КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Печеньк0 писал(а):

Lutzow писал(а):
Вопрос - а нужно ли ставить такие эксперименты, когда нозлы системовские не являются дефицитом? В смысле скрещивать две похожие, но не одинаковые "винтовки" ?

поделишся?!

Если бы не было проблем с их приобретением, не спрашивал бы...

Техническую сторону вроде обсудили. Диагноз: получится хня.
Потом будешь вытаскивать нозл из хопапа пассатижами, или шароподачи не будет, или скорость уедет - а все от того, что подшипник от запарожца подходит к мерседесу.

Печеньк0 писал(а):

Lutzow писал(а):
Вопрос - а нужно ли ставить такие эксперименты, когда нозлы системовские не являются дефицитом? В смысле скрещивать две похожие, но не одинаковые "винтовки" ?

поделишся?!

Если бы не было проблем с их приобретением, не спрашивал бы...

http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/pro ... atid=&cat=

Seifer писал(а):http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=SYS-PT-TWAC01M130&search=searchItem&rs=CU-01-M130&catid=&cat=

Спасибо конечно за ссылку. Но почему бы отдельно нозл за 6 баков не купить, т.е. отдельно?
Новую голову в птв заказал как раз в свц до поломки(предвидел наверное), а вот просто нозл пока "Out of Stock".

Нозл Б (СU-005) я так понял очень серьезная беда, ибо обсмотрел все магазины и нет его ни где. Я только не уловил следующий момент: голова М130 здесь уже поминавшаяся (если оную в сборе брать) на Супер-Максе 2008 будет жить??? Или она чем-то слабже... или что???

С уважением, Андрей.

P.S. Есть вот такой загадочный комплект: http://www.airsoftarms.com/Systema-PTW-Nozzle-Assembly только вот артикул ASS-CU-03 соответствует поршню в сборе...

Печеньк0 писал(а):

Seifer писал(а):http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=SYS-PT-TWAC01M130&search=searchItem&rs=CU-01-M130&catid=&cat=

Спасибо конечно за ссылку. Но почему бы отдельно нозл за 6 баков не купить, т.е. отдельно?
Новую голову в птв заказал как раз в свц до поломки(предвидел наверное), а вот просто нозл пока "Out of Stock".

Давайте купив привод в базе за 40к, будем жаловаться что не можем сэкономить 1к.

совместимы ли пистолетные рукояти от Western Arms (WA) с PTW\CTW ?
если нужет будет напиллинг, то он будет диким мозгоразрывным или терпимым и можно будет сделать дома "на коленке" ?

http://shop.ehobbyasia.com/gandp-td-m16-grip-for-systema-ptw-m4-series-bk.html

магпуловские рукоятки для гбб пилятся под систему точно.
там снимать часть внутреннего слоя нужно

а с элементом я хз если честно. да и зачем?

так на форуме ПТВ есть целый манул как запиливать MIAD.
http://www.systema-ptw.com/forum/viewto ... =20&t=1728
а на форуме ЦТВ есть мануал как запилить MOE.
http://celcius-ctw.bigforumpro.com/t141 ... s-moe-grip

друзья подскажите, помогите, дайте совет... уже голову сломал
стоит ли своих денег ПТВ ? брать или дальше епа.. играть с китайскими аег ?! ))

и как сделать из максовского кита 150сек ? дабы подогнать его под правила( тк цилиндров пока в наличии нету в магазе ) махнуть пружину на 150 я так понял результат все равно даст выше 150-ти, на 140 бывает ? стоит или лучше заказать цилиндр на 150 ?

Rubles писал(а):друзья подскажите, помогите, дайте совет... уже голову сломал
стоит ли своих денег ПТВ ? брать или дальше епа.. играть с китайскими аег ?! ))

и как сделать из максовского кита 150сек ? дабы подогнать его под правила( тк цилиндров пока в наличии нету в магазе ) махнуть пружину на 150 я так понял результат все равно даст выше 150-ти, на 140 бывает ? стоит или лучше заказать цилиндр на 150 ?

Какого ответа ты ожидаешь в теме владельцев птв?))) На мой взгляд уже хотя бы возможность ее кастомизации в рс стоит много.

По поводу цилиндра. Замена только пружины или цилиндра в сборе на красный даст тебе все равно результат в районе 160-164. Золотой даст в районе 136-140. Если нужно именно 150, то только кастомная пружина.

"стоит ли своих денег ПТВ ? "
НЕТ! но как вариант " потрахаться по настоящему" - стоит...

Beta_tester писал(а):"стоит ли своих денег ПТВ ? "
НЕТ! но как вариант " потрахаться по настоящему" - стоит...

+ много

Это как с элитными девушками для досуга. В принципе получаешь то же самое, только ценник за час больше в разы.
З.Ы. Зато можно хвастаться перед собутыльниками.

нормально тюненый привод стоит как птв.
если есть деньги - брать можно. основные проблемы и способы решения в теме расписаны.

о покупке своего не жалел.

Beta_tester писал(а):"стоит ли своих денег ПТВ ? "
НЕТ! но как вариант " потрахаться по настоящему" - стоит...

Первый мотор отходил 2 пакета и умер.
Птв-2008 макс, 2008 год.
Ремонт, замена мотора.
Сейчас:
Сезон 2010 и 2011 на пружине М150 настрел больше 10 пакетов. Только чистка, профилактика (замена щеток) и кастом - в соотв. разделе моя птв расписана подробно.
Из НЕ рилстила - ловер прайм, ствол, спусковой крючек,ЗЗ и предохранитель.
У кого АЕГ с выходом 160 м/с отпахал 2 сезона?
Играл в любуй погоду.
Птв после каждой игры чистится: стволик, цилиндр.
И да, обычных АЕГов у меня всяких в наличии было и есть, с чем сравнивать имеется.

Lutzow писал(а):

Beta_tester писал(а):"стоит ли своих денег ПТВ ? "
НЕТ! но как вариант " потрахаться по настоящему" - стоит...

Первый мотор отходил 2 пакета и умер.
Птв-2008 макс, 2008 год.
Ремонт, замена мотора.
Сейчас:
Сезон 2010 и 2011 на пружине М150 настрел больше 10 пакетов. Только чистка, профилактика (замена щеток) и кастом - в соотв. разделе моя птв расписана подробно.
Из НЕ рилстила - ловер прайм, ствол, спусковой крючек,ЗЗ и предохранитель.
У кого АЕГ с выходом 160 м/с отпахал 2 сезона?
Играл в любуй погоду.
Птв после каждой игры чистится: стволик, цилиндр.
И да, обычных АЕГов у меня всяких в наличии было и есть, с чем сравнивать имеется.

те надежность по лучше будет чем у обычных ?
я просто как раз по цене и смотрю/прикидываю че да как
как бы не говорили аег все равно дешевле выходит, тупо стоимость зч и магазинов уже решают

Выходит дешевле, чем что? Что сравниваем?
Базовую птв и базовый вфц делюкс, или тюненый делюкс, тюненый - то чем, у кого, итд итп?
Никто не покупал птв что бы заниматься экономией,
берут за потенциальную аутентичность, за ЗЗ по окончании механы, за кучность и простоту в обслуживании.
Возьми вфц делюкс и не мучай мозг выбором. Оно (птв) тебе точно не нужно, если начинаешь с поиска экономии.

Lutzow писал(а):Выходит дешевле, чем что? Что сравниваем?
Базовую птв и базовый вфц делюкс, или тюненый делюкс, тюненый - то чем, у кого, итд итп?
Никто не покупал птв что бы заниматься экономией,
берут за потенциальную аутентичность, за ЗЗ по окончании механы, за кучность и простоту в обслуживании.
Возьми вфц делюкс и не мучай мозг выбором. Оно (птв) тебе точно не нужно, если начинаешь с поиска экономии.

да нет просто хоца понять за что такие деньги
что за 33 ?

Rubles писал(а):
да нет просто хоца понять за что такие деньги
что за 33 ?

Затворная задержка. Не стопорение шторки которая изображает затвор,
а прекращение стрельбы когда механа пустая

"У кого АЕГ с выходом 160 м/с отпахал 2 сезона? "
У Вас наверное пулемет?
"если есть деньги - брать можно. основные проблемы и способы решения в теме расписаны."
За деньги , которые есть - вторая часть фразы не имеет право на существование.
99 страниц в теме о сверхнадежном супер-мега-приводе будет многовато. И не все они о конверсии в РС.

Beta_tester писал(а):"У кого АЕГ с выходом 160 м/с отпахал 2 сезона? "
У Вас наверное пулемет?
"если есть деньги - брать можно. основные проблемы и способы решения в теме расписаны."
За деньги , которые есть - вторая часть фразы не имеет право на существование.
99 страниц в теме о сверхнадежном супер-мега-приводе будет многовато. И не все они о конверсии в РС.

У меня наверное птв, раз уж я тут про нее пишу. Причем как видно опыт эксплуатации поболе вашего.

С чем в systema ptw конкретно Вы успели так натрахаться, что даете ей такую оценку? Или у Вас все-таки CTW ?

из всего что у меня было с приводом - пропаял мотор/заменил валик хопа после износа
+ чистка механ после пары игр и раз в сезон чистка цилиндров

"С чем в systema ptw конкретно Вы успели так натрахаться, что даете ей такую оценку? Или у Вас все-таки CTW "
Не я

1. У меня нет денег на покупку PTW, и нет денег на покупку CTW.
2. Я зарабатываю деньги ремонтируя и то и другое.
3. После нажатия на спусковой крючок Вы не властны над приводм,
о поломке Вы узнаете уже после поломки.

Beta_tester писал(а):"С чем в systema ptw конкретно Вы успели так натрахаться, что даете ей такую оценку? Или у Вас все-таки CTW "
Не я

1. У меня нет денег на покупку PTW, и нет денег на покупку PTW.
2. Я зарабатываю деньги ремонтируя и то и другое.
3. После нажатия на спусковой крючок Вы не властны над приводм,
о поломке Вы узнаете уже после поломки.

Дзен и искусство ухода за мотоциклом. Понятно.

Когда я сказал про настрел овер 9000 я имел в виду, что нагрузки на механику и электронику моя ПТВ за 3 года получила достаточно, что бы примерно представлять последствия для поршня и гирбокса.
Воды с неба в Питере тоже достаточно, и песка на некоторых полигонах.
Те птв, которые я видел в сломаном виде говорят только безалаберности их владелцев: бросать мокрый привод в чехол и забывать его там до след. игры, не разряжать механы вообще итд итп.

Я просто хочу донести простую мысль - "святая икона" PTW в существующем виде не оправдывает затраченные на нее деньги, потом дополнительно вложенные деньги и работы над ошибками со стороны конторы-производителя не просматривается. Зато ее успешно проводит Тэклберри.

Beta_tester писал(а):Я просто хочу донести простую мысль - "святая икона" PTW в существующем виде не оправдывает затраченные на нее деньги, потом дополнительно вложенные деньги и работы над ошибками со стороны конторы-производителя не просматривается. Зато ее успешно проводит Тэклберри.

Наверное, как тратить свои деньги каждый решает сам.
Меня все устраивает.