КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

А зачем? Возьми ЛиПо или ЛиФеПо с нормальной токоотдачей и прячь ее в глушитель.

А разве есть такая лифешка, которая влезет в глушитель всс? Липошки-то точно есть, а вот про лифе не слышал.

Эмм... Затупил, виноват. <ушел в угол>...

Купил вот такой подсумок http://www.mangoost-airsoft.ru/product/ ... j-zelenyj/

И аккумулятор - http://www.mangoost-airsoft.ru/product/1895/

обзор ВАЛ от ЛЦТ
http://redarmy-club.ru/obzori/obzor-as- ... o-aeg.html
а вот и видео версия
http://www.youtube.com/watch?v=g3j2eJMw ... e=youtu.be

В одном из московских магазинов появился ВСС за 8.5к рублей. Какой-то ноунейм-китай, называется AY VSS Vintorez. На фото с сайта выглядит, мягко говоря, ужасно. Фотки ставить не буду, они с ватермаркой лабаза. Кому надо, гуглите, вторая страница поиска.

ВСС за 8500 р. Ад уже наступил?

Storr писал(а):В одном из московских магазинов появился ВСС за 8.5к рублей. Какой-то ноунейм-китай, называется AY VSS Vintorez. На фото с сайта выглядит, мягко говоря, ужасно. Фотки ставить не буду, они с ватермаркой лабаза. Кому надо, гуглите, вторая страница поиска.

ВСС за 8500 р. Ад уже наступил?

Да. В Питере за 7,5 ВСС и АС уже недели 2 распродается.

Наткнулся случайно на фотки новых АС ВАЛ от НПО АЕГ образца 2014г. На фото родная оптика не упирается в крышку светодиодом. В комментариях сказали что весь корпус с крышкой стал ниже на 5мм. Есть обладатели самых последних тушек? Реально смогли занизить крышку, или вкинули фото макета? Если есть счастливые обладатели новых АС, то очень хотелось бы попросить померять линейкой высоту корпуса и общую длину с разложенным и сложенным прикладом. А то в промелькнувшем обзоре ВАЛа от lct оказалось, что он по размерам поточнее НПОшного, особенно в плане общей длины.

Краткий обзор на ЛСТ

Сравнение LCT с оригиналом:



Оригинал / ЛСТ

Ключевое отличие от оригинала - высота крышки ствольной коробки. У оригинала высота порядка 30мм у страйкбольных аналогов (в силу конструкции гирбокса) - высота больше.

По длине полный аналог

По весу: оригинал 2,5 (без патронов), ЛСТ 3,2

Гирбокс: 3-го типа.
Длина внутреннего ствола: 400мм.
В комплекте одна механа на 70 шаров.
Аккум - Липошки 11.1

Общие ощущения - большая, хорошо сбитая железяка. Все сидит очень крепко, все магнитится, все сталь. Из коробки люфтила только механа - изолента исправила ситуацию.

Из минусов:

1. Хоп. Хоп регулировать не очень удобно, он утоплен под кышку ствольной и пальцами к нему не подлезть.

2. Крепление оптики. Панка под оптику несколько изменена, по сравнению с АКшной. Пришлось минут 20 потыкаться, дабы мой КИТАЙСКИЙ крон встал жестко и без люфтов.

3. Аккум. В первый же день спалил липошку. Батарея ставится под глушитель и по видимому как-то не так я поставил ее, как результат при фиксации глушителя - пошел дымок, походу пробил изоляцию

4. Проводка в области глушителя, перебивается изоляция - буду думать.

5. Передняя антабка. Карабин за нее зацепить так и не смог - пришлось мудрить.

Из плюсов:

1. Габариты практически 1 в 1

2. Железяко - хоть двери вышибай

3. В точке крепления приклада к ствольной - заглушка. На ак там было отверстие на прямую к гиру.

4. Правильная прицельная планка

5. Правильный переводчик огня

6. Отличные разборные механы.

7. Разборная проводка. Можно легко подрубать аккумы под разные разъемы.

Фоты:



Вопросы которые остались.

1. На магазинах встречается надпись "R" и "N" - что это обозначает?

2. Номера. На ряде образцов встречаются номера серии:
АМ - 1234
АР - 1234
12345
СВ - 1234
МН - 1234

Так же есть образцы без номеров. Имеется ли образец/стандарт маркировки для ВАЛов?

*номер обычно выбит на ствольной, затворе, предохранителе, глушителе.

Сравниваем LCT с оригиналом и не обращаем внимание на неверное расположение механизма фиксации приклада, отличительную форму крышки ск и её чрезмерный наплыв на шторку затвора?

Арчер писал(а):Сравниваем LCT с оригиналом и не обращаем внимание на неверное расположение механизма фиксации приклада, отличительную форму крышки ск и её чрезмерный наплыв на шторку затвора?

Со ствольной коробкой, по сравнению с оригиналом, очень все сложно.
Размер магазиноприемника, ствольной коробки и крышки совпадают лишь по длине. По высоте имеется расхождение (судя по фото оригинала)*
По шторке затвора, фиксатору ствольной, общей геометрии - для страйкольного аналога считаю более чем допустимым.

*оригинал в руках держал лишь однажды и очень давно

Подскажите пожалуйста, кто нибудь знает как на гирбокс polarstar закрепить кнопку удерживающую крышку?

есть счастливые обладатели АС ВАЛа от СТО 5го поколения... ? поделитесь впечатлением...раздумываю над покупкой КИТа...

RAMBO-[EVO] писал(а):Краткий обзор на ЛСТ

Сравнение LCT с оригиналом:

какой он однако тугой при перезарядке. у меня есть мысли что рано или поздно горловина хопа отломается. у всех так?

тему кстати наверное правильнее было бы организовать отдельную. ато обзор превратится в театр одного актера.

hellfish писал(а):

RAMBO-[EVO] писал(а):Краткий обзор на ЛСТ

Сравнение LCT с оригиналом:

какой он однако тугой при перезарядке. у меня есть мысли что рано или поздно горловина хопа отломается. у всех так?

тему кстати наверное правильнее было бы организовать отдельную. ато обзор превратится в театр одного актера.

Перезаряжается у меня нормально, легко.

На днях имел честь покрутить в руках боевой. Мда... ЛСТ до копийности боевого как до луны ((((
Боевой - тоньше, уже (почти в 2 раза) легче (снаряженный - по ощущениям на кило - полтора)
В руке боевой лежит вообще на отличненько )))
В связи с габаритами гира... думается, что наиболее копийный ВАЛ мы увидим на поларстаре (или аналогах)

RAMBO-[EVO] писал(а):На днях имел честь покрутить в руках боевой. Мда... ЛСТ до копийности боевого как до луны ((((
Боевой - тоньше, уже (почти в 2 раза) легче (снаряженный - по ощущениям на кило - полтора)
В руке боевой лежит вообще на отличненько )))
В связи с габаритами гира... думается, что наиболее копийный ВАЛ мы увидим на поларстаре (или аналогах)

Помимо гипотетического запиливания поларстара в макет от НПО, есть или планируются ли ещё варианты имеющие размеры близкие к оригиналу для его установки-то?

Арчер писал(а):

RAMBO-[EVO] писал(а):На днях имел честь покрутить в руках боевой. Мда... ЛСТ до копийности боевого как до луны ((((
Боевой - тоньше, уже (почти в 2 раза) легче (снаряженный - по ощущениям на кило - полтора)
В руке боевой лежит вообще на отличненько )))
В связи с габаритами гира... думается, что наиболее копийный ВАЛ мы увидим на поларстаре (или аналогах)

Помимо гипотетического запиливания поларстара в макет от НПО, есть или планируются ли ещё варианты имеющие размеры близкие к оригиналу для его установки-то?

Исходя из габаритов оригинала - АЕГ запилить врятли получится. Т.к. ширина и высота оригинала просто не позволит запилить в него гир 2 или 3 серии. Нужен или очень кастомный бокс или как вариант что-то на газу.

А разве Поларстар не в форм-факторе 2/3 гира?)
Мне кажется, любой АЕГ будет как-то отличаться от оригинала. Главное чтобы было допустимо с попракой на АЕГ.
На мой взгляд у ЛЦТ не те пропорции, кстати как и у СТО. у НПО с этим более менее.

В поларстаре баллон выносной, так что форм-фактор 2/3 гира там только для совместимости с уже существующим. Сделать поларстар нового форм-фактора, чтобы лез в Вал правильных пропорций, технически возможно.

По LCT - мне вот интересно, чем отличается начинка у моделей со сто двадцатым и сто тридцать пятым тюнами, помимо пружины?

А разве не как у АК-серии? Шестерни и поршень вроде отличаются

Всем привет. Присоединюсь к интересу предыдущего оратора - отзовитесь обладатели ВСС/АС от СТО (9х39) 5-го поколения. Ваши ощущения, впечатления. От привода в целом и от работы конторы. И интересно, почему в Мск нет нормальных дилеров 9х39? НПО АЕГ всех "задушил"?

День добрый, коллеги!

Решил довести свои "Винторез" и "Вал" от LCT до ума и нанести маркировки... Вопросы которые остались после прочтения сей темы с САМОГО НАЧАЛА:

1. На магазинах встречается надпись "R" и "N" - что это обозначает???
2. Номера. На ряде образцов встречаются номера серии:
АМ - 12345
АР - 12345
СВ - 12345
МН - 12345
... и т.д....
Как привило выбиты таким видом со стороны затвора, но есть и с другой стороны, но уже без букв... Так же есть образцы без номеров. Имеется ли образец/стандарт маркировки для АС и ВСС? И что это означает, как расшифровывается???

RAHAAON писал(а):День добрый, коллеги!
На магазинах встречается надпись "R" и "N" - что это обозначает???

"Это пометки контролера ОТК при производстве магазина на разных его этапах." - (c) НПО АЕГ в своей группе ВК.

Расскажу пожалуй одну историю о сотрудничестве с конторой 9х39 (она же в прошлом СТО).

Пол года назад воспользовался предложением о доводке и исправлении недочётов продукции данной конторы. В тот момент на руках находилось 2 привода - Вал 4-го поколения и только появившийся в продаже ВСК-94. В пользу принятие предложения был положительный момент по нормальной отправке ранее купленной переделки глетчеровского ПЯ и упомянутого ранее ВСК. В начале апреля привода были отправлены в Магнитогорск. С учётом грядущих майских праздников и открытия летнего сезона контору запросами и звонками не тормошил.
Основная претензия по Валу была в криво приваренной мушке, в связи с чем мне был предложен вариант изготовления нового глушителя. Не вдаваясь в подробности, свой Вал я сумел у них вырвать обратно в конце июля.
По ВСК - мне с середины августа говорят что "вот-вот поедут на производство и заберут". Последний раз когда человек, ответственный за доработку моего привода, соизволил мне ответить в начале сентября, ещё раз повторив историю про "вот-вот еду". С тех пор на звонки не отвечает. На данный момент ни по почте, ни по указанному на сайте телефону не отвечают.

Надеюсь история поучительная в плане дальнейшего выбора чью продукцию из линейки АС/ВСС/СР/ВСК приобретать.

Приветсвую всех. С недавнего времени вышла новая модель от LCT " LCT-AEG-VSS". Вопрос кто-нибудь крутил или тестил данную модель, как она вообще по качеству, удобству и параметрам? Есть ли на неё какие либо обзоры или видео? Сам лично нашёл только одно видео о ней, где она более менее показана, но ничего толком там не говорили. Очень нужна ваша помощь.