КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

По эргономике практически ни чем не отличалось от обычного.

По габаритам при этом не отличалось от обычной MP5 - стоило ли так городить?

maddogncux[GB] писал(а):вррбще есть мнение что на мп5к (если не удленять ствол ) надо ставить бор ап , и дальше подбирать целиндр ! (без замены пружины ) для максимального кпд !

Пружинку - до 120 поиграться можно. Но вообще - да. основной секс с цилиндром и соосностью камеры с боксом.

maddogncux[GB] писал(а):вррбще есть мнение что на мп5к (если не удленять ствол ) надо ставить бор ап

лолшто?
это то есть, чтобы шар вылетал из ствола, только с половиной воздуха от общего объема цилиндра?
объясни уж плз свой хитрый замысел

M.Borman писал(а):объясни уж плз свой хитрый замысел

Таки у боре-апа диаметр сопла так же больше стандартного. И в процентном соотношении, по сравнению с базой, увеличение площади диаметра сопла больше, чем диаметра цилиндра. Дальше продолжать?

Тогда уж площади поперечного сечения.

Не ругайте за офф, но на этом преимущества бор-апа заканчиваются. Объем рабочей части цилиндра там больше всего лишь на считанные кубические миллиметры.

Голова Systema ENERGY имеет сопло и под обычный нозл и под борап.

Тогда уж площади поперечного сечения.

Не ругайте за офф, но на этом преимущества бор-апа заканчиваются. Объем рабочей части цилиндра там больше всего лишь на считанные кубические миллиметры.

так на коротком стволе нам не нужен целиндр , нам тока сопло нужно большое зачем ответили выше !

бо я таким извращением не когда не занималься у меня было 2-3 курца 140+ но с нормальным стволикм !

имхо даже с большим глушителем мпк удобней обычной мпхи

второе и главное отлчие
мп5к 3 бокс
мп5 обчная второй бокс продолжать ?

Вынужден согласиться. Тут поговорил с одним камрадом, весьма знающим оружейником, он клянётся и божится, что бор-ап на короткостволах даёт прирост за счёт ноззла.

Голова Systema ENERGY имеет сопло и под обычный нозл и под борап.

А цилиндр туда только свой родной надо или можно любой стандартный? И если только родной, то какие головы поршня ставить можно?

Shugert писал(а):А цилиндр туда только свой родной надо или можно любой стандартный? И если только родной, то какие головы поршня ставить можно?

любой и любые сайлент хэд

любой и любые сайлент хэд

То есть эта голова цилиндра с выемкой типа как у Лонекс?

Поднял старые записи, может и не в тему, но:
CA SCAR-H, стволик 285мм прометеус 6.03, пружина фиг знает какая:
шар 0.20 --- 132 м/с --- 1.74 Дж
шар 0.25 --- 120 м/с --- 1.80 Дж
шар 0.28 --- 114 м/c --- 1.82 Дж
шар 0.30 --- 112 м/с --- 1.88Дж
Всё аналогично, но пружина гвардер 160:
шар 0.20 --- 149м/с --- 2.22 Дж
шар 0.30 --- 127м/с --- 2.42 Дж
Вывод: чем тяжелее шар - тем толще джоуль :-)
P.S. Ещё раз извиняюсь за оффтоп в этой теме.

WarGun писал(а):Поднял старые записи, может и не в тему...

Совсем не в тему.

ага стволик 285

если не чего не путаю
мп5к -105 мм
пдв -115 мм

пост не в тему бро ! остальное обсуждалось.

ps

Всё аналогично, но пружина гвардер 160:
шар 0.20 --- 149м/с --- 2.22 Дж
шар 0.30 --- 127м/с --- 2.42 Дж

перебрать до проверить!

Дабы не плодить новых тем, немного апну эту...

Попал в мои руки АУГ и стволы к нему разной длинны.
Осознав простоту смены ствола в АУГе и тот факт что вместе со стволом меняется и узел хоп-апа, пришел к следующей мысли. Нельзя ли подобрать систему гирбокс-стволик таким образом, чтобы со стандартным стволом (509мм) скорость полета шара на выходе была ~140м/с, а с Compaсt стволом (по умолчанию 360мм, но можно поставить и более короткий внутренний стволик) иметь скорость на выходе <120м/c?
теоретически, я так понимаю, возможно, а сталкивался ли кто на практике?

Зачем оно надо:
1. Не плодить привода под разные задачи.
2. Просто академический интерес, ибо для АУГа процесс замены стволов является штатным.

Я понимаю, что в том же АУГе можно оч. просто поменять гирбокс целиком и не париться, но очень уж чешется мысль.

Lager,
Все можно сделать проще: поставьте на короткий стволик тонкую резиновую прокладку на тыльную сторону камеры хопапа (которой она будет упираться в гирбокс). Толщина прокладки регулирует потери воздуха в стыке ноззла и резинки хопапа, что заодно позволит на коротком стволике системе устойчиво работать с бездырым цилиндром без потери кучности на средних дистанциях. Но 20 м/с потерь плохо скажутся на гирбоксе и деталях, будет повышенный износ передней стенки поршня и передней стенки гира.

Lager, посмотри у магнитогорцев на СР-3М.

Спасибо!
Мысль понятна, буду курить.