Как вариант, перепутана полярность аккумулятора, хотя это и маловероятно. Если с полярностью всё правильно, то: 1. Отцепляем аккум. 2. Берём тестер в режиме прозвонки и втыкаем вместо аккума, не трогая спуск. В этом случае звониться не должно. 3. Нажимем спуск и смотрим, какое сопротивление покажет...