КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Всем добрый день или вечер, сразу к теме.
В данный момент у меня привод DIBOYS M4 CQB, но он меня не устраивает по качеству и мощи, конечно же он изначально, судя по комментариям на форумах, предназначен для начинания.
Т.к я не особо пока разбираюсь в приводах, то хотелось бы посоветоваться уже с матёрыми игроками в страйкбол, какая же M4 лучшая.
Наверное понятия именно лучшая M4 думаю нет, ибо каждому своё, но всё же.

Просматривая форумы я обратив внимание на фирму G&P, которую считают более подходящей для хорошего привода m4.

Какая же M4 лучшая на ваш взгляд, если цена около 500$. Было бы здорово увидеть ответы с описанием , всем зранее спасибо .

лучшая - та, которая стабильно работает...
ваш КО

Это понятно, но интересует именно модель.

Лучшие пожалуй кольтовские, а из страйкбольных Systema PTW или Inokatsu)

Из коробки лучше всего работает СА elektro blowback. В команде 50 человек и более чем у 40 из них как раз такие образцы. За последние несколько сезонов ни отказов ни серьезных поломок не было. Из корьбки бьет стабильно 122-127 м/с. Очень удачный узел хоп апа. Единственная болезнь - отламывающийся болт на ручке затвора (тот что блоубэк имитирует) чинится элеметнарно или вообще снимается нафиг. Очень достойный привод.

Во-первых, панацею искать не нужно. Ее нет. Вообще. Абсолютно.
Ломается все. Просто можно с говнокитая перейти на кошерные бренды, которые поприятнее во всех смыслах и, соответственно, подороже.
PTW, Inokatsu, VFC, G&G, G&P, King Arms- это только навскидку.
С птв нужно в комплекте брать полный комплект запчастей, а все остальное сразу после покупки доводить до ума.
...
Хотя я лично на 6 лет ни разу ни один привод не разбирал, не смазывал, не тюнил- просто играл из коробки. Ну и ни одной поломки не было. Так что про эффект лотереи тоже не забываем

skild писал(а):, какая же M4 лучшая..

бро,я тебе скажу так , самая лучшая М4, это МОЯ М4.
Она стабильно работает,она мне нравиться,мне доставляет удовольствие устанавливать на неё новые приблуды,во внутрь и снаружи.
Для этого всего нужно самую малость,уметь её разбирать,обслуживать,тюнинговать и не жалеть денег.
Удачи в поисках.

7.4 bravo писал(а):

skild писал(а):, какая же M4 лучшая..

бро,я тебе скажу так , самая лучшая М4, это МОЯ М4.

Подтверждаю, самая лучшая - это ЕГО М4...

А если выбирать к примеру из фирмы G&P, что можете посоветовать ?

Я вот положил глаз на эти модели.
http://sharomet.ru/product/GP-AEG009BK/
http://sharomet.ru/product/gp-m4-moe-blk/
Что можете сказать?
Вопрос к magpul версии m4 подходят обычные магазины (http://sharomet.ru/product/GP094-P/) ?

skild писал(а):Я вот положил глаз на эти модели.
http://sharomet.ru/product/GP-AEG009BK/
http://sharomet.ru/product/gp-m4-moe-blk/
Что можете сказать?
Вопрос к magpul версии m4 подходят обычные магазины (http://sharomet.ru/product/GP094-P/) ?

Дружище учти выбирая 1 вариант ты перекрываешь себе возможность менять цевья, ибо оно там литое ХДД
2 вариант - просто М4 в обвесе от Магпула... свои минусы и плюсы, в частности аккум в трубе приклада - найти форм фактор и малая емкость до ~1400 (хотя можно перекинуть в цевьё и пихать ЛиПо 2000+ )
можно использовать механы "стандартные" (кроме ТМ и ПТВ ну прочих извращений)
а вообще бери ГиП как бренд и иди в магазин "мерить"

***, ну и цены.
кстати, к надежности последних GP есть ряд вопросов в области шестерней и особенностей подачи, конкретнее - конструкции таппета

Double писал(а):***, ну и цены.
кстати, к надежности последних GP есть ряд вопросов в области шестерней и особенностей подачи, конкретнее - конструкции таппета

Там еще присоединяются вопросы в плане качества моторов и хопапа в сборе. а еще дивный передний пин из трех частей - гениальное решение, надо его посоветовать перенять фирме Colt ))))

Юзаю ГиП в магпуле, аккума в тубе хватает на день игры. Но есть вопрос о совместимости магазинов - не подавали из коробки, причем всех производителей, включая родню. Вылечилось оклейкой ресивера изолентой - мелочь, но неприятно.
До этого года два юзал ГиГ из коробки - без тюна, никаких нареканий даже зимой, даже без ТО.

Топикстартеру.
У товарища в команде есть первая из указанных Вами М4, у меня самого - вторая.
Обе работают в базе неплохо.
Одна беда- магазиноприемник. Либо придется покупать ВСЕ магазины от GP, либо проклеить в магазиноприемнике маленький кусок пластика (от компакт диска или 2 слоя пластиковой карточки) чтобы большинство магазинов подавало.
В остальном замечательные привода. Конкурируют с ними в современных магазинах разве что Кинг Армс и G&G.
В случае поломки все детали по мазгазинам в наличии, мастера знают как привод починить и до ума довести.

Koto писал(а):Дружище учти выбирая 1 вариант ты перекрываешь себе возможность менять цевья, ибо оно там литое ХДД

А оно новичку надо?) Там хороший аппер LMT, красивый, нарядный. Смотрю на привод, и ничего менять в нем не хочется, се итак красиво. 90% тех, кто сейчас бегает с М4 не увидит разницы в цевьяз Noveske, LaRue, DD и Troy, не говоря уже о том. что предпочтет одно- другому.

Koto писал(а):[ свои минусы и плюсы, в частности аккум в трубе приклада - найти форм фактор и малая емкость до ~1400 (хотя можно перекинуть в цевьё и пихать ЛиПо 2000+ )

В плане полевой разборки (с целью пробить засорившийся стволик, например) вариант с аккумом в прикладе лучше. Малая емкость? - да, но никто запасные аккумы не отменяет. Мы на уровне команды решили вопрос аккумов: у всех в приклад с "Т"-разъемом. Сел- доставай запасной, сел запасной- угостит кто-то из команды.

Koto писал(а):а вообще бери ГиП как бренд и иди в магазин "мерить"

Верный совет ,я бы так и сделал. а еще лучше для началакоманду найти, чтобы закупаться один раз, а не пытаться поменять то, что есть на то, что нужно с потерей денег и времени.

Einar писал(а):Там еще присоединяются вопросы в плане качества моторов и хопапа в сборе. а еще дивный передний пин из трех частей - гениальное решение, надо его посоветовать перенять фирме Colt ))))

Да, хопап, пиньон мотора и качество обмотки (а какого хрена он греется от 7.4 аккума в полном штате?)
Дивный пин зовется (ВНЕЗАПНО) Magic Pin, про него есть кое-что в интернетах.. Ра-теховская приблуда, в общем.

Double писал(а):кстати, к надежности последних GP есть ряд вопросов в области шестерней

в последних, вообще-то, все значительно лучше, а вот раньше было тяжко (к примеру нижний блин на средней шестерне был вдвое тоньше), и да - ось средней шестеренки все равно ломается.

Einar писал(а):Там еще присоединяются вопросы в плане качества моторов и хопапа в сборе.

это единственные бюджетные моторы, где отбалансирован ротор. в чем претензия к хоп-апу ?

Double писал(а):качество обмотки (а какого хрена он греется от 7.4 аккума в полном штате?)

по причине скорострельности порядка 1200 шаров в минуту от хороших 7.4в

в новых кольтовских бодиках уже года полтора есть щель между ресиверами, так же на новых бодиках часто выходит из строя селектор плейт (надо увеличить канавку под подшипник, чтобы все было хорошо).
тем не менее G&P, по моему мнению, оптимальный выбор.

Лучшая М4 - это LCT АК =)

Очень няшная М4 от G&P это SR15 URX
http://airsoftboxx.ru/index.php?productID=2262
Останется только снять здоровенный оптический прицел и заменить приклад на Crane Stock.
И получится -

clickvk писал(а):в последних, вообще-то, все значительно лучше, а вот раньше было тяжко (к примеру нижний блин на средней шестерне был вдвое тоньше), и да - ось средней шестеренки все равно ломается.

G&P MOE Carbine, настрел на 7.4 аккуме ~ 3 пакета, куплен в прошлом году в одном известном московском магазине.

clickvk писал(а):по причине скорострельности порядка 1200 шаров в минуту от хороших 7.4в

Чушь. Последний G&P Colt 6 Position "из коробки" показал скорострельность 650; после шимминга - 900. Аккумы 7.4 липошка Effect и 7.4 FireFox.Привод куплен в апреле 2013.
Мотор грелся и до шимминга, и после; и внутрянка у привода совершенно идентична той, что была у предыдущего МОЕ, который посыпался.

clickvk писал(а):тем не менее G&P, по моему мнению, оптимальный выбор.

Да, здесь ты, наверное, прав. Ввиду годной тушки и общей сбалансированности.
Хотя внезапно, бюджетный A&K стал делать очень хорошие, монолитные М-ки.

Double, чушь - это аргументировать, как делаете Вы - хрен пойми какие характеристики хрен пойми какой батареи, которая, возможно, уже сдохла (с такими то производителями). ГиПшная база с выхлопом ~120 должна показывать 28 ш/с на полностью заряженной хорошей 11в батарее и 20 ш/с на 7в батарее. что у Вас не так - не знаю, возможно одна из обмоток сдохла (лак хреново положили и он прогорел; магнит раскрошился и крошка лак поковыряла; не знаю). ещё одна странность - рост скорострельности после шимминга подшипников, которая должна либо остаться на том же уровне (если шайбы не трутся о внешнее кольцо и сепаратор), либо незначительно снизится (если шайбы трутся о внешнее кольцо и сепаратор).
за 2.5 года существования мастерской я перебрал около двух десятков приводов от G&P, на текущий момент владею двумя, а всего у меня их за 3 крайних года лично у меня их было 4, так что мнение взято не с потолка.

Слушай, а ты чего ко мне на вы-то?
Аккумы, какими крутил я привода, были новые, оба. Два цикла заряда-разряда каждый.
Шимминг последней GPшки на заводе был сделан из рук вон плохо - шестерни были настолько пережаты, что не то что крутится по инерции, а провернуть пальцем - уже затруднительно было.

И вообще, модератор, будь добр, перенеси наш флуд в оружейную

Double писал(а):Слушай, а ты чего ко мне на вы-то?

не знаю.

Double писал(а):Аккумы, какими крутил я привода, были новые, оба. Два цикла заряда-разряда каждый.

а емкость/рейтинг у них какой? можно ротор попробовать сменять от ферритового мотора с заведомо известными характеристиками и проверить, если выходные характеристики будут подобны донору ротора, то родной ротор в мусорку.

Воо отлично, терь все по делу написали, а цевьё я думаю менять и не надо, литое, не люфтит, ну и фиг с ним

Это ты сейчас так говоришь, а потом наткнешсья на непонимание коллег...
Уже столько всего было на эту тему написано... Лень читать людям, вот вам все и сразу:
1) Привод изначально покупается из за хорошего боди, качественной сборки, и если повезет нормальных внутренностей. Но рано или поздно нутрянку ты будешь менять, а боди останется. Логика. По соотн. цена качество убедительно G&G, G&P - сам юзал, за остальных не скажу.
Вообще, лучший привод это мой: GP на ВВД, так тебе будет говорить любой страхболист
По поводу выбора, тут лучше как с машиной: приехать в магазин и потрогать. Я "покой потерял" (с) когда подержал GP MOE - так она заебато сделана и материалы оч. качественные. А многим она не нравится.
P/s/ Блин посмотрел первый вариант: моя манифестация про цевья отменяется - не посмотрел и написал, странный агрегат кстати...