Хотел Делику, но заморочился левым рулем.
ТОлько их мало искать нада.