КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

У меня Mystery странным образом "боится" статического электричества. Иногда при зарядке случайно ее касаюсь и зарядку клинит. Заземление конечно эту проблему решает, но часто об этом забываю. Других проблем пока не наблюдается.

после зарядки, поставил на балансировку, и через секунд 10 получил:battery vol err cell connect
что сие означает?

Все вопрос снят-забыл разъем балансира подключить при зарядке.

кто нибудь использовал аккумуляторы с напряжением 6,6 вольт? Потянут ли пружину 100-120? Если потянут, то с какой скорострельностью (примерно)?

Потянут, скорострельность зависит от много, у меня где-то 700 было на 110-й пружине (база VFC, две банки 1100).

Brown писал(а):кто нибудь использовал аккумуляторы с напряжением 6,6 вольт? Потянут ли пружину 100-120? Если потянут, то с какой скорострельностью (примерно)?

пробывал я на 120 гардере ради эксперимента6,6. както вяленько, на слух определять неумею скорострельность. чувство какбудто садится акк. 1 зарядки хватило примерно на 1000(+\-100) выстрелов. по бегущему человеку попасть тяжело. вернул назад 9,9 стреляет бодро и весело. на 100-110 6,6 наверное будет самое оно.

не забывайте добавлять, лардж или миник, большая разница все таки.

Каптан писал(а):не забывайте добавлять, лардж или миник, большая разница все таки.

то что описал я миники 1100 которые. аккумулятор паялся самостоятельно (ну тоесть паял человек который умеет их паять) 6,6 спаяли именно посмотреть как он будет крутить 120 гардер. из электрики в приводе: провода 1,5квадрата установлен эл.ключь. механика: шестерни база CA на втулках, мотор тоже СА.

пришла Мистери Б6. Подскажите 2 пнкта: что делать или не делать в связи с тем, что очень при разряде греется сабж.
2е: разряд никель металгидридных устанавливается вручную, посему до скольких все таки разряжать 1В на банку или 0.9В или другое значение. А то хочу на циклере погонять АК тип на 9.6 В, но точных настроек не ведаю ))) Спасибо

1. Греться должен. Девать же энергию куда-то надо? ;-)
2. Разряжать надо до 0,9В на банку, если аккум сильно старый и емкость просела, то можно и до 0,8В. Соответственно для 9,6В аккума на своей Мистери выставляете разряд до 0,9*8 = 7,2В в первом случает и 6,4 во втором. 3-4 цикла и аккум как новый.

Raven52 писал(а):пришла Мистери Б6. Подскажите 2 пнкта: что делать или не делать в связи с тем, что очень при разряде греется сабж.
2е: разряд никель металгидридных устанавливается вручную, посему до скольких все таки разряжать 1В на банку или 0.9В или другое значение. А то хочу на циклере погонять АК тип на 9.6 В, но точных настроек не ведаю ))) Спасибо

У меня зарядка запитана от БП компа, вентилятор на выдув - под него и ставлю зарядку.

hard писал(а):

Raven52 писал(а):пришла Мистери Б6. Подскажите 2 пнкта: что делать или не делать в связи с тем, что очень при разряде греется сабж.
2е: разряд никель металгидридных устанавливается вручную, посему до скольких все таки разряжать 1В на банку или 0.9В или другое значение. А то хочу на циклере погонять АК тип на 9.6 В, но точных настроек не ведаю ))) Спасибо

У меня зарядка запитана от БП компа, вентилятор на выдув - под него и ставлю зарядку.

поступаю также.
несколько раз пробывал ставить зарядку на куллер от жесткого диска. эффект хороший, но все это городить лениво

спасиб комрады за помощь. Возник в процессе заряда сейчас еще такой трабл, заряжаю ту же 9.6 АК тип на 2000мА, ток заряда поставил 1А (за одно вопрос, сколько нужно выставлять в зависимости от номинальной емкости), через некоторое рандомное время выдает INPUT VOL ERROR. Собственно в инструкции написано, что эта ошибка "Ошибочный выбор напряжения для литиевой батареи".
Вот сижу и не знаю на что грешить. В качестве блока питания использую советский УИП, который для зарядки авто аккумов использует. дает исправно около 13-14В судя по вольтметру.

Просвятите новичка в чем трабла, ни разу еще с подобными Умными зарядками дел не имел.

Raven52 писал(а):спасиб комрады за помощь. Возник в процессе заряда сейчас еще такой трабл, заряжаю ту же 9.6 АК тип на 2000мА, ток заряда поставил 1А (за одно вопрос, сколько нужно выставлять в зависимости от номинальной емкости), через некоторое рандомное время выдает INPUT VOL ERROR. Собственно в инструкции написано, что эта ошибка "Ошибочный выбор напряжения для литиевой батареи".
Вот сижу и не знаю на что грешить. В качестве блока питания использую советский УИП, который для зарядки авто аккумов использует. дает исправно около 13-14В судя по вольтметру.

Просвятите новичка в чем трабла, ни разу еще с подобными Умными зарядками дел не имел.

Эта ошибка означает проблему с питанием самой зарядки. И не значит что именно вольтажа не хватает. Скорее всего не хватает как раз силы тока, передаваемой зарядке. Сколько УИП выдает ампер на выходе? Вообще 1А заряжать неэффективно, лучше более слабым током 200-300мА. Да, долго, но тогда аккум заряжается полностью на всю емкость и иногда чуть-чуть больше. 1А и более имеется смысл заряжать когда надо зарядить быстро и так же быстро разрядить, то есть непосредственно перед игрой или на игре когда аккум посажен, а играть уж очень хочется и побыстрее ;-)

1. Наверное в УИП дело. выдает около 1-2А, их наверн и не хватает. А если тумблер токовый переключаю на более высокую отдачу, сразу пишет эту ошибку, даже если и не включен сам режим заряда на Б6.

2. Значит как я понял по токам:
в спокойном режиме заряд 200-300мА, разряд столько же (?)
в режиме "на игре" заряд 1-2А, разряд 1А?

1. Да. 2А мало чтобы заряжать на 1А. Желательно иметь 3-5А блок питания.
2. Да, но не обязательно 300мА, но желательно.
Да, 1А заряд, 1А разряд для скорости, только часто так делать не стоит - убьете аккум.

Инфа по зарядке Ni-Cd здесь
Инфа по зарядке Ni-Mh здесь
Там же на сайте инфа по обсуждаемым здесь в теме аккумам Li-Fe, дабы не скатываться в офф.

Спасибо большое за помощь, буду разбираться с никельметалгидридами пока, а то скоро ЛиФеПо придут, надо опыта поднабраться :-))

hard писал(а):Инфа по зарядке Ni-Cd здесь
Инфа по зарядке Ni-Mh здесь
Там же на сайте инфа по обсуждаемым здесь в теме аккумам Li-Fe, дабы не скатываться в офф.

Инфу там читал конечно же. Собственно здесь выяснял оставшиеся непонятными после прочтения Вами указанных статей вопросы.

Кто-нибудь пробовал ставить 4 толстые банки на пружину 120? Как оно себя вести будет?

какие шестрни и поршень?
скорее всего при хорошем быстром моторе просто шары не будут успевать подаваться, и увеличится риск раскола нозла, либо срежет поршень, если он пластиковый, в один прекрасный момент.
13,2 В на 120 - швея мотористка.

могу сказать, что 125 мс порвало в хлам 13.2 на 1100, 13.2 на 2300 имеет смысл ставить только на "тяжелый" тюнинг с косозубыми шестернями, ИМХО.
Кстати 9.9 на 1100 тянет 150ку гардер.

шестерни гардер ориджинал, поршня тоже гардер.

13.2 2300 на макс торке, моторе гардер инфинити и 140 пружине являла собой швейную машинку. Но поршня рвала безбожно. щас поставил трипл торк и снял одну банку. скорострельность осталась на уровне, а рвать систему будет поменьше. Имхо 13.2 2300 для сборок 160+ с одиночкой. выстрел будет практически моментальным и аккума будет хватать на очень долго.

Варг писал(а):Кто-нибудь пробовал ставить 4 толстые банки на пружину 120? Как оно себя вести будет?

Пробовали но сняли так как на одиночном давал на вылет 2 шара! 3 банки самое оптимальное! Сам юзаю 3 банки на базовых шестернях и 110 пружине!

Ясно, 13,2 зло. Тогда какую ёмкость брать?