КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Javer писал(а):Технически очень сложно осуществить.
Пофлудим?

Moore писал(а):И чего парни мелочатся, издали бы сразу царский указ - так мол и так, холопам да крепостным право прохода в центр Москвабада (ну на фестиваль толерантности например) не выдавать более 2х раз в год, на день рождения ВВП и еще на что нибудь, и выдавать платно)))))

В КОЛЬЦАХ ВРАЖДЕБНОСТИ

...Я спросил, что это - Первое Кольцо. Тут же включился Смерчев и сказал, что коммунизм, построенный в пределах Большой Москвы, естественно, вызывает не только восхищение, но и зависть отдельных групп населения, живущего вовне. От этого, понятно, в отношениях комунян и людей, живущих за пределами Москорепа, возникают некоторая напряженность и даже враждебность, имеющие, как точно заметил Гениалиссимус, кольцеобразную структуру. В Первое Кольцо враждебности входят советские республики, которые комуняне называют сыновними, во Второе братские социалистические страны и в Третье - вражеские, капиталистические.
- В обиходе, - объяснил мне Смерчев, - мы для краткости называем эти кольца Сыновнее Кольцо Враждебности, Братское Кольцо Враждебности, ну и, естественно, Вражеское Кольцо Враждебности. А еще чаще мы говорим просто: Первое Кольцо, Второе и Третье.
...

КАК ПОСТРОИЛИ КОММУНИЗМ

...Одновременно были приняты меры, чтобы оградить Москву от приезжих из Первого Кольца враждебности, особенно от жителей Калининской, Ярославской, Костромской, Рязанской, Тульской и Калужской областей, которые под предлогом осмотра достопримечательностей и музеев столицы в конце каждой недели совершали на Москву хищнические набеги, полностью опустошая магазины, предназначенные для снабжения москвичей. Для того чтобы лишить их предлога. Выставка достижений народного хозяйства, Третьяковская галерея. Оружейная палата Кремля, музей изобразительных искусств имени Пушкина и музей Льва Толстого (ныне музей Предварительной литературы) были вынесены за пределы московской территории. То же самое было сделано с вокзалами, на которых жители отдаленных районов раньше вынуждены были делать пересадку в Москве. Рабочие Люберецкого завода железобетонных изделий изготовили шестиметровые элементы для строительства ограды вокруг Москвы. Коллектив ленинградского Кировского завода произвел для той же цели столько колючей проволоки, что ею можно было четырежды обмотать весь земной шар. Трудящиеся Германской Демократической Республики (Второе Кольцо враждебности) поделились своим опытом установки минных полей и автоматических стреляющих установок, которые были настолько усовершенствованы, что убивали даже воробьев, случайно пролетавших мимо ограды.

Кроме того, был произведен качественный отбор людей. Примерно за месяц до наступления коммунизма из Москвы были выселены асоциальные элементы, включая алкоголиков, хулиганов, тунеядцев, евреев, диссидентов, инвалидов и пенсионеров. Студенты были направлены в отдаленные строительные отряды, а школьники в пионерские лагеря.

МОСКОРЕП

...Все-таки хорошо, что у меня есть Искрина! Благодаря ей я теперь знаю, например, что не только внешний мир разделен на кольца, но и территория самого Москорепа тоже состоит из трех колец коммунизма, которые комуняне, учитывая сложившуюся аббревиатуру - КК, называют (в шутку, конечно) Каками. Первая Кака расположена в пределах бывшего Бульварного кольца, вторая в пределах Садового, в третью входит все пространство между Садовым кольцом и бывшей Московской кольцевой дорогой, которая теперь называется магистралью Славы.

Хотя очень четкого разграничения нет, но можно сказать, что комуняне повышенных потребностей сосредоточены в основном в первой Каке, общих потребностей - во второй. В третьей Каке живут главным образом комуняне Самообеспечиваемых потребностей. Здесь, на периферии Москорепа, допускаются очень смелые экономические эксперименты. Комунянам третьей Каки разрешается выращивать на балконах овощи и мелких продуктивных животных: свиней, коз и овец. Если эти эксперименты будут признаны удачными, то возможно, положительный опыт периферийных комунян будет распространен и на центральные Каки.

I.P.A. Cop писал(а):(С) Владимир Николаевич ВОЙНОВИЧ, роман "МОСКВА 2042"

сталкер ОДА писал(а):Ну чо засадовыши?! Допрыгались?
*замкадыши лютобешено плюсуют инициативе*

Rahap писал(а):

I.P.A. Cop писал(а):(С) Владимир Николаевич ВОЙНОВИЧ, роман "МОСКВА 2042"

"кто сдает продукт вторичный - тот питается отлично" (с)

NaPalm писал(а):Технически как в Лондоне. - камеры.
Только под центром имеют в виду не садовое, а ТТК, насколько читал в других источниках

Javer писал(а):Камеры? И? Мне, например, совершенно не в западло остановиться в 100 метрах от камеры, накинуть на номер тряпку, а после проезда мимо всевидящего ока тряпку снять. На каждом возможном въезде в пределы ТТК ДэПээСера не поставишь. Это так, первое что пришло в голову, нада признаться не похмеленную. Завтра сгенерирую идею получше, может быть...

Маски на номерной знак
Представляем Вашему вниманию маски для номера.
По нажатии кнопки из салона закрываются номера. Передний или задний номер.
В комплекте пульт дистанционного управления.
Скорость закрытия номера всего 2 секунды!

Nobody's Perfect писал(а):Тут буквально вчера совершенно в тему спам свалился

Маски на номерной знак
Представляем Вашему вниманию маски для номера.
По нажатии кнопки из салона закрываются номера. Передний или задний номер.
В комплекте пульт дистанционного управления.
Скорость закрытия номера всего 2 секунды!

Gomezz писал(а):только массовое разбрасывание шипов на ведущих шоссе в 5-8 км от мкада спасёт москву от пробок....

Scif писал(а):

Gomezz писал(а):только массовое разбрасывание шипов на ведущих шоссе в 5-8 км от мкада спасёт москву от пробок....

25-30, у них в Королеве и Зеленограда гнездо.

Der Jager писал(а):А у меня как всегда есть 2, гениальнейших варианта борьбы с пробками (в центре и вообще в городе).
1. В центре.
Нужно Вернуть китай городскую стену. А так же на месте садового и ТТК построить, либо как были валы, либо тоже стены с воротами. На всех установить КПП и регулировать проезд.

2. Во всём городе.
Так как колличество машин ростёт, а колличество дорог нет, то требуется просто обесценить значение машин. А сделать это можно путём застройки всех дорог в городе. Построить можно торговые центры, офисы, жилые дома. Это кстати заодно решит вопрос с жильём.

Теперь городские власти будут лить слёзы, что не к ним в головы пришли эти светлые мысли.

Der Jager писал(а):Да в Текстилях конечно круто, но не совсем правильно. Надо было не над дорогой строить, а на дороге.