КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Собственно, сабж:
как пружина крепится к поршню, если вообще крепится?

Если речь идет об оригинальной пружине - как она стоит на Маруе, то на конце пружины сделан эдакий крюк, который входит под головку поршня. Чтобы ее извлечь необходимо выкрутить винт (для этого аккуратно вырезается ножиком дырочка в головке поршня)

А на системовских пружинах такого крюка нет - по идее она не крепится никак


ЗЫ Прошу специалистов поправить, если я ошибся.

Черт, значит я правильно все понял:((
(дурацкое занятие - разбирать привод по ночам)

Спасибо за оперативность!

Обсолютно верно...
(и про пружину и про занятие ночью - лучше делать все не спеша и внимательно , а не уставшим посреди ночи)

***************
Обрати внимание при сбрке на фиксацию головки винтом - посади винт *на краску* или на чтонить аналогичное - винт имеет тенденцию откручиватся.. Что он сделает с цилиндром и шестернями если выкрутится - думаю не надо говорить....

***************

Кстати поиск...поиск... поиск...
(все это уже обсуждалось и говорилось и именно в этом форуме)

iceman345 [Бастион] писал(а):Если речь идет об оригинальной пружине - как она стоит на Маруе, то на конце пружины сделан эдакий крюк, который входит под головку поршня. Чтобы ее извлечь необходимо выкрутить винт (для этого аккуратно вырезается ножиком дырочка в головке поршня).

ИМХО -- необязательно ничего резать -- крепко держишь поршень и скручиваешь рукой головку. на последних двух приводах которые я апгрейдил я так и делал и все успешно получилось. не помню где вычитал такой способ.

CTAC писал(а):ИМХО -- необязательно ничего резать -- крепко держишь поршень и скручиваешь рукой головку. на последних двух приводах которые я апгрейдил я так и делал и все успешно получилось. не помню где вычитал такой способ.

На двух приводах из трёх - винт провернуло... Пришлось расковырять... На одном открутилось легко... АУГи...