КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Итак, CA M15A4 Rifle
Установлено - нарезной ствол 6.03 (почему и нафиг нарезной - потому что он был в наличии)
Пружина 130
Направляющая
Шестерни система косозубые.
проводка золотая авиационная
Зашпаклевана родная башка цилиндра в сам цилиндр, тоже родной утечек нет, проверено.
Башка поршня сайлент хеад.

Какого черта при замере получается 80-88 скорость?
Хотя на глаз эта штука пробивает коробку из под ботинок местами навылет, две стенки, база ее только проминает и редко пробивает одну стенку.
Где может быть косяк?
Возможно ли что шар с закрученного ствола просто бьется об стенки хронографа?

Было с CAM15A4 аналогичное. Вылечилось вставлянием прокладки между боди и камерой хопапа (что-бы камера плотнее прижималось к боксу).
Попробуй, может тебе то-же поможет...

А еще проблема может быть как раз в стволике...
про нарезные стволики тема уже была, они работают 100-110
попробуй стволик поставить другой.

DarkWing [GB] писал(а):Было с CAM15A4 аналогичное. Вылечилось вставлянием прокладки между боди и камерой хопапа (что-бы камера плотнее прижималось к боксу).
Попробуй, может тебе то-же поможет...

Спасибо!
Затрамбовал копрессионку, скорость поднялась серьезно!
Хотя похоже все равно между нозлом и головой цилиндра травит

brover писал(а):А еще проблема может быть как раз в стволике...
про нарезные стволики тема уже была, они работают 100-110
попробуй стволик поставить другой.

Другой только базовый который... нету нормального тонкого ствола

DarkWing [GB] писал(а):Было с CAM15A4 аналогичное. Вылечилось вставлянием прокладки между боди и камерой хопапа (что-бы камера плотнее прижималось к боксу).
Попробуй, может тебе то-же поможет...

Пытался установить подобное. До некоторого предела компрессии не дает, после - уже не влезает.
Есть ли еще какие-то способы?

мдя...
а зачем, скажи мне nd совместил базовую голову цилиндра с сайлен-хед головой поршня...куда по-товему должон деваться тот выступ на сайлент-хеде?? они же и идут комплектом - голова цилиндра+поршня потому, что они особенные...да
ну и ТаниоКобовский стволик на 130 пружине...есть мнение, что неоправдано

XeNoFob [GB] писал(а):мдя...
а зачем, скажи мне nd совместил базовую голову цилиндра с сайлен-хед головой поршня...куда по-товему должон деваться тот выступ на сайлент-хеде?? они же и идут комплектом - голова цилиндра+поршня потому, что они особенные...да

OMG! А вот и корень проблемы. Спасибо!

Простите оффтоп, но однако же в Урагане и "тюнинговщики"

Веселуха у вас...

1) Нарезных стволиком 6.03 не существует. Есть либо 6.03 Прометеус гладкоствольный, либо есть ТаниоКоба нарезной (регламентирующий использование пружин с энергией до 1Джоуля включительно).

2) Головка Поршня СайлентХеад несовместима с плоской штатной головкой, кроме случаев если это штатная головка М15 CQB или М15 SPR. И то, там будут свои нюансы, влияющие на подгрызание 2го зуба на поршне.

Помимо прочего:

3) Ноззл может травить, вследствие раздрочености.

4) Ноззл может травить, вследствие несогласованности по длине с камерой хопапа.

5) Резинка может иметь неявные надрезы и дырки, открываюшиеся после определенного уровня скорости.

6) ПОтери могут быть из-за недостаточного прижатия камеры хопапа к боксу (уже писали выше).

7) Потери идут из-за недостаточного раздувания манжеты головки поршня (на штатных цилиндрах СА это особенно часто встречается, особено когда не глядя ставят Сайленты !!!)

8) В конце концов сама резинка несовсем качественная, либо установлена с отклонениями.