КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Один мною очень уважаемый товарищ сообщил, к моему удивлению, что пружины одинаковой мощности(т.е. с маркировкой в % или М-маркировка) но в различных классах оружия (АЕГи и болтовки) дают различные скорости(по его словам, из-за различного рабочего объема поршня).
Правильно ли данное утверждение?
Заранее благодарю за ответы.

Возможно подразумевался рабочий обьем цилининдра... ?!!

А как насчет того, что пружины в АЕГ и в болтовках, разные по длине соответственно разные по количеству витков, а главное что у пружин разный диаметр...

Теоретически, помимо пружины и шара на скорость влияют объём цилиндра, соотношение диаметра и величины хода поршня, диаметр сопла, хопап, длина и диаметр ствола, смазка, температура воздуха и атмосферное давление... Короче, факторов дофига

Я воспринимаю М-маркировку пружин как некое усреднённое значение, которое в определённых условиях выдаст указанная пружина. Например, моя 170-ка при замерах на игре в Таганроге давала 163-164 м/с (+- погрешность). В Ставрополе результат будет немного другим, а если я в конце концов её почищу и смажу...

Slim[ЛОСИ] писал(а):Возможно подразумевался рабочий обьем цилининдра... ?!!

Konechno je. Opechatka vishla

Я воспринимаю М-маркировку пружин как некое усреднённое значение, которое в определённых условиях выдаст указанная пружина. Например, моя 170-ка при замерах на игре в Таганроге давала 163-164 м/с (+- погрешность). В Ставрополе результат будет немного другим, а если я в конце концов её почищу и смажу

Nu i ya toje! Poetomu i udivilsa tomu, chto skazal mne moi drug.

Hotelos' byi uznat' realnyie harakteristiki AEGov i boltovok s odinakovimi prujinami.

seth писал(а):Теоретически, помимо пружины и шара на скорость влияют объём цилиндра, соотношение диаметра и величины хода поршня, диаметр сопла, хопап, длина и диаметр ствола, смазка, температура воздуха и атмосферное давление... Короче, факторов дофига

Я воспринимаю М-маркировку пружин как некое усреднённое значение, которое в определённых условиях выдаст указанная пружина. Например, моя 170-ка при замерах на игре в Таганроге давала 163-164 м/с (+- погрешность). В Ставрополе результат будет немного другим, а если я в конце концов её почищу и смажу...

Естественно на качество попадания, влияет рабочий обьем цилиндра. и вытекающие из него параметры. Соотношение обьемов стволика и цилиндра... итд итп...

Соотношение обьемов стволика и цилиндра

Какое соотношение оптимально?

для аирсофта, если обьем ствола взять за 1 то обьем цилиндра 1.6/1.8

Это рабочий объём (т.е. цилиндр минус поршень)?

Т.е. на 100 у.е. объема ствола будет 160-180 у.е. объема поршня. Это понятно и не обсуждается.
Меня другое интересует - вот Скажем поставлю в свою APS Type 96 пружину М150. Разве намного будет отличаться скорость шара этой болтовки, и, скажем какой нить М16 тоже со 150кой?
Вот в чем вопрос.

Если поставить пружины с одинаковыми МАРКИРОВКАМИ - скорости будут примерно одинаковые.

seth писал(а):Это рабочий объём (т.е. цилиндр минус поршень)?

нда.... объем считается при взведенном поршне (если в цилиндре нет дырок) если есть дырка то от дырки....

Т.е. на 100 у.е. объема ствола будет 160-180 у.е. объема поршня. Это понятно и не обсуждается.
Меня другое интересует - вот Скажем поставлю в свою APS Type 96 пружину М150. Разве намного будет отличаться скорость шара этой болтовки, и, скажем какой нить М16 тоже со 150кой?
Вот в чем вопрос.

КАКИЕ НА....х..... у.е.???????????????

если ВСЕ правильно собрать то пружина с маркеровкой М140 на приводе и 2Дж на снайперке будут давать ПРИМЕРНО одинаковую скорость 0.2гр шаром и будет она в пределах 135/145м/с, так ЯСНО???

prockofev писал(а):
КАКИЕ НА....х..... у.е.???????????????

Я это образно, чтоб было понятно. Я ж не знаю точного объема - замерить лень

Собственно тот человек, про которого Снайпер говорил, я.
Мне просто интересно, почему при выстреле из Апээсины, со 120 м тюнингом шар летит с хорошим таким свистом, а из Сига 552 со 110 пружиной шар летит без свиста. Не уж-то это 10% так сказываются? Чтой-то не верится!
У нас разговор изначальн был про то, что не очень хорошо из болтовки, доже с тюнингом 120, стрелять с 5-7 метров...
Контраргумент был в том, что мы со 110 тюнами в здании играем и никого пока не покалечили...

Наверно это из-за каких то аэродинамических законов.
Ведь, к примеру, преодоление звукового барьера возможно только при строгом значении скорости, так и тут может быть - скорость чуть более 110 - и вот получается свист.

Контраргумент был в том, что мы со 110 тюнами в здании играем и никого пока не покалечили...

И хорошо что пока не покалечили. Были ли случаи попадания 110-кой в упор в лицо?(не считая того паренька, у которого была маска, к его удаче)

И вопрос ко всем - как узнать эквивалент жесткости пружины в системе Мххх для пружин АПС2 (дело в том, что я заказал пружину на заводе)? Или без хронометра никак?

[quote="Sniper[VLZ]"]Наверно это из-за каких то аэродинамических законов.
Ведь, к примеру, преодоление звукового барьера возможно только при строгом значении скорости, так и тут может быть - скорость чуть более 110 - и вот получается свист.

-------------
Э... Причем тут звуковой барьер?!
Поправьте меня - он где-то 300-330м/с - в зависимости от атмосферных условий... но там совсем другие эффекты...
В данном случае свист - просто от рассекаемого со свистом воздуха! И думаю, чисто субьективно воспринимаемое...
Вот 140-й дает ощутимый посвист шаров над головой обстреливаемого