Желательно стандартный привод смазывать раз в год. Т.е. разбирать бокс, удалять старую смазку и смазовать свеженькой. В тюнингованый лазить надо чаще, смотреть чтоб все шестерёнки были живыми, гребёнка поршня была нормальной и если стоят подшипники смотреть наличие люфта в них.