КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

AveE писал(а):

elmarin писал(а):Предоставиться, сейчас первые пользователи(не тестеры) критику дадут и бокс пойдет в большую серию

я уже всю требуху подготовил и жду только бокса. так что после сборки и отстрела готов дать все комментарии

а что касается быстрой смены пружины - после обдумывания мне эта идея кажется интересной только для пулемета. автомат все одно разбирать придется, да и не так часто это нужно

Ну как сказать... Играешь ты например по правилам СК, но заявился на игру типа Метро или Бункера, с ограничением в 120. На эмке только приклад открутить и 1 пин вынуть, чтоб пружину сменить при возможности квикчейнджа.
А вообще было бы клёво реализовать схему как у ICS. Вот тогда было бы совсем круто) Купил бокс и 2-3 верхних половины к нему. А если есть ещё и пара фронтсетов с аперами, то модульность боевой эмки можно реализовать в полной мере. CQB на 120 стандартный 360 на 140-150 и длинноствол на 200. И модификация менее чем за минуту... эх)

Патент на "бокс, деленный пополам" то ли Система отжала, то ли до сих пор "Я_Вижу_Жопу" держит.
Тут надо аккуратно, а то яицилопы нахлобучат не ради денег, а за ради дырку в погоне просверлить новую.

DD. писал(а):Патент на "бокс, деленный пополам" то ли Система отжала, то ли до сих пор "Я_Вижу_Жопу" держит.
Тут надо аккуратно, а то яицилопы нахлобучат не ради денег, а за ради дырку в погоне просверлить новую.

Думаете наши яицылопы(спасибо, кстати, за слово. Раньше не приходила в голову такая модификация эцилопов)) ) знают, что такое гирбокс? А даже если вижузад или система увидят такую фигню, вряд-ли они обеспокоятся малосерийным производством внутри страны, не самой важной на эйрсофт-рынке

korbdegree писал(а):Ну как сказать... Играешь ты например по правилам СК, но заявился на игру типа Метро или Бункера, с ограничением в 120. На эмке только приклад открутить и 1 пин вынуть, чтоб пружину сменить при возможности квикчейнджа.

круто конечно, но я переживу если не будет. главное чтобы бокс жил

Да что вы переживаете за крепость бокса.
Д16Т офигительный сплав, в народе зовут каленый дюраль, но правильней называть Термообработанный, его разработали в 52 году прошлого века и гнали на оборонку, из него делали катки плавающих танков, броне-листы из Д16Т для легкой техники не могла пробить бронебойно-зажигательная пуля 7.62 и еще многое чего другое. Так же данный дюралюминий широко использовался и используется при производстве спортивных и охотничих ружей как гладкоствольных, так и нарезных. Из Д16Т точат прогрессии для кроссачей и эндуриков взамен штатных, кто в теме тот поймет, там нагрузки бешеные, а деталька на вид сопливенькая. Джиперы и не только точат проставки на ступици и ничего. Сплав очень легкий. леко обрабатывается и хрен сломаешь. Ставьте хоть М300 пружину, жить будет вечно, только внутрянку в муку молоть будет и все.
У меня специальность в универе по таким сплавам была.

Я думаю,ребята, оставим этот разговор до момента когда я дам результат. От предположений толку мало. Отдадим DD. он вставит М170, заморозим до -20, если бокс выдержит то годно. А пока 2-ой надо обкатать.

elmarin писал(а):

Vess писал(а):хотелось бы V.7 по типу AGMовского, с расчетом под стандартные V.3 шестерни..

Приступили к разработке ver. 7

добавлю поправку, с доработкой под установку шестерней MaxTorque.

про бокс для СА СВД новости есть? желающие думаю найдутся...)))

+1 к свд.

первые ощущения от обладания боксом из первой "товарной" партии

1. какой же он, сука, легкий
2. много приятных фенечек в конструкции
3. сделано исключительно качественно

завтра буду пытаться требуху пихнуть в него

Айви опередил,свой заберу только на неделе и сразу внутрь 170 гвардер

+2 за гир для CA SVD!!!
Честно - жду с нетерпением
А то первый мой родной гир треснул от 170й пружины, во втором сейчас 150 - пока вроде живой... А хочется 170!
Так что - один мне на CA SVD, а другой - мне на HM SVU

Довелось мне тут помацать заготовку из которой режется гир.
Плита внушает)
Хочу такими обшить бомбоубежище. На ней один запоротый гир. Фреза уехала не туда =(

А поршней в перспективе из какого-нибудь подобного чудо-металла не предвидится? Я б купил штуки 3 сразу.

Металл конечно не чудо, изобретен ,как заметил товарищ Maks, еще в 60-х годах прошлого века. Все гирбоксы будут исполнены из Д16Т.
Шестерни и поршня есть в проектах, но они буду воплощены в жизнь только в случае удачи с боксами.
На данный момент готовы боксы 2 и 2.5, на очереди 7-ой.

А третья версия гирбокса ожидается? Хотя бы в ближайшем будущем?

Будет и 3-ий. Если у ребят с Урала не получиться, то выход нашего 3-его бокса вопрос 1-2 месяцев.

Даешь 3 гир. Поддержим отечественного производителя.

Да уж. Третий гир однозначно будет популярен среди владельцев РПК. Но там есть ньюанс - моторную раму тоже придётся делать кастомную, либо для простоты подгонять сам гир под раму от Lonex. Ибо в ваш гир можно будет запихнуть такой тюн, в котором стандартная моторная рама будет самым слабым местом.

Serii писал(а):А поршней в перспективе из какого-нибудь подобного чудо-металла не предвидится? Я б купил штуки 3 сразу.

Мы в Эстонии делаем, алюминий корпус и сталь гребёнка. Один минус тяжёлые 30Гр.
Делать их намного проще, только дорого из за эрозионной резки.

Ибо в ваш гир можно будет запихнуть такой тюн, в котором стандартная моторная рама будет самым слабым местом.

омг, а как коррелируется "тюн"(под ним я подразумеваю мощность пружин) и моторная рама?
пока ни один двигатель из производимых не может похвастаться таким крутящим моментом, который был бы способен свернуть раму даже от самого сраного китайского привода.

Крис писал(а):

Ибо в ваш гир можно будет запихнуть такой тюн, в котором стандартная моторная рама будет самым слабым местом.

омг, а как коррелируется "тюн"(под ним я подразумеваю мощность пружин) и моторная рама?
пока ни один двигатель из производимых не может похвастаться таким крутящим моментом, который был бы способен свернуть раму даже от самого сраного китайского привода.

представь, что ты захотел себе полуавтомат АК с тюном около 200. И очень быстрым взводом пружины для комфортной скорострельности. Аккум на 11,1 или 13,2 вольт, мотор Магнум. Нагрузка будет во много раз выше, чем при традиционных 120. Прибавим ещё, что на АК\РПК на моторную раму идёт часть нагрузки веса привода, когда держишь его одной рукой за пистолетную рукоять. Если учитывать, что моторную раму можно сломать даже неудачно упав (сам ломал), то можно судить о прочности стоковых силуминовых рам.

Фе

про мотор я написал выше.
а вот то ,что вы на неё падали как сочетается с высоким тюнингом?)))
люди жопой вон привода пополам ломают,а вы "моторная рама,моторная рама")))
Апд. Чтож знающие люди тут просвятили что у оной случается отлом ушей, извиняйте, был неправ.

по теме: Подержал сабж на днях в руках, пожалуй один из лучших в плане обработки гирбоксов, что я держал вообще. Просто произведение исскуства

Крис, дык в том и фича, что производитель кастомного гира решает проблему слабых деталей. Так почему не решать проблему ломкой рамы, которая на АК подвержена большому риску ?

Крис писал(а):пока ни один двигатель из производимых не может похвастаться таким крутящим моментом, который был бы способен свернуть раму даже от самого сраного китайского привода.

не уверен что щас найду фотки рамки, лопнувшей в следствии провернувшегося мотора. однако такое случается.