Страница 1 из 1

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 19.06.2002 14:06
youngrr
Начал тут вдумчиво изучать зарядку и нашел на ней табличку, что она выдает 300 mA. Но насколько я помню из курса по электротехники (не бить меня, не бить давно это было) <img border="0" title="" alt="[Wink]" src="wink.gif" /> <img border="0" title="" alt="[Big Grin]" src="biggrin.gif" /> <img border="0" alt="[1poke]" title="" src="graemlins/1poke.gif" /> Для заряки аккамулятора на 600 mAh необходимо подать 60 mA и заряжать 10 часов. Мне вот интересно сколько протянет аккамуялтор если его все вряемя гонять по 300 mA. Опять же я его заряжаю 4 часа и думаю, что больше и не надо...

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 19.06.2002 14:39
Mс Duck
Уф, зарядка аккумуляторов сама по себе достойна отдельной большой статьи. Но вкраце для того чтобы зарядить Ni-Ca аккумулятор на него нужно подавать ток равный 1/10 от его зарядной емкости в течение 15-16 часов. Это медленный вариант. При быстрой зарядке подается ток равный 1/3 зарядной емкости. Рекомендуюи на 5 медленных циклов зарядки проводить один быстрый.

Но насамом деле при современной цене на стандартные аккумуляторы напрягатся не стоит. Из вполне хватает сезона на три.

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 19.06.2002 18:33
veDimy4
Если интересно, могу написать статейку про зарядку-разрядку акумов, но вкратце дело обстоит примерно так: никель-кадмиевые акумы надо заряжать до их потепления, перезарядка им особо не грозит (если ток зарядки не очень большой), то есть если про акум на стандартном токе забыть на несколько часов, ничего с ним не случится. Разрядку всякими подручными предметами (автомобильные лампочки, пропы) следует проводить до падения напряжения на банке до 0,7-1 вольта, т. е. акум с рабочей напругой 8,4 вольта разряжать до 5-7 вольт. Никель-кадмий конечно убить трудно, но особо увлекаться разрядкой в ноль не стоит.. Вот такие дела.

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 19.06.2002 19:30
Jet
Dimy4, а ты мне зарядочку и аккумчик когда вернёшь? Я тут в субботу выехать планирую... <img border="0" alt="[rolleyes]" title="" src="graemlins/rolleyes.gif" />

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 19.06.2002 19:34
Nostromo [WoodCats]
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Автор Сообщения Dimy4:
<strong>Если интересно, могу написать статейку про зарядку-разрядку акумов, но вкратце дело обстоит </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">А кто мне схему зарядки обещал.

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 20.06.2002 17:21
Morgan
Зарядная ёмкость аккумулятора - она в 1.45 раз больше его номинальной ёмкости. В случае с 1300mAh аккумулятором это будет: 1300 x 1.45 = 1885 ~ 1900mAh.
После разрядки заряжать (медленной зарядкой) надо действительно примерно 1/10 от ёмкости батареи, например 130mAh-зарядкой в этом случае надо бить 14 часов. Можно и немного больше - аккумулятор от этого при таком заряднике не повредится.

Вышеуказанный способ позволяет при максимальном забивании аккумулятора сохранить ему активное долголетие.

Зарядки и аккамуляторы???

СообщениеДобавлено: 20.06.2002 21:07
youngrr
Спасибо Морган...
значит придется теперь, считать и паять переходник с резисторами...

<img border="0" alt="[cool]" title="" src="graemlins/cool.gif" /> <img border="0" title="" alt="[Frown]" src="frown.gif" /> и самому себе <img border="0" title="" alt="[Razz]" src="tongue.gif" />

СообщениеДобавлено: 21.11.2002 02:01
Evil Lexus
а все таки здорово было бы если кто знающий написал бы небольшое руководство по пользованию аккумуляторами для всяких разных гуманитариев вроде меня. В топике вроде все есть, но как то слегка запутано (ну может я и тупой, но не стрелять же меня за это!!) К тому же некоторые моменты в топике меня немного насторожили: например - вот лежит передо мной аккум на 600 mAh.... заряжается.... вот уже 2 часа как заряжается на быстрой зарядке и заряжаться ему еще где то 2 часа... но уже теплый... даже не теплый а ОЧЕНь теплый. Это значит, что он уже зарядился или то что в выходные я здорово удивлюсь, увидев, что любимый привод с подсоединенным вроде бы заряженным аккумом отказывается стрелять :)? Ну да ладно, это выяснится эмпирически.. Меня интересует еще другой вопрос - как влияет на аккум относительно длительное нахождение в разряженном или наоборот заряженном состоянии? Стоит его заряжать сразу вернувшись с игры, или оставить до дня перед днем Д, или разрядить до конца и оставить?
Правильно ли я понял, что лучше заряжать медленной зарядкой, при этом все таки периодически заряжая быстрой?
Стоит ли продолжать зарядку, если ток на некоторое время прервался (скажем скачок напряжения произошел)?

Вот.. буду благодарен, если кто ответит на эти вопросы... гы, достаточно параноидально они выглядят, конечно, но в любом случае для общего развития не помешает.

СообщениеДобавлено: 25.11.2002 01:35
Фара
по поводу хранения - никель-кадмиевые акб хранят в разряженном виде...
при очень-очень длительном хранение с закороченными контактами в холодильнике:)) или я что то путаю - поправьте меня.