КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Смотрите - у вас на самом стволике есть 3 детали - пружина, кольцо и шайба... Вот эта шайба после сборки хоп-апа и вставляется туда... Акуратно так... Стволик сидит как влитой тогда

Эм.... читаем внимательней начальный пост - "продольный люфт", т.е. ВДОЛЬ линии ствола, а не поперек. Говоря совсем просто - вперед-назад он в чамбере болтался, а не из стороны в сторону. Что-то я не помню в конструкции белых пластиковых деталей противодействующих поперечному люфту =)

п.с. и если уж совсем придираться к словам, то медная деталь, вставляемая спереди в хоп-ап для поперечной фиксации называется втулкой =)

Перестаньте ссорится!

ЛЮФТ в разных экземплярах 249го от A&K - ЕСТЬ...
Как продольный - так и поперечный...

Ибо изготовлен данный узел архи дерьмово !

Т.Е. - его скопировали наврав с размерами...
И делают в дерьмовых раздолбанных формах....
И после того как "сделали" - никак не подгоняют под экземпляр - просто втыкают....

ШАЙБА - центрующее кольцо что надевается на практически все стволики у нормальных производителей ЭПО - чтобы сцентровать внутренний ствол в хопапе....

для ЭТОГО ... а НЕ ДЛЯ ЭТОГО м-р CaTz предназначена!

То что она прижатая пружиной еще и стволик плотнее втыкает в хопап - конструктивная лажа!
Он должен фиксироваться именно данной "белой прищепкой"....


В купе с проблемой A&Kшной и P&J шной резинки хопапа (почти в 80% случаев при применении обыкновеной резинки хопапа от системы или гардер ставиться внутрь хопапа кольцо-прокладка добавочная внутрь, толщиной 0.9мм - впрочем последнее по месту
http://photofile.ru/users/rdl_python/30 ... nImageLink

)- это настоящий кусок дерьма который просто НЕОБХОДИМО - тщательно привести в порядок перед употреблением изделия.

Т.Е. те радостные визги - я заменил резинку и все работет как надо!!!
Это одиночные частные случаи счастливых обладателей экземпляров где уровень лажи перерос ту планку где положение НЕРАБ - так зашкалоло что невольно перешло в положение РАБ....

Был дурак, исправлюсь. Просто у меня без этой втулки стволик болтался как какашка в проруби (

Изрыл весь Варгеймер, перечитал последние 15 страниц темы. Не нашел чего искал. А искал я название детали и фирму-производителя, металлического крепления сошек для CA 249. Никто не подскажет? А если еще и ссылкой поделится, вообще радый буду.

2Insane
Их делает Гардер или СА вариант усилинного комплекта.

При использовании A&K 249 Para был зафиксирован отрыв трубочки головы цилиндра от самой головы (стоит сайлент-сет система). Нозл, таппет и резинка хоп-апа родные. Вряд ли пластиковый нозл смог настолько покорежить латунную трубку, но других идей пока нет, как лечить, тоже не понятно
Кто-нибудь с этим сталкивался?

Брак Системы. Бывает. Пружина какая?

Insane писал(а):Изрыл весь Варгеймер, перечитал последние 15 страниц темы. Не нашел чего искал. А искал я название детали и фирму-производителя, металлического крепления сошек для CA 249. Никто не подскажет? А если еще и ссылкой поделится, вообще радый буду.

Guarder, G&P, Classic Army. Денек стоят весьма. Речь идет о стальной ушастой муфте креления сошек.

Nebulus писал(а):Брак Системы. Бывает. Пружина какая?

Каюсь, поставил гвардер 120
Просто появились мысли все переводить на прометеус. Не хочется повторения как то

И, я так понял, нозлы подбираются или индивидуально, или с заменой хоп апа на СА? Про попытке поставить резинку "хард тайп" прометеуса была неподача шаров (это ОЧЕНЬ большой зазор между нозлом\резинкой, и можно вылечить проставочным кольцом?

Gluk [42 Cdo RM] писал(а):...
И, я так понял, нозлы подбираются или индивидуально, или с заменой хоп апа на СА? Про попытке поставить резинку "хард тайп" прометеуса была неподача шаров (это ОЧЕНЬ большой зазор между нозлом\резинкой, и можно вылечить проставочным кольцом?

Если "всё нормально" - то ставятся те которые рекомендованы (например нозл от м16* ИТП), но в конкретном случае - да, приходится подбирать.... В зависимости от конкретного "уродства" узла...
Чтобы получить надлежащее прилегание горловины нозла к резинке для обеспечения наивысшей возможной передачи шару "импульса"...

И незабываем о ЦЕНТРОВКЕ и о том что нозл не должен болтаться как эээ пенис в "пещере" у старой давалки!
(кстати нос головы цилиндра могло и поэтому - расшатать* и оторвать*...)




Вобще, если кто-то имеет мазу наладить выпуск мелких партий данных хопапов выточенных из дюраля... - человек может в лёгкую пднять денешков на нас...

Может не совсем в тему: нигде не могу найти PGCшные боксы для 249-х где их продают мож знаете (везде аут оф), спрашиваю т.к. столкнулся с двумя проблемами при тюнинге 249 от ПиЖ:
1. Прометеус косозубые шестерни не влазят в оригинальные подшипники.- буквально молотком забивали.
2. И при сборке бокса такое ощущение, что шестерни становятся не соосно (перекос не большой). Может бокс с браком?
Кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?

З.Ы. На косорукость прошу не ссылаться, люди которые делали - привода разбират-собирают более 4 сезонов.

Да вот же он http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... t_Gearboxs

Head писал(а):Может не совсем в тему: нигде не могу найти PGCшные боксы для 249-х где их продают мож знаете (везде аут оф), спрашиваю т.к. столкнулся с двумя проблемами при тюнинге 249 от ПиЖ:
1. Прометеус косозубые шестерни не влазят в оригинальные подшипники.- буквально молотком забивали.
2. И при сборке бокса такое ощущение, что шестерни становятся не соосно (перекос не большой). Может бокс с браком?
Кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?

1. В моем ПиЖ`е подшипники с трудом усаживаются на любую ось. Вне зависимости от марки шестеренок. (что на базе, что на СА, что на системе)
Очевидно - особенности подшипников.
2. ИМХО проблема в том что шестерни- косозубые, которые не стоит пихать в подшипники качения. Попробуй найти и посмотреть прямозубые (Flat) шестерни.
Или смени подшипники на втулки. Но где их взять

Каюсь, поставил гвардер 120

130-140 гардер рождные шестерни пыжа держут на ура.

...смени подшипники на втулки. Но где их взять

кстати да, где бы их взять???может кто знает???
Ещё вопрос продаются ли такие подшипники которые идут в пыже,просто у меня один видимо с браком,имеет очень такой нехороший осевой люфт который меня дико настораживает... хочется заменить

Подшипники запасные покупал тут:
http://www.gunnerairsoft.com/catalog/pr ... cts_id=546

Сразу 2 комплекта. В ПИЖ встало на ура.

SergV писал(а):Подшипники запасные покупал тут:
http://www.gunnerairsoft.com/catalog/pr ... cts_id=546

Сразу 2 комплекта. В ПИЖ встало на ура.

Спасибо,вопрос: то что в пыже стоят подшипники ровной цилиндрической формы без выступов,а на тех которые ты показал имеется выступ с одного края,не как не повлияло на установку? Просто гдето уже видел подобые пошипники и было написано,что они не подходят для 249тых

to Крисси:

Опасался сам именно этого. Но все встало нормально! Засовываешь их в паз именно стороной без выступа (как обычные втулки) - фиксируются хорошо. Шестерни входят хорошо.

Теперь душа спокойна

люди вопрос такова рода кто нить имел близзкое дело со стра М60 ??? если да как впечатления? что за версия бокса и как там хопап ?

Бокс там свой, как и хопап. Бокс похож на лаховский от того же Star, но отличается. Бокс пластмассовый. Шестерни XYT в общем случае. Сам по себе бокс настороженности не вызывает.
Привод легкий крайне, что-то около 5-6кг с шарами и аккумулятором.
В общем случае, привод юзабелен, но может потребоваться приложение рук. В общем скажем, вещь в себе - на любителя.

тыкс ... хопап я поглядел в тварении стар , эти красавцы долго не мудря скопиловали его у инокатцу, меня волнует другой вопрос возможно ли будет в него впихнуть бокс от 249? в том плане что хватит ли на него там места ...

Про какой 249 идет речь? Про Star или CA ?
Если CA - то скорее всего нет. Для M60 и 249 Star продают РАЗНЫЕ боксы: http://starairsoft.com/product_detail.php?productid=325 и http://starairsoft.com/product_detail.php?productid=64

А какие пружины держат старовский базовый бокс М60?

Камрады тяжелые пулеметчики, посоветуйте где найти такой пин???
http://www.uncompany.com/images/TOP-Par ... 05_big.jpg
а то мне грустнее день ото дня

RIHARD писал(а):Камрады тяжелые пулеметчики, посоветуйте где найти такой пин???
http://www.uncompany.com/images/TOP-Par ... 05_big.jpg
а то мне грустнее день ото дня

Самое простое - найти токаря...

(кстати часто во всяких автослесарнях есть токарный станок....)

И если не не могут сделать покрытие и не нравится крашенная - "чернилку" для стали в ружейном магазине...