КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Макс ВД писал(а):Что за усики крепления такие?

Макс ВД писал(а):BinLSden, если хочешь избавиться от визга шестерён, в автомагазине купи притирку для клапанов, поставь слабенький базовый моторчик. И на самом слабом аккуме без пружины основательно погоняй обработанные ей шестерни. Желательно на каких-нибудь базовых втулках конечно. После того, как они перестанут визжать, очень тщательно всё промой каким-нибудь растворителем. Этого достаточно, но если ты перфекционист, чтобы довести до идеала, затем можешь повторить процедуру с пастой ГОИ.
С хопом решение нормальное, но если всё-же есть желание закрепить его винтом, достаточно проточить крепёжное отверстие на гирбоксе круглым надфилем и вложить в старую часть отверстия кусочек металла по размеру. Будет настолько-же жёстко.

BinLSden писал(а):Картинок жаль не делал. Расскажу как вижу.
Начну пожалуй. В моем понимании топикстартер прав во всем. Его рекомендации обоснованы и, что не менее важно, проверены. Однако этот путь подходит не всем. Расскажу с чего начинался мой путь.
После покупки привода, который, кстати, уверенно выдавал 142 м/с 0,20 необходимость залезть внутр ощущалась не только из-за несоответствия местным правилам. (да-да! за мкадом принято соблюдать скоростной режим), но и из-за отвратительного для меня визжащего звука работы шестеренок. Оказалось что мне не повезло и устранить визг шестерней никаким шиммингом не получилось. Пришлось поставить сборную солянку из китайских, специально отобранных, шестерней с пробегом. Пружину обрезал на пару витков и получил 134 м/с, что по нашим правилам ограничивает радиус применения до 5 метров:).
При сборке обратил внимание на чисто "наглазок" крепление узла хопапа к гирбоксу и было принято решение установить модуль хопапа от провина.
А вот тут начинается самое интересное. Я конечно представлял себе, что такое полмиллиметра в хопапе, но я не нашел никаких отличий, никаких. А механы никак не встают. В общем пришлось точить хопап. Выточить напильником заново всю заднюю часть, укоротив на 1,5мм. Естественно крепить винтом теперь не получится, за-то хопап встал и механки защелкиваются.

Yesaul писал(а):Токма ради уточнения )

родной хоп на АС пластиковый. Если медленно и аккуратно вставить магазин в зацеп, затем подводить его к хопу (или просто вставлять как обычно), то видно как шароприемник хопа упирается в магазин примерно на уровне фиксатора шаров. Начинаем давить дальше и "о чудо", хоп прогибается и все нормально стыкуется.
На картинке обозначил как это происходит. На компрессию совсем не влияет.


Именно по этому я лично и поменял родной на металлический.
А вот дальше, т.к. геометрия не меняется, но меняется упругость, мы и получаем что при установке железного, начинаются напилинги ) А тут у каждого свое решение )

sam01 писал(а):И ещё заметил такую фигню.
Когда отщёлкиваешь магазин, из-под него вываливается четыре шарика.
Всегда четыре! Откуда они там появляются и как с этим бороться?
А то получается так: заряжаем механу на 50 шариков. Но выстраиваются 46, а 4 вываливаются, когда отстёгиваешь магазин.

Макс ВД писал(а):Sam, поздравляю с покупкой первого привода.
Но решение "твоей" проблемы как ни странно есть. Для этого надо равномерно деформировать кончик приемника шаров пластикового хопа так, чтобы шары не высыпались. Но проталкивались внутрь с очень легким усилием.
С алюминиевой камерой хопа сложнее. Там нужно делать поджимной шарик(который может служить и прерывателем огня при пустой механе).

Макс ВД писал(а):Sam, не правильно Никогда не делай того, что советует Yesaul. Это как вредные советы Григория Остера.
Подмять надо кончик приёмника шаров внутрь. Но лучше воспользуйся ссылками 7.4 bravo, иначе наделаешь чего не надо.

Макс ВД писал(а):Sam, не правильно Никогда не делай того, что советует Yesaul. Это как вредные советы Григория Остера.
.

sam01 писал(а):А как убрать люфт глушака? Однозначных решений, как понимаю, нет?

Макс ВД писал(а):Петр, если тебе важно избавиться именно от люфта глушака, под целиком просверли отверстие, а в ответке нарежь резьбу и зафиксируй соединение болтом.
Если важна точность, сделай как сказано в обзоре.

Макс ВД писал(а):

sam01 писал(а):А как убрать люфт глушака? Однозначных решений, как понимаю, нет?

Макс ВД писал(а):Петр, если тебе важно избавиться именно от люфта глушака, под целиком просверли отверстие, а в ответке нарежь резьбу и зафиксируй соединение болтом.
Если важна точность, сделай как сказано в обзоре.