КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Статья называется "проблемы с головой поршня из Systema bore-up set".
Фото- 1 в 1. Я сперва ту статью прочитал а уже потом поставил себе Борап от системы. Когда произошла беда - сразу понял в чём дело.

Да не достанет он до этих полозьев никак, вот в чем дело.
И опять же, причем тут шестерни? После одного выстрела шестерни станут в обычное положение, как секторную не выставляй.

Если зубья на поршне и шестерне не совпадают - поршень будет взведён больше обычного и достанет-таки до полозьев (гирбокс 3-й версии) и первый выстрел станет для головки последним. Если не достанет -откуда следы? С завода пришли? Инопланетный разум постарался? Я же говорю -факт ПРОВЕРЕННЫЙ!

All-VEN писал(а):Если зубья на поршне и шестерне не совпадают - поршень будет взведён больше обычного

Такого на стандартных компонентах быть не может, факт проверенный . В общем не убедили, учите матчасть.

PS. Ваша подпись вам очень походит

Ну если вы ставите первый зуб секторной на последний зуб поршня - то конечно... но я думаю вы один такой..
P.S. если привод бить ломом - в нем будут дыры, не проверено - попробуете?..

На стандартных - может и не может. Только кто ж на стандарт ставит борап? Но если компоненты с одного набора и другая причина неочевидна? У меня 7мм гирбокс неизвестного производителя (похож на King Arms), направляющая пружины Deep Fire с подшипником, поршень Deep Fire, Пружина Система 120 и всё прекрасно ломается. В описаных случая тоже всё отлично ломалось и следы от полозьев на обоих фото есть. В чём дело? Не верите глазам своим?

Льхао - судя по статьям на этом сайте -я такой не один. Вообще тогда это была моя первая разборка гирбокса.

Фото не качественное, я не вижу там следов от полозьев, просто хаотично обломанный пластик, я так пасатижами могу
Не исключаю что неизвестный гирбокс может быть причиной поломки. Используйте качественные и проверенные компоненты.

На странице 2 фото 2 - чётко видно замятие фаски в том месте, где головка стыкуется с поршнем. Это легко заметить. В статье "проблемы..." видна чёткая зарубка на ПЕРЕДНЕЙ части головки прямо напротив полозьев поршня. Эти фото делал не я. Тема обсуждается серьёзная - "система гонит брак". Далее - пишите свои предположения по поводу того что же произошло с головкой. Похоже, Вы знаток нутрянки и тюнинга. У меня сейчас такая головка, вопрос насущный.

Alligator - написано русским языком -настрел с гирбоксом и новой головкой 2500. Винтоват не гирбокс. Новая головка сделана с точность 0.05мм из меди. Никакого износа и следов. Вообще.

All-VEN
если вы поставите первый зуб секторной скажем на 2ой или 3ий зуб поршня,то голова поршня будет последней деталью о которой вам стоит беспокоиться. В лучшем случае будет клин,в худшем отломит зубья секторной или поршня. это факт проверенный различными товарищами не раз.
в остальном согласен с Alligator

Крисси
Факт, что головка при описаных условиях может сломаться? Значит способ описан верно?

Да, я думаю это именно брак, он у системы тоже бывает, ничего удивительного.
В общем я рад что всё работает у вас, и это уже показывает что виноват именно родной пластик, который рассыпается.

И еще, мысли приходят к вам короткими импульсами или кол-во постов набиваете? Есть кнопочка "редактировать".

Про кнопочку не знал. Спасибо. Если Вы не поняли -дело не в пластике а в кривых ручках. Я описал диагностику - там где-нибудь есть хоть слово о низком качестве пластика? Низкое качество пластика не порождает следы от полозьев.

Два рассмотреных здесь случая "брака" это не брак вовсе. Это ошибка пользователя и с головкой любого производителя произошло бы то же самое. Тема закрыта.

All-VEN писал(а):Крисси
Факт, что головка при описаных условиях может сломаться? Значит способ описан верно?

нет не может,ну или по крайней мере маловероятно,т.к. на голову поршня прямого воздействия ничего в такой ситуации не оказывает.
гирбокс разберите и поставьте в одну половинку цилиндр с головой цилиндра,а в него поставить поршень с установленной головой поршня и этот самый поршень пальчиками туда сюда повозите.(глаза открыть,смотреть в гирбокс, внимательно смотреть!) даже при отсутствии измерительных приборов вам станет ясно,что при нормальной стрельбе (1вый зуб секторной на первом зубе поршня) голова поршня физически не может взаимодействовать с направляющими поршня в гирбоксе.

при нормальной стрельбе (1вый зуб секторной на первом зубе поршня) голова поршня физически не может взаимодействовать с направляющими поршня в гирбоксе.

Здесь кто-то писал про нормальную стрельбу? Здесь вообще-то поломка обсуждается.
Дииагност для того и был создан - найти ненормальное. А если пальчиком повозить - налезает. И сломаться может. И ломается.

Повторюсь -речь идёт о 3-м гирбоксе.

блин это жесть,мой мозг уже из ушей фонтанирует

Здесь кто-то писал про нормальную стрельбу?

прикольна как а! дубасишь значит себе молотком по гирбоксу,а потом достаёшь потроха, ОБАНА!!! голова поршня сломалась!!! СИСТЕМА ГОНИТ БРАК!!!!

А если пальчиком повозить - налезает. И сломаться может. И ломается.

1. в поршне стоит пружина.
2. попробуйте собрать бокс без пружины и выстрелить, поршень встанет в крайне заднее положение,в то время как шестерни будут спокойно вращаться и на поршень(как и на его голову) никакого воздействия происходить не будет.
вот вопрос,ты сколько раз перебирал гирбокс в принципе и с каким количеством приводов такую операцию проделывал,только честно,а не как у тебя в подписи.

Крисси, насчёт пальчиком повозить это я вас цитировал. При нормальной стрельбе ничего не ломается. Всё. Прекращайте разговоры. Я разбирал гирбоксы 3-х АК, 2-х AUG и 2-х G36. Всё работает. Есть что добавить - буду рад прочитать. Критика в мой адрес уже на протяжении 3-х(!) страниц неконструктивна.

Предлагаю часть, посвящённую системовской голове, вынести в отдельную статью.

All-VEN ваш пост огорчает негров!!!

При нормальной стрельбе ничего не ломается

самое энтересное что именно это вам уже 2ве страницы пытаются доказать.
тут вообще люди не глупые сидят,и то что ставить 1зуб секторной на 3зуб поршня ненадо все и так прекрасно знают.

Воспламеняете товарищи, особенно про то что поршень взводится БОЛЬШЕ чем положено и с этим даже немного соглашаются
Это даже не ерись, а бред.
Объясню на пальцах: даже если, каким-то макаром зацепится первым зубом сектроной, за последний (металлический на поликарбонатных поршнях), то ничего подобного не произойдет, поршень будет срываться с зуба и встречать следущий зуб секторной, и опять срываться и опять встречаться и никуда ДАЛЬШЕ его никак ничто не взведет, скорее замнется зуб поршня и поотрывает зубья секторной!
Убедил?

Валентин(Братство Стали)

мы тут с комрадами поняли ,что его убедить невозможно,он тролль походу.

Кроме того, даже если удастся взвести поршень так, что он торцом упрется в заднюю стенку бокса, от широкой части головы поршя до направляющих остается 2-3мм. справедливо для боксов тип 2-3 и соотв. им поршней.

То что головка встречает полозья - конечно же бред полный! Но откуда следы на голове поршня? Как вы объясните их появление именно в месте, где направляющие? А в любом другом месте?